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特斯拉抢注商标

发布于：2024-08-20 16:12:51 来源：互联网

占宝生是谁

8月12日，广州生意人占宝生发布了其6年前申请注册的特斯拉品牌的官网，并表示“未来几个月将有更多新车型发布”。不过，三天后这个匆匆上线、粗糙的网站再也打不开，占宝生噤声消失。目前，占宝生是一家化妆品销售网站的创始人。因为在中国注册了和美国豪华电动汽车品牌特斯拉一样的商标，当美国特斯拉准备进入中国市场和其进行商标转让的谈判时，占宝生被质疑“敲诈”美国特斯拉2亿元。美国特斯拉和占宝生进行了长达10个月的接触，但因为价格谈不拢，没有获得实质性的进展。特斯拉选择了包括法律、行政和改名多种方式对占宝生施压。而占宝生通过建设官网、组建新能源汽车特斯拉团队，规避可能被美国特斯拉抓住的“恶意注册商标之嫌”。8月19日，占宝生的特斯拉官网再度上线，虽然对网站外观进行了改头换面，但实际内容并没有增加，依然无法辨别其是否是一家正在运营的汽车公司。“在媒体舆论和其他方面的压力下，他好像有些招架不住了，这几天没见到他，可能和美国特斯拉有新的接触。”一位熟悉占宝生的人士说。广州一位和占宝生做过生意的外贸企业人士评价，占宝生不是一个安分的人，除了做自己的公司，多年前就开始抢注商标和域名，进行倒卖。其“为人高调，喜喊口号”。

特斯拉商标被国内抢注如何解决

需要在初审阶段提出异议，核准时提出争议。

1.当被抢注商标进入初步审定公告,提出异议。 《商标法》第三十三条,对初步审定公告的商标,自公告之日起三个月内,在先权利人、利害关系人认为违反本法第十三条第二款和第三款、第十五条、第十六条第一款、第三十条、第三十一条、第三十二条规定的,或者任何人认为违反本法第四条、第十条、第十一条、第十二条、第十九条第四款规定的,可以向商标局提出异议。公告期满无异议的,予以核准注册,发给商标注册证,并予公告。 《商标法》第三十二条,申请商标注册不得损害他人现有的在先权利,也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标。

2.当被抢注的商标核准注册时,可以向商标评审委员会提出争议,认定被强注的商标无效。

特斯拉model Y热度一直很高，这车到底怎么样

不吹不黑，纯干货！作为曾经用过燃油汽车和现在开着新能源汽车的车主。

我觉得我有资格，也有能力，来真正地讨论一下特斯拉Model Y的用车感受。

首先说明，之前我家用的是奥迪A6L，不过现在家里两口子，我和老婆工作也是各干各的。一台车着实有些不太方便，于是就想着再买一辆车。

燃油车已经用过了，就想着玩点“花的”，正好这几年新能源汽车比较火，就想着就换一辆纯电动汽车。

正好家附近就有充电桩，也不用跑太远，夜里就可以充电！

特斯拉抢注商标 - 爱尚汽车

原先想过蔚来ES6和奔驰EQC，不过考虑到价格还有技术发展程度，最终还是选择了特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版。

然后把原来的奥迪A6L给了我老婆，我来开特斯拉。别说是我想要开新车，只不过是我老婆开原来的车开习惯了，而且工作的地方离家还比价近，不想浪费时间和钱来学开新车......

言归正传，直入主题！

从燃油车换到特斯拉Model Y这么长时间来，给我最直观的感受就是太便宜，太方便了。

我之前那台2.0排量的奥迪A6L，虽然油耗不高，百公里也就9L左右，80L的油箱，如果加95的话，加满也要400多，而且还是在原来油价便宜的时候就这么多。

按如今疯涨的油价，加满一箱油肯定要500多块。别的不说，就我工作情况，两周差不多就要加一箱油。

咱也不是什么富裕家庭，每个月还要还车贷和房贷，就已经受不了了。如果一个月再加3次油，是个正常的普通人也顶不住啊！

于是再换了Model Y之后，做的第一件事就是给汽车电表充了400块钱。

白天开车，夜里充电！

堵车基本也不耗电，平常超级充电30分钟就能充好，非常方便，美滋滋！

400块钱，硬生生让我用了2个月。

如果是以前怕是连一个月都没有就用完了，每天下班看着加油站的油价一天一个价，还都人满为患。再想着自己夜里充电几乎不用排队，重要的是还便宜，更是感到十分舒爽！

虽然刚开始觉得model Y外观平平无奇，甚至有点奇怪，但是习惯后就越看越喜欢。

而且我感觉，特斯拉model Y比起我原来的奥利A6L还丝滑。

操控起来真的好，上手完全无难度，换我老婆开车，不用怎么学也可以正常驾驶。

转向很精准，性能也很强，基本上就是指哪打哪，红绿灯驻停无顿挫，加速是一踩就有，一脚下去简直就是起飞的感觉，百米加速完爆路上90%的车了，能够很从容应对路上的各种车况，超车无压力。

与原来的奥迪A6L比，没有特别大轰鸣引擎声。

智能屏幕非常智能和现代化，和上一辆开家里的奥迪A6L相比，简直就是十年前安卓手机和苹果手机性能与智能的差别。

自动辅助驾驶虽然不错，但也就图个新鲜劲，谁会一直使用啊！反正后面基本都还是自己开的。

空间大，前后排，后备箱的空间都非常够用，内饰简约，没有油车那种豪华感，不过......我其实还是比较喜欢“豪华”感的内饰！毕竟谁不喜欢“你懂得”的感觉呢！

不过......

底盘很硬，稍微有一点坑坑洼洼的路，开过去非常难受，每次过减速带都很揪心，坐在后排感觉更为明显，舒适性很一般。

而且还存在噪音问题，高风速空调声音大，噪音虽然能接受，但是有时和耳朵一起共振就不舒服了，不过一个大男人还是能忍的。

虽然智能系统不错，但说实话，车里网络很差，根本没法在车里正常地连网看电影。

用车小半年，model Y死机过几次，不过没多久又好了，问过销售员也没得到合理的解释，但自我感觉问题“不大”，不影响正常驾驶。

问题不少，但也都只是小问题！综合以上，Model Y确实不错，总体感觉非常的满意。

标签： # 特斯拉 # 商标 # 奥迪

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