4-5万买什么二手合资车
5万左右的年限近点的合资二手车五万元左右能买比较好的二手车，比如三年之内的福克斯，雪铁龙世嘉，速腾，本田思域，丰田威驰，别克英朗，...
2024-08-22
4-5万买什么二手合资车
发布于：2024-08-22 12:12:12
来源：互联网
5万左右的年限近点的合资二手车
五万元左右能买比较好的二手车，比如三年之内的福克斯，雪铁龙世嘉，速腾，本田思域，丰田威驰，别克英朗，威志，别克凯越。
也可以买五年左右的帕萨特领驭，大众途观，迈腾，本田雅阁，雪铁龙C5，别克君威，大众途安，斯柯达可比克。总体来说，这些合资车市场保有量高，技术成熟，将来维修成本不高，值得购买。
4-5万买什么二手合资车
如果你想买一辆二手合资车，建议可以选择日系车，如丰田卡罗拉、本田思铂睿等，它们的口碑和稳定性相对较好。另外，也可以考虑一些性价比较高的车型，如比亚迪秦、吉利帝豪等。需要注意的是，在购买二手车时，一定要细心检查车况，了解上一任车主的使用情况，确保车辆没有严重问题，维修保养得当，这样才能避免购车后的麻烦和不必要的损失。
5万左右买二手手动合资轿车，可以考虑的是本田的飞度。飞度采用的是1.5升自然吸气发动机，最大功率96kw，最大扭矩155牛米。飞度的保值率非常高，空间利用率高，油耗低，加速快，整车机械性能稳定，CV t变速箱非常平顺。车内空间也非常大，保养相对便宜。
4万左右可以买哪年的二手国产车
四万元左右可以买很多品牌的国产二手车，可供选择的余地非常大，并且可以买比较不错的车。推荐买比亚迪，长城，吉利，长安，红旗等国产品牌。这个价格能买这些三年之内的车。现在的国产品牌质量非常过关，足以和国外品牌相比美，质量不输外国车。
4万左右可以买到15年的广汽传祺GS5。这款车辆虽然社会保有量不大，但是质量很好，因为广汽传祺GS5采用的是阿尔法罗密欧的老底盘，质量好而且用料也是非常扎实的，尤其采用的2.0自然吸气发动机比较皮实和耐用，最好选择手动挡车型，可以很大程度上降低故障率。
想买一辆不保值的合资二手车，4年以内的，质量要好，有什么好的推荐
合资品牌、质量好还要保值率低，这么一个满是冲突的伪命题实在难以做出最贴切的答案。因为品牌、质量和产品口碑才是决定保值率高低的重要因素，所以基本上质量好的合资车，保值率低是不可能的。
影响保值率的因素不外乎新车价格坚挺度、市场保有量、是否有事故等等，当然换代和车身配色也会影响老车的保值率，但这并非绝对。但如果可以保证没优惠、保有量大，除了巨大的品牌信仰外，就是自身产品极高的可靠性、口碑和超级性价比所构成的。
因为保值率是按百分比计算，所以理论上车价越贵的车折旧就越大，特别是那一众具备超高溢价的豪华品牌们。同样是70%的保值率，百万奔驰就折损30万，而十万的家用车不过3万而已。当然奔驰所带来的体验不是十万元家轿可比的，而且消费得起奔驰的消费者也不必要在意这些必要折损。
同样是合资品牌一样存在“三六九等”，并不是说产品力不足，而是消费者对品牌自身的主观因素。韩系就是最大的受害者，因为战略问题同样是合资但它的地位就要低于邻国日本，于是大降价和性价比成为其保住市场的重要手段，这个手段同样也能在品牌力不足的豪华品牌上如凯迪拉克、捷豹等等。因为大额的终端优惠，也间接导致二手车交易价的保值率并不如同期竞品，当然这并不代表它的产品有问题，因为更低的售价反而让其有着极高的性价比。
美系车的保值率也并不高，当然跟新车售价有关，但也与产品方面的问题离不开干系，诸如早年的福克斯小毛病就影响了其保值率。所以质量好、合资、保值率不高，目前的大环境下韩系车算是最应景的选择。（botzi）
不保值的合资车实在太多了。笔者猜想，这里题主想要购买一辆不保值的合资二手车，很大程度上是因为新车不保值，二手车买入的价格比较低，是这个意思吗？
市面上不保值的车太多了，笔者大概来帮你分析一下，什么样的车值得购买。
首先很不不保值的车应该是美系车排在前列的。便宜一点的雪佛兰，贵一点的别克，豪华一点的凯迪拉克，这些车型其实只要价格合适，没有大问题都是可以买的。
法系车也不保值，比如说雪铁龙，标致。但是这类车型因为新车卖的比较少，所以说二手车市场也并不多，而且笔者不太介意购买这类的汽车，虽然很多人说，法系车的质量比较好，但是，事实上并不是这样的。
第三种就是一些冷门的豪华品牌，比如说捷豹，林肯等等。这些车型大多情况下也都不保持，笔者也不推荐，因为这些车子后期故障率维修费用会让你吃不消。
当然还有一些非常冷门的，比如说，阿法罗密欧简直不要去考虑了。
因为题主并没有说预算多少钱，所以笔者大概帮你罗列了一下。还有尽量买市面上比较多的汽车，也就是说保有量比较大的，不要去购买冷门车，后期不太好脱手。
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