北京3万4万真实二手车推荐哪款车
不要脸的问一句,预算3w-4w,能买什么样的车三万或者四万也都是你的血汗钱,不偷不抢何来的不要脸?个人的看法是这个价格可选择的车子面比...
2024-08-21
三万或者四万也都是你的血汗钱,不偷不抢何来的不要脸?
个人的看法是这个价格可选择的车子面比较窄,主要看你买车主要做什么用,如果说自己代步,一家人出门方便,务实的话我建议五菱面包系列选择,这个车无论质量还是口碑都不错,本人开花店曾经用过三部五菱面包,很好用,省油,性能又好,本人曾经开着五菱面包走过多次根本就没有路的山路,不敢说它跟越野车比专业,但是能困住它的路还真不多,不建议选择轿车,实在没什么意义!
说个题外话,我开鲜花店时由于平时送货量比较大,自己车不够用就雇佣社会车辆帮忙,认识一位开面包车的司机何师傅,让我感触颇深!何师傅从企业下岗后自己买了一部五菱面包,一开始发点小名片,提供拉活儿服务,由于他的认真踏实,不坑不骗口碑良好,后来也不用打广告了,建立了自己的客户群体,早上晚上专门承包几个学生上学放学的接送业务,家长们也十分放心把孩子交给他,这部分薪酬已经可以保障他每个月固定的不错的收入了。剩下白天空余时间总有客户呼叫他,到后来人们找他只能提前预约。说出来可能有人不信,何师傅一个人一年折腾下来的收入,比我鲜花店的收入要高得多!我的商店员工七名,加上房租税收水电费用不如何师傅一人一马赚的多!所以说表面看起来我是老板,员工众多,何师傅不过是一人一车跑零活,谁的收益大呢?最不值钱的就是所谓的面子!
另外如果不打算买面包,还是觉得不是自己喜欢的类型,个人建议买二手车,汽车贬值太快了,本人这些年来买车卖车经历也不少了,九年的锐志v6一共十二万公里买给车贩子才不到七万!说实话要不是等着保留那个北京车牌子实在不舍得出售,三到四万元选择二手车完全可以买到性能相当不错的车子,挑选的范围也是比较广的,再重申一下,人活着只对自己负责就好,两旁世人的闲言碎语,七嘴八舌实在与你没有半毛钱关系啊!你强大,人们恭维你,你弱小,人们践踏你,只有你自己自尊自爱,才能得到他人的尊重哦!
最后建议题主开自己的车,走自己的路,准确,快速,安全到达你想去的任何地方,景色无限美好!
最后附图可能有点多,在英国街头随拍,英国汽车大多数都是实用为主,车都比较小巧,普通
不要妄自菲薄,车只是一种工具,只有在一个不成熟的社会里,才通常被当做炫耀的资本。其实刚踏入社会的年轻人或者收入有限但自给有余的人都可以买一辆车,即使预算是3-4万。
说到买车的话题,首先应当明白一分钱一分货的道理。3-4万的预算比较紧张,如果买新车的话可以选择的余地很小,二手车的选择余地相对大一些。主要考虑你自己的需求,紧扣需求来做选择。
如果你是身形娇小型的,可以选择比亚迪F0、长安奔奔这样的车。虽然体积小一点,但是绝对不影响使用。所谓麻雀虽小五脏俱全,这些车经过专业人员的设计,一样能够满足很多人的需求。当然,如果你需要拉物品或者供多人乘坐的话,还可以考虑面包车。但是千万不要去选择一些打着“老年代步车”旗号来历不明的车。这样的车质量没有保障,是否合法都还有待商榷。至于二手车,3-4万也很难选到好的车型,是否适合购买,主要还得看车况。因为现在二手车行业的水很深,如果不是对车很精通,或者有精通车的朋友的话,选购二手车还是要慎重。希望能对你有帮助。
兜里有钱,哪怕再少都是自己的,为什么会不要脸?
要知道很多开奔驰宝马豪车的,兜里没钱还欠着人家一屁股债,连加油都是刷的信用卡!
言归正传,3-4万的话,新车确实可选的比较少,但也并非没有。
比如比亚迪的F3,比亚迪自2005年仿照丰田花冠造了一辆甚至连内饰都很接近的“全新国产车”。
F3自上市以来就争议不断,但是抵不过走低价路线的真香定律,一路高歌猛进,销量也节节攀升,甚至可以说F3见证了中国自主品牌汽车从零到有,再从有到精的艰辛历程。
而随着时间的磨练,比亚迪也逐渐拜托粗制滥造的代名词,开国大将F3也随着时间的推移,一年一小改,三年一换代的路子走出了自己的风格。
无论是从外观内饰的设计,还是整车质量也并非之前的F3可比拟的了,可谓是有了实质性的飞跃。
目前在售的比亚迪F3价格从4.39-6.59万之间,虽然指导价高于您的目标价,但是现在优惠比较大,18款的1.5L手动经典款已经下探到4万以下,甚至有车友能砍至3.5-3.7万拿下。
虽说手动经典款是全系的最低配乞丐版,但是7-8万的合资车该有的配置他都有,这点不得不赞赏国产品牌的厚道之处。
如果多2000块钱购入时尚型还能获得无匙进入,无匙启动两大项,也能有非常好的用车体验。
所以说并不是低价无好车,只是有些人确实虚荣心作祟,他眼里就是容不下国产品牌。
以上是我的一点小看法,如果觉得说的对,请给点个赞👍哦!
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