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叮咚共享汽车怎么收费的

发布于：2024-08-21 16:12:41 来源：互联网

广东有共享汽车吗

叮咚出行隶属于广东叮咚电动车租赁有限公司，是一个基于互联网技术的新能源汽车共享平台，采用全新的分时租赁运营模式，提供智能化出行服务，支持异地取还，随时借还，目前叮咚出行已在广州番禺、南沙等区域开展分时租赁服务。

共享汽车的风险在哪里

本人是一个有着3年驾龄的新司机，经过一段时间观察发现共享汽车的风险主要有以下几点：

（1）成本高，大城市居多。

这些共享汽车单价较高，动辄几万甚至十几万，甚至有BMW宝马等品牌。成本高，资金压力大，导致无法全国铺开使用，只能局限于省会城市和旅游城市等。

（2）退还押金困难。

这些共享汽车多数押金都在1000以上，一公里在1.5元左右。但使用之后，由于交通违章查询的滞后，共享汽车公司无法及时知晓，只能暂扣押金，待查询完毕后才能进行结算。

（3）车辆使用人参差不齐，车况差。

这些共享汽车的使用人多数是刚拿驾照的新手，缺乏经验，而多数又缺少自驾车，共享汽车成为他们的最佳选择。这些驾驶人为了锻炼驾驶技巧、寻求刺激的等因素，多数选择激烈驾驶，造成车辆磨损严重，车况较差，存在各种隐患，对后面驾驶人存在较大风险。

（4）保险理赔难

在发生交通事故后，部分驾驶员害怕赔偿，承担责任，直接选择弃车逃逸。在这种情况下，保险公司直接拒赔，造成保险理赔难。万一发生伤人事故，肇事逃逸更是造成难以估量的后果，甚至引发刑事案件。

叮咚共享汽车怎么收费的 - 爱尚汽车

共享经济现在是时髦的词汇，共享汽车也应运而生。我认为，共享汽车存在三大风险。

1、可靠性。共享汽车目前电动车存在一定的数量。司机的素质参差不齐，这里说的素质，除了驾驶技术外，文明素质更关键。汽车驾驶之后，能不能保证汽车的完好，这是很大的一个变数，下一位开行的驾驶员如何去了解汽车的可靠性是很难的。带有隐患的汽车上路，如何保证不出事故？

2、价格问题。现在我所在的城市，有的驾驶员直接开一辆共享汽车自己使用。你上班地点较偏僻，然后共享汽车就成了他自己的包车，每月需要花费900元就可以了。反正停的地方也没别人来开。基本就是他的专车。这样的价格，实际上他觉得比他自己买车还划算。所以，这个价格太高和太低，在不同的城市，估计要有不同的定价。

3、汽车除了事故的赔偿问题。毕竟车主是共享汽车公司，不是开车人的。虽然可以合同约定，但是司机还是在一定程度上负责人，尤其是一些重大恶性事故一旦发生，这些赔偿问题保险公司是不能负责的，更不要说出现酒驾违章等情况。

所以，共享汽车还是要注意各方需求，制定切实可行的制度。

不请自来，希望能对想要了解这方面的人有所帮助！

共享汽车和共享单车一样，都是共享经济下的产物。目前只在一线城市北京、上海、广东、深圳等城市出现。

说到底，共享汽车其实和共享单车差不多，下载APP，注册认证后就能寻找附近可用的共享汽车,到达目的地后可选择将车归还至指定停放点(针对电动共享汽车)或停放在正规停车场。

那么,“共享汽车”到底是创新还是忽悠?它的利与弊有哪些呢?


首先，咱们先说一下它的好处。

第一，他方面了我们的日常出行

第二，他比共享单车更加舒服，不怕风吹雨打

第三，共享单车可以免去维修保养等费用，但是我们可以享受到这些好处

然后，咱们再说一下它的弊端。

共享汽车大部分用的都是电驱动，所以他的续航能力不像汽油驱动那么长。

再就服务问题，众所周知，共享汽车的流动性很大，汽车里的卫生很难得到保证。

最后就是技术问题，部分APP标注的位置不够准确，数量少，有时很难找到。

所以，目前来说，共享汽车的风险有很大的，如共享汽车的自身质量问题，公司的服务问题，政府的政策问题等等很多，对于目前共享汽车来说，不看好当下，看好未来。

谢谢邀请：

我认为风险是无处不在的，共享汽车是未来发展的趋势，不能因为风险而放弃了前进的脚步。

共享汽车的风险主要是是投资者的风险，但是这些风险是可控的，可以用条款来约束。汽车成本比较大，押金会远低于汽车的成本价，当汽车出现故障或交通事故的时候，赔偿问题就不好解决。

我对共享汽车不太了解，只能浅薄的说一下自己的观点。

当今的中国正被“共享经济”的风暴裹挟着，如同风暴一般席卷着每个行业，小到共享充电宝、共享雨伞、达到共享单车，共享汽车。好像什么资源一旦跟共享沾上边，就瞬间高大上，顷刻IP暴涨资金横流一般…汽车作为普及率越来越高的交通工具，每年快速递增，那么此时的共享汽车，到底有哪些风险呢？

维护成本高

现在的中国城市什么最头疼？当然是车位？就在寸土寸金的城市，共享汽车必须设立几个取/存车点，如此一来成本势必增加；汽车本身我的维保，老百姓都有那种“事不关己高高挂起”的惰性心理，不是我的车我只使用，爱不爱惜与我无关，虽然可以收取押金，但数额的多少直接影响着用户量的增减。

受到冲击

眼下，滴滴打车、专车、顺风车以及其它的共享交通资源，涌入到城市公交市场，纷繁复杂的市区路况，难以找到的停车位，真的开车不如打车好，所以，在汽车公司普及率，共享交通资源泛滥的今天，做共享汽车势必受到冲击。

资本难以为继

成本如此高昂的“共享经济”，前两年需要雄厚的资金拓展市场、快速推广，这都是烧钱才出效率的事情，类似风头和IPO投资的依据之一，就是盈收财报，如果财报“不好看”，资金量的支持可想而知。

广州共享汽车有哪个好

叮咚出行，隶属于广东叮咚电动车租赁有限公司,是一个基于互联网技术的新能源汽车共享平台,采用全新的分时租赁运营模式,提供智能化出行服务,支持异地取还,随时借还,目前叮咚出行已在广州番禺、南沙等区域开展分时租赁服务。

标签： # 汽车 # 风险 # 押金

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