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奥迪a4l矮

发布于:2024-08-22 12:12:03 来源:互联网

十代雅阁锐混动版,最小离地间隙是多少?同价位有什么好的推荐

本田车型的最小离地间隙都比较低,不管是十代思域还是十代雅阁都是这样。甚至被网友戏称,不担心雅阁的发动机,只担心它的离地间隙低。

欧美系车型一般标注的离地间隙是指满载时的离地间隙。而日系车喜欢耍小心眼,在说明的标注哪里标注的离地间隙,一般都是指空载时的离地间隙,容易让人误解为是指—满载时的离地间隙,使潜在的消费者觉得这个数据还可以啊!虽然看着低。

十代雅阁这次没有在官方介绍上,标注出自己的空载离地间隙,可能给潜在的消费者构成困扰。但经过车主的实际测量,按官方的标注手法,其离地间隙是应该是140mm(14厘米)。当然,这是指空载时的离地间隙。

而其满载时的离地间隙,是离地100mm,也就是10厘米左右。

我们再来看看,其它车型包括相关竞争对手们的离地间隙水平,以下都是按欧美系车型的习惯而标注的,满载时的离地间隙数据:

迈腾114mm,奥迪A4L118mm,帕萨特110mm, POLO 117mm,威朗110mm,捷豹XE110mm。

奥迪a4l矮 - 爱尚汽车


混动版车型和燃油版差距不会太大,根据官方给出的数据来看,雅阁在满载的情况下最小离地间隙为100mm,空载的情况下估计在140mm左右,不算特别突出。

混动版整车质量要比燃油版大一些,所以最小离地间隙可能会矮5mm左右,差别不会太大。整体来说,通过性不算太好,不过在高速稳定性这块,它却是不错的选择。

如果题主经常走坑洼路面,雅阁的通过性确实不算理想,所以单说这方面的话,雅阁确实不如凯美瑞。官方数据显示,凯美瑞空载情况下,最小离地间隙为159mm,这要比雅阁的140mm强很多,可以说是堪比SUV的最小离地间隙了,通过性基本不用担忧。
同样都是中级车,
也都是日系混动车型的典型代表,凯美瑞的外观设计和雅阁不相上下,就是内饰设计不如雅阁来的时尚大气,和卡罗拉内饰风格很像。

同样都是阿特金森循环发动机+E-CVT的动力总成,所以它俩确实很有对比性。以两款车的热销混动车型为例:

空间尺寸方面,差别很小,但是凯美瑞的优势在于离地间隙要高一些。

动力方面,凯美瑞的2.5要比雅阁的2.0动力输出更强一些,由于采用了混合喷射的供油方式,使得燃烧更充分,油耗更有优势。

配置上,由于雅阁价格高不少,所以配置更丰富一些,驾驶辅助功能和远程遥控功能都要比凯美瑞强,不过凯美瑞有三个地方还是要强于雅阁的:1.多了膝部气囊和后侧气囊,安全更有保障;2.后悬挂采用了高端车才有的双叉臂式独立悬挂,用料厚道;3.后排座椅按比例放倒要比雅阁的全部放倒更加灵活实用。

相对来说,混动车型,丰田说第二,没人敢说第一,所以除了雅阁,凯美瑞是最好的混动选择~~

当然,如果题主还是觉得凯美瑞离地间隙太低,那就直接考虑SUV吧,混动版SUV,本田CR-V是首选!

本田的离地间隙越做越低,2013款为115mm;而2014——2015款为100mm;到2016款再降为95mm;而2018款直接没标注。按照每下降一次为5mm来看,估计18款很有可能是90mm,如果等于16款的95mm应该会标注。要是满载,会更低。本田:就算没有超跑命,也得有超跑的样子。是不是突然发现地球梦原来就是超跑梦?

新一代雅阁离地间隙是不太大,但是正常使用的话,不经常去一些崎岖山路的话,应该是没有问题的。你问的是混动版的雅阁,所以说在同价位差不多相似的车型,只有凯美瑞混动版本,值得推荐。

需要注意的是,雅阁的混动版本是2.0升发动机加电机的组合,而凯美瑞2.5升发动机加电机的组合。动力方面其实是在市区,开的话是基本上差不多的,雅阁在运动方面,会更偏向一些,反而觉得会更快一些,但是也差不多。上高速的话,凯美瑞的2.5升的自然吸气发动机,肯定会有些优势的,在高速方面的动力应该是凯美瑞表现的会更加的好一些。

雅阁混动版本的价格是比凯美瑞混动要便宜不少。但这两台车的混动的技术,都是当前汽车品牌里面最出色的,这方面各有各家的看家本领,虽然类型不太相同,但是稳定性,还有技术方面都没问题。

另外的话就是外观和内饰的样子,这个各有各的喜好。最大的区别就是雅阁会更偏向于运动,它是日系三强里面最运动的一台车了,凯美瑞还是走家用舒适的这种感觉,不过新的TNGA平台下的凯美瑞的行车质感已经非常出色了。上一代的雅阁的混动版,行驶起来底盘会有些松散,噪音也会比较大,新一代的混动版的车型我还没有试驾过,但是试驾过它的燃油版本,底盘的质感已经有了比较好的表现,噪音的控制方面也表现不错,但是我觉得,还是相比于凯美瑞的话,会有一点点的,不够沉稳,不够质感。我觉得雅阁当前混动版的车型最大的优势是要比凯美瑞的混动版本要便宜不少钱,我觉得这也是雅阁混动版最能吸引我的地方。

标签: # 雅阁 # 间隙 # 凯美瑞

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