三至四万的二手车，是年限少一些的国产车好一些，还是多一点的合资车更好

有哪些售价三、四万元左右且使用了三到六年的二手车值得推荐

虽然大家都推荐合资车，若真不介意品牌的话，作为新手我推荐吉利帝豪三厢版，这款车出了名的皮实耐艹，市场保有量巨大，剐蹭维修便宜，合资车可就不一样了，并且以这样的价格还能买到配置相当丰富的车款，油耗只能说合理，新手也别指望让车能给你省多少油，关键在于个人驾驶，至于你开个几年以后再卖多少，终究要看你的保养程度，说不定一两年你就直接换奔驰了，哈哈

二手车大概是以日系车是最受欢迎的，日系汽车价格都比较坚挺，二手车的价钱也不低，如果只有三四万的话，那能买到的车年限也不低。

太老旧了，那也没什么买的必要了，还不如买个二手的国产车算了，国产的二三年左右的车，但是还有很多品牌可以选择的。吉利帝豪就卖的蛮好的，还有奇瑞的瑞虎。
宝骏，荣威等两厢车三厢车还有越野的选择的机会比较多，国产车配置比较高舒适性也行，如果是两三年呢，就像新的一样，也没有什么需要维修的，也没有什么多的费用，还是比较划算的。

谢邀，我是晓波，一个二手车商，透明、诚信、专业是我的从业信条，如果大家希望看到更多的二手车车型推荐和二手车鉴定知识，可以关注我

购买二手车最大的需求点就是性价比

我先给大家推荐一款极具性价比的车，如果你在乎开起来的感觉，我再介绍一款是好开操控好的车

1、性价比

要说法系车是二手车的贬值王，估计没有第二个车型出来抗议

3-6年的4万内的二手车，我首推雪铁龙世嘉

为什么，因为实在是贬值到太狠了

3-4万可以买2011/2012/2013年的自动挡

但是这个年份的日系自动挡估计价格要翻番

在我的头条号里有一期专门介绍世嘉的视频，也讲了常见问题

即使有些小问题，只要变速箱检查没问题，就可以放心入手，因为车价上已经省了太多钱

2、好开操控好

我推荐福特嘉年华

这款车很丑，是的，但是开起来的感觉很好

我有一期视频节目专门介绍了福特嘉年华，大家可以去我的头条号里查看

这车开起来扎实，油离配合很舒服，不发飘，好顶赞

3-4万可以买2012/2013年的自动挡，三箱会便宜一点，还有一些杂七杂八的颜色也会有折价

好了，今天就介绍这两款，希望能帮到大家，有不同意见也请大家评论留言

你好，我是你身边的二手车顾问七哥，现在在南宁做二手车，力求让每位客户买到满意的二手车，有这方面需求的可以关注一下七哥。

看到你说你是新手，不知道介不介意手动挡车型。七哥推荐你看看丰田致炫，致炫这款车空间说不上很大，但是能满足你日常大部分的使用场景，还省油耐用。

丰田的保值率很不错，开个三五年卖出去也好卖，而且不会贬值太多钱。如果选择一台国产车，可能开个三五年以后就不值什么钱了。

如果觉得致炫的空间你并不满足，接下来这台车空间表现就好很多了，那就是宝骏560。宝骏560这款车当初的销量非常高，后来销量逐渐被宝骏510和宝骏530取代，并宣布了停产了。买宝骏最好还是选择手动挡，宝骏售价很低，过低的售价导致了它的成本不能太高，最终也导致了宝骏560的品质在同级别国产车中并不算最突出的，dct的版本在19年的时候还召回过。

既然质量不算特别顶尖，为什么七哥还推荐这款车呢？很明显就是这款车各方面都比较符合你的要求的。三大件比较稳定（手动挡），空间大、省油耐用、而且以后再卖也比较好出售，价格和车龄也在你的预算范围内。

3-4万的二手车可选性比较多，其中也不乏一些同级空间表现非常好的车型。结合您的购车需求，二手车买来练手，开一段时间再卖掉，比较建议选择保值率高的车型，这样未来卖车的时候不会损失太多。

高保值率车型举例：丰田致炫、日产阳光

日系小型车最大的特点就是省油，皮实耐用。致炫和阳光完全可以满足您的购车需求，相对来说致炫更适合年轻一些的朋友，而阳光比较适合年长一些的车主。另外阳光的空间更大一些，虽然定位是小型车，但车内的空间水平完全不输紧凑级车型，日常一家人出行一点儿都不会感觉拥挤。

预算范围以内可以买到车龄5年左右的阳光和致炫，与同级别、同价位车型相比，这两款车的保值率都还不错，开几年再次转手也不会损失太多。

低保值率车型代表：法系车、美系车

如果考虑未来卖车的价格，选择保值率高的车型比较划算。但是如果打算开个5-6年再卖车，其实也可以考虑选择保值率低一些的二手车。由于保值率低，导致这类车型的二手车价格非常便宜，可以用较低的价格买到更高级的车型。

例如标致308，这款车定位是紧凑级轿车，整体的空间水平要优于小型车，而且在售时期的售价也要高于刚才提到的阳光和致炫，但几年过后，它们的二手车价格却相差不多。同样4万左右的预算，选择保值率高的车型只能买到日系小型车的手动挡，而选择保值率低的车型，完全可以买个紧凑级的自动挡轿车，日常开着更舒服。

三至四万的二手车，是年限少一些的国产车好一些，还是多一点的合资车更好

二手车从业者，我来聊一下3-4万二手车个人建议选择合资。

原因：

1.不是黑国产，国产车一旦用个3-4年，各种小毛病会感动得你热泪盈眶的。而题主预算3-4万本来比较尴尬，买年限近的国产也是A0级小车。而可选余地老实说也不大。而类似北汽、一汽、东风、长安、奇瑞吉利能选的也是些比较低端的车型。要买3年内的国产可选面也不大。

2.相对于合资，可选车型车龄基本在7年以上的车型了。缺陷是车型老车龄长。但是从市场保有量及可靠性来说，3大件没啥大的问题。这点很重要。比如：12年的1.4polo收车2.5-2.6，市场零售也就3左右。12年朗逸4万内基本没什么大问题。11年的伊兰特、捷达伙伴、瑞纳、天语、308、凯越、福克斯等，3万以内拿下一点问题都没有。

3.二手车选择还是要考量车型的市场保有量。毕竟保有量也客观证明该车的可靠性及市场接受度。

就二手车来说，有否事故，三大件可靠性也是必须考量。个人建议预算提升到5-6万可以选择车型车况余地能大很多。

我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。欢迎关注我提问了解更多。

国产车我没用过，不多说。说说合资车，我第一辆车就是13经典福克斯，开了6年，这中间正常机油，机滤，空滤保养，没换过任何东西，今年开春换了4条轮胎，整体行驶稳定，只是在高速上左窗角有微响。不细听根本听不到，车内异味有点大，这是福克斯的通病，油耗高，胎噪大点，个人感觉这个车子很满意，当时想卖联系瓜子，瓜子过来看了看，对车是相当满意，车子外侧有轻微刮蹭，后来因为价格给的太低，就不卖了。过给俺妹开。总体来说，这车除了油高别的没啥毛病。希望我的回复能帮到你。

谢谢邀请！

我来回复你的问题。对于二手车，从我们行业接触的情况来看，如果是熟人换车，建议接手熟人的车，如果是纯粹想去二手车市场，买个二手车，不管三万还是三万，不管国产还是合资，最好不要去买，这里面水很深，因为二手车有的维事故情况和维修情况，真的是你没有想不到，只有你不知道的。从你的问题上来说，不管是二手国产车还是合资车，是汽车，都有问题，只是看问题的严重程度而异。如果楼主真的是想买二手车，个人建议选择合资车，毕竟国产车年限少点，但是保不保值，以后真的不好说，毕竟国产车子品质还是不行，合资车价高点，相对于车子主要部件有保障。

国产车我没用过，不多说。说说合资车，我第一辆车就是13经典福克斯，开了6年，这中间正常机油，机滤，空滤保养，没换过任何东西，今年开春换了4条轮胎，整体行驶稳定，只是在高速上左窗角有微响。不细听根本听不到，车内异味有点大，这是福克斯的通病，油耗高，胎噪大点，个人感觉这个车子很满意，当时想卖联系瓜子，瓜子过来看了看，对车是相当满意，车子外侧有轻微刮蹭，后来因为价格给的太低，就不卖了。过给俺妹开。总体来说，这车除了油高别的没啥毛病。希望我的回复能帮到你。

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