个人对汽车技术服务与营销的看法
个人对汽车技术服务与营销的看法个人认为汽车技术服务与营销是汽车行业中至关重要的一环。技术服务能够提供专业的维修和保养,确保汽车的安...
2024-08-22
最好别买,因为电动车电池损耗,前两年会很厉害。电动车现在价格也便宜。可以自己下一个app。查一下有关方面的知识。自己再做考虑。当然,如果这个二手车足够便宜的话,买来新手练练手也是不错的。不然的话,最好还是买新的。这两年电动车技术也比较成熟了。买新的价格也不会贵到哪里去。
库存车不建议买:
1、库存的车,在停车场长时间存放,风吹日晒,漆面、轮胎、电瓶、油液等零件会老化,甚至报废;
2、库存车,往往是颜色、返厂等,有大家不能接受的原因导致卖不出去的;
3、是否有质保,每一台车都有质保期,最短是两年。买这辆车我相信故障率会比较大,没有质保是肯定不行的,时间短也是接受不了的,5年左右是比较合适的,不知道商家会怎样定义这个时间;
4、库存车跟二手车差不多,这台车价格不优惠,一台新车买的时候会有优惠,过了两年后,它的价值是多少钱,这辆库存车还按新车价格卖肯定是不合适的。
可以,但是一定要满足以下几个条件:
首先是优惠足够大;
第二是库存车的车况良好,虽然厂商对待库存车也不会是置之不理,一般会做一定程度的养护,但是这样也很难保证车身内部塑胶部件出现老化的情况,同时可以要去4s店对库存车做更换机油、机油滤清器等条件,库存时间更长的话,可要求更换电池。

不能买。
大家或许会认为新能源纯电动车除了动力系统,其他部分的零件与燃油车的差别并不大。虽然各种塑胶零件比较容易老化,但是只要更换之后又能够恢复正常的功能。但是问题的焦点就出现在动力系统上。
首先是驱动电机,与发动机不同,驱动电机内部最重要的零件就是永磁部件,在长期的静置中,其磁力很可能会被固定的地球磁场所影响,出现变化,从而影响到动力输出的水平。同时,电机也需要少量的油液进行润滑,长期不运转,其内部的油液也会出现老化,进而影响到动力的输出。
然后是动力电池,目前最为主流的动力电池是三元聚合物锂电池,其优点是能量密度大,电压更高,但是其缺点也很明显,就是稳定性不高,在长期静置中,电池会出现明显的衰减,从而影响续航里程。同时,因为长期不使用,其在静置的场景下会出现封装腐蚀的情况。其安全性也会大大降低。
在4s店内存放一年以上未实际销售的车辆俗称库存车。
现纯电动车发展很快,新科技在纯电动汽车领域上随时体现运用,所以每年生产的纯电动车都会含有新科技内容。
所以纯电动汽车的库存车与现车有一定的技术含量差距,为此建议不主张购买这类纯电动汽车。
可以买
因为电动车,在购买的时候才装电池。所以库存一年车和才出新车没有区别。电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
总的来说,购买新能源汽车的库存车是没问题的,就算是库存一年也没有太大问题,可以正常够买。只不过在购买之前,需要充分考虑厂家的库存车保存能力,因为库存车储存需要条件的,什么时候检测,检测什么东西,电量控制等因素对库存车的车况影响很大。
比如库存车辆如果是在电池被彻底放空后或者低电量下长期静置,那么动力电池是会受到损伤的。
相比于新厂家来说,有经验的厂家他们的库存车会保存得会更好些,毕竟已经踩过坑了。
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