汽车轮胎换位怎么检查漏气问题
汽车保养时把前后轮胎互换了，过了20多天，前轮就缺气了，这是怎么回事轮胎换位跟轮胎漏气有什么关系？我觉得，一个人买车。首先得具备最基...
2024-08-22
汽车轮胎换位怎么检查漏气问题
发布于：2024-08-22 16:12:09
来源：互联网
汽车保养时把前后轮胎互换了，过了20多天，前轮就缺气了，这是怎么回事
轮胎换位跟轮胎漏气有什么关系？
我觉得，一个人买车。首先得具备最基本的因果常识，否则这个人没资格拥有一台车。悟空问答，不是制杖问答，请自己用脑子思考下再问！不要哪天问：今天头被门夹了然后便秘怎么回事？我来告诉你怎么回事，就是你脑子被夹坏了呗！
轮胎换位，一般是四轮都是相同规格的车对角线换位！从而做到4个轮胎的磨损程度相等。那么四轮换位有没有必要，有没有优缺点呢？优点我觉得没有，也就有个作用，4个轮胎磨损的差不多了，可以一起换！缺点，一大堆：一般情况下，后轮都是有外倾角的，也就是外八字，保持车身稳定，所以后轮都是偏磨外侧的，而前轮外倾角很小，所以一旦换过来，前轮的触地压力左右不均，摩擦系数会降低。由于前轮负责刹车以及转向和动力（前驱车四驱车），所以磨损程度非常大，换到后面，后轮本就八字偏磨一侧，受力面积小，摩擦系数小，容易侧滑甩尾（别跟我说初中物理学，变形摩擦系数非常复杂，跟受力面积关系非常大不是一般意义的静摩擦），还有，本来胎噪来自后方，现在会前后左右都有。还有一点，由于每台车的四轮定位数据不同，有些车轮胎换位后还会出现跑偏，吃胎的问题。所以，我个人不信轮胎换位这个道理。
轮胎漏气。轮胎漏气，你特么的就去轮胎店查啊！怎么回事？都跟你说一遍吗？要么是轮辋边不光滑，要么是气门芯漏气，要么是扎钉子了，或者人家喝醉了来放了你的气！怎么回事我实在不知道，怎么办？去轮胎店，补胎20！打气免费，轮辋擦拭10块钱
前后轮互换与轮胎缺气并没有直接的关联！因为两者是完全不同的问题，就好比你肚子饿了，能说是因为换衣服引起的吗？
我们之所以在车辆行驶一定里程后将车辆前后轮互换的原因在于，大部分的车辆是前驱，同时前驱又包含了转向的作用。
因此前轮的磨损速度和磨损情况要快于后轮。在行驶一定里程后，前轮的抓地力会有所影响，而前轮作为驱动轮，抓地力则会影响车辆的加速和刹车性能。
而后轮由于磨损慢，有时到了使用年限磨损的情况都可能比较少。虽然我们也可以单独更换两个前轮或者后轮轮胎，但这样更换新胎是显然不太划算的。
所以在车辆行驶一定里程后，将车辆的前后轮进行对换，能够发挥轮胎的最大使用价值，也能给我们降低一些用车成本。
当然，如果前后轮尺寸不一样的，就不建议做四轮互换了！
前轮缺气的原因就很明显了，漏气了呗。至于怎么漏的，是因为慢漏导致之前的保养检查没查出来还是在保养之后扎了钉子漏气，就需要检查看了。
而且离上次保养都已经过了20天，除非是与之前保养项目相关联的部位故障，不然基本上都不会是上次保养的问题。
希望以上信息能够帮助到你，如果文中有错误之处还望指正，觉得有用不妨点个赞再走吧，如果有其他买车用车问题欢迎关注并私信我们！查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
四轮对调注意事项、轮胎气压检查注意事项分享
汽车四轮对调对轮胎胎压的影响确实会有一些，不过一般影响不会很大且很快的出现。普通的两驱汽车驱动轮和从动轮的胎压部分车型会要求区分，胎压的比例大致为：
FF前驱车-前轮≥后轮0.2bar
FR后驱车-前轮=后轮
AWD四驱车-前轮=后轮
可以看出只有前驱车对胎压的要求会例外，原因是前驱车的重要重量都集中在车身前部，衡置发动机变速箱会增加前轮的压力，压力越大轮胎亏气则越快这点没有什么争议；而且前驱车前轮是动态运转拉动车辆行驶，行驶中的状态与从动轮不同且要负责转向，所以运行压力也要比后轮从动轮更大，那么亏气速度略快一些也就没有什么值得惊讶的了。
不过在20天左右的时间亏气如果比较严重的话说明轮胎可能慢漏气，在后轮时压力较小不会明显的显现问题不大，但换到前轮之后负载加大是有可能出现这种问题的。
在亏气之后补充到正常胎压，如果亏气速度仍比较快的话基本可以确定轮胎的工况已经比较差了，解决的方式可以再对调回去或者等到更换节点整体换新。
至于后驱车和四驱车胎压要求一致很好理解，因为这类车的前后配重比例基本能做到50:50的【黄金比例】，前后轮负载相当当然需要同样的胎压。
汽车四轮对调的目的是让轮胎的偏磨更加均匀，但对于行驶里程较少、磨损并不严重的车辆而言完全没有必要。
轮胎的设计并不会有地面90°完全垂直，不论前后轮都会有一定的倾角（外八）用来保证车身姿态的安全，有些车外八明显能看的出、有些则要测量才能发现。
这种设计会导致轮胎内侧偏磨，四轮对调对于普通的子午线轮胎不扒胎更换没有意义，怎么磨都是在磨轮胎内饰只是磨损的方向会有些变化；而且轻微的磨损并不影响行车安全，胎肩厚实的优质橡胶很难磨损到损坏轮胎结构。
普通家用汽车的行驶里程不过年均万余公里而已，依靠磨损四到五年轮胎的工况还会是很不错的，影响轮胎使用年限的只是自然老化而已；一般轮胎在第四年左右会在不同区域出现龟裂纹，一旦轮胎侧壁出现龟裂说明可靠性已经极低了，这一部位只有薄薄的橡胶层和怠速层以及内部的气密层，橡胶一旦不稳定会有爆胎的风险。
所以轮胎对调并不是常规保养项目也不是绝对必要，正常磨损可以用到四年左右直接换胎，除严重偏磨以外没有必要在期间浪费时间和费用。个人建议、仅供参考。
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