12年的b级车买什么二手车比较好

六万左右b级合资的二手车

首先来说，我们要知道现在中型车的大概最低落地价，一般来说主流的中型车差不多最低要17万左右落地了。想要6万落地二手车，这就意味着是3折了，3折的中型车的话，有两种选择，一种是本身较为低廉的中型车，本身价格低廉，但本身来说社会认可度较低。这样的中型车来说，可以买到“较新”的车型，如现代名图，雪佛兰迈锐宝等，这就是代表。



第二种自然是主流的中型车了，不过落地6万买二手车的话，这价位确实只能买一些“较老”的车型了，年代要久一些的。不少车还是国四排放的，像现在大热的凯美瑞，迈腾，帕萨特，雅阁等来说，要6万落地二手车，确实有不少还是国四的车型，还是8、9年前的。

12年的b级车买什么二手车比较好

2012年的二手车，到现在将近10年了，这里无论什么车，验车的时候需要格外注意，车况是非常重要的。

如果车况没有大问题，我比较推荐本田雅阁，本田的特长就是发动机技术，所以作为二手车，大件是需要注意的，雅阁是本田的B级轿车，外观大气，保有量高，维修保养价格不贵，三大件可靠性非常高。

请问10-20万想买个豪华品牌B级二手车，请问选哪个比较好

你问的十到二十万能买什么B级车、还要豪华品牌！

我跟你分析一下，你能买13年左右雷克萨斯ES18万左右，宝马的5系12款11年的528当年这车指导价五十几个W、真正的豪车但是宝马5系不是一般土豪驾驭得了的，个人建议太老的宝马5系一般人不要碰、如果不在意空间小一点的话、可以看一下16或17左右的318、总的来说三系的毛病还是很少的、除了发动机漏点油以外，奔驰的话个人不建议入、年份老的奔驰毛病的多，维修费用还高的很、奥迪16年15年左右的A4L还老的奥迪不建议入、还有一款的豪华车新车的入们版只有20多一点点可以下地、这款优惠力度现在很大、也是不错的、他就是来自凯迪拉克的ATS、好了、别的销量少的冷门车不建议买。

总结：建议买的车辆1 、凯迪拉克ATS新车

2 .雷克萨斯ES 二手3 ，宝马3系二手

这里很高兴题主能提出这个问题，也很高兴能和大家一起来讨论这个话题，现在我就带大家一起来思考下，关于这个问题的一些见解。

日系车，韩系车比较实用的， 耗油也不大的。德系车比较稳重，安全性好。买二手车要选择保值好的，尽量不要买冷门的车，以后换车也会划算点。记得车子选好自己再去4S店检测或者维修厂检测下，自己花点钱也没有关系的。毕竟二手车行业还是比较深的买二手车，几点建议。 1 .自己想好经济价位要多少钱的2. 品牌有没有自己想要的，或者朋友给推荐的。 然后去挑车。包括市场和4S店。建议4S店 挑车注意几点：1 车况2 车手续 车况建议看底盘，上架子 最好路试也是必须的。

以上仅属于我个人观点，如果你们有什么不同的见解也可以说出来，我们一起来讨论。也欢迎在评论区留言，对我的观点如果还有什么建议也可以私聊我，我有时间第一时间回复大家。

最后祝大家在看头条的时候能够开开心心，每天过的快快乐乐，做事顺顺利利，身体健健康康！

日系车，韩系车比较实用的， 耗油也不大的。德系车比较稳重，安全性好。买二手车要选择保值好的，尽量不要买冷门的车，以后换车也会划算点。记得车子选好自己再去4S店检测或者维修厂检测下，自己花点钱也没有关系的。毕竟二手车行业还是比较深的买二手车，几点建议。 1 .自己想好经济价位要多少钱的2. 品牌有没有自己想要的，或者朋友给推荐的。 然后去挑车。包括市场和4S店。建议4S店 挑车注意几点：1 车况2 车手续 车况建议看底盘，上架子 最好路试也是必须的。

说到豪华品牌相信大部分人都会想到奔驰、宝马、奥迪，不过这三个品牌的中级车，10-20万的预算，普遍买到的二手车车龄会比较长，基本都超过5年车龄。

相对来说，主流豪华品牌车型保值率还是比较高的，二手车售价也并不太便宜，而二线豪华品牌，由于终端优惠力度一直持续增加，二手车的保值率也一直走低，保值率低的二手车，售价自然比较亲民。其实购买新车选择保值率高的车型比较划算，以后卖车的时候价格会高一些，但如果选择二手车，保值率低的车型也非常值得购买，有时候保值率低可以理解为性价比高。

例如凯迪拉克ATS-L，沃尔沃S60L，英菲尼迪Q50L等，这类二线豪华品牌中级车，基本20万以内都可以买到准新车。车龄短，基本都是在质保期以内，比较方便就可以查询到车辆完整的维保记录，所以车况更有保障。

这三款车型中，ATS-L和S60L在2019年刚刚停产换代，目前选择二手车也不会有过时的感觉，而Q50L目前现款还在售，选择准新车的话与新车基本没有任何差异。这三款车型虽然保值率都不算高，但本身产品力都比较强，空间、动力、配置及品牌都比较出众，总体来说还是非常推荐的。

12万内二手B级车推荐谁

很高兴回答您这个问题，希望我的建议对您有所帮助！


作为一名二手车从业者，12万元的价格对于二手车来说选择的余地很大，相对中型车B级车来说也是如此，不管德系，日系和美系都有很大的选择权。

所以今天在这里咱们只说相对性价比较高的车型供题主选择。因为考虑到车辆的使用年限和磨损程度问题，在这里就不推荐BBA等豪华品牌了，因为这个价格只能买到7年以上车龄。使用年限控制在5年左右是最合适的，公里数也不会太大，用的也舒心。

2019年迈腾帕萨特这俩B级车的标杆产品，赢来了大减价，二手车价格也随之降价，所以目前来说迈腾和帕萨特的性价比还是不错的。12万元的价格可以买到14年上牌且车况不错的车子，以15款车型为主，配置更丰富。

相对帕萨特，就可以买到15年车龄的车子了，如果运气好的话说不定可以买到16年的1.4T版本，当然动力上就不如EA888来的猛烈了。可能很多朋友担心两款车的变速箱问题，虽然两款车的七速双离合为干式双离合，但是并没有网上说的那样夸张，正常保养和使用，并不会出现大的问题。

对于日系车，在这里只推荐日产天籁，雅阁和凯美瑞目前来说真的性价比不高，不推荐入手。这个价格可以买到16款改款之前的14-15年的车型，移动大沙发，舒适性是非常不错的，动力表现上也够用，可以满足日常的小超车。

如果感觉车龄长的话，可以考虑下迈锐宝XL，外观比较年轻和动感。这个价格可以看下18年左右的1.5T车型，不用担心之前的双离合问题，18款车型1.5T匹配六速手自一体变速箱，这套动力组合还是比较成熟的。

可以着重考虑做个参考，买车毕竟不是小事，适合自己的才是最好的。

关于二手B级车，一般就不推荐主流的那几款，因为他们太保值，太保值的车其实不适合买二手车，所以日系和德系基本就可以pass了，我推荐通用两兄弟：

• 第一款，雪佛兰迈锐宝XL 550T自动锐动版

2.0T的入门版，刚上市第一批买的话到现在将近一年，二手差不多刚好是12万的预算线，因为新车现在也就14万多，车源难找，因为第一批买的人优惠少他们买的贵，没有特殊情况不会出手的。

2.0T+9AT的超强组合拥有241匹马力和350Nm的扭矩，观更是不用说了，线条非常流畅，个人觉得称之为四门轿跑也不过分，可以比肩奥迪A5，性价比爆棚！

• 第二款，别克君威2017款的1.5T中高配

君威是迈锐宝的哥哥，是精装版的迈锐宝，三年的君威的素质还是非常好的，隔音操控内饰都是一流的，就是空间小了点，1.5T+9AT大件没有问题！

最后，最佳的建议是直接买新车，最便宜的合资B级车，现代名图，1.8L自动智能型GLS纪念款新车差不多12万吧，4710mm的车长和主流中级车比起来还是有点差距，但是和正常的4米5到4米6的紧凑级比起来，确实稍微大一号，现代的车可靠性，不管是国内还是国外媒体调查都是非常高的，空间和油耗表现也都不错。