为什么新能源汽车的中控屏幕这么大
新能源汽车在车顶加装光伏板，对汽车有什么影响谢邀。因为光伏发电的功率并不大，就汽车车顶那一点面积，实在是聊胜于无。增加后，在夏天可...
2024-08-23
为什么新能源汽车的中控屏幕这么大
发布于：2024-08-23 12:12:42
来源：互联网
新能源汽车在车顶加装光伏板，对汽车有什么影响
谢邀。因为光伏发电的功率并不大，就汽车车顶那一点面积，实在是聊胜于无。增加后，在夏天可能略微降低车内温度，也顶不了什么事。但是由于会增加汽车的重量以及可能会破坏汽车的空气动力外形，如果跑高速反而会造成更费油。
加装光伏板在车顶，虽然面积有限电量也有限但可以吸收泊车日照升温，减少空调使用，有增程降温作用。
夏季车辆暴晒，几十分钟，车内可升温至60~70度，
必开空调，
加装光伏板后，光热发了电，不升温了，空调就可以少开不开，而发的电可以增程几十公里以上。
车顶面积太小，安装太阳能板所采集的电能仅够驱动车内风扇用于停车时换气用。现在的高档燃油车，已经有相关技术应用了。费效比不高，用于动力电池充电，暴晒一年也走不了一公里，还是算了吧！
谢谢邀请，新能源汽车在车顶加装光伏发电板对汽车没有影响，不过可行性不高实际价值很低。
光伏发电的效率很低只适合大面积作业，汽车安装太阳能板也只适合大尺寸的新能源汽车，普通的家用小微型汽车属于画蛇添足。
太阳能发电板的光电转换率很低，以卫星使用的太阳能帆板为例转换率也不超过25%，普通的民用单硅晶、多硅晶太阳能板转换率低于20%，柔性太阳能板还要低的多。以150w/㎡的电池板为例，在最佳倾角的辐射强度和温度下每天的发电量也仅为0.58度，而普通新能源家用车的面积不过1平方米左右，真的有意义吗？
新能源汽车续航在400公里左右的电池组容量平均在45kwh左右，即使光照条件始终在最理想环境也要两个多月的时间才能依靠光伏充满一次电，而实际情况天气总会有阴雨多云光照条件平均值是比较低的，所以依靠光伏补充电能基本无意义。
新能源汽车里只有尺寸超10米的大巴公交才有必要使用光伏，而其目的也只是为节能减排并不是为了替代充电功能，比例仍旧是很小的。而且普通的光伏加上配套的成本假设10元1W，150瓦的太阳能发电成本就要1500元，新能源汽车专用桩夜间充电是0.3元1度，安装发电板的成本足够直充5000度电。
这5000度电足够车辆平均行驶超过4万公里，所以从成本的角度出发也没有必要安装光伏板，作为新能源汽车的车主只需要使用在光照条件非常理想的地区、使用大面积光伏发电的弃电就好，目前最大的问题是如何通过电动汽车夜间充电调整峰谷，而不是终端车辆如何节电。
至于对车辆本身的质量影响并没有，普通的燃油动力房车使用光伏板补充电能可以使用，只要安装到位不会造成危险。至于普通代步车还是算了吧，电动汽车一天光伏的发电量不够抵消因暴晒对车内温度的提升、以启动空调后制冷/热的耗电量，没有意义。
电动汽车车顶安装太阳能发电帆的设想真的是个好想法，曾记得三十多年前的电视新闻上连续报道一台顶着大大的太阳能发电板的汽车穿越某一个国家（具体是哪个国家现在已经想不起来了，好像是在澳大利亚），大约十年前一架太阳能飞机曾经实现了环球飞行，这架飞机经停中国的上海，有兴趣的朋友可以去查一查当时的新闻报道。
在外太空有着无尽的太阳能量，太空飞行器都是以太阳为自己提供能量，人造卫星打开太阳能帆板是其能够正常工作的必要前提。
随着人类太阳能发电技术的不断进步，会有那么一天，汽车的车顶安装一个太阳能发电装置就可以为汽车提供足够的动力，人类再也不用吸汽车的尾气了，想想都是很愉快的事，有志者请努力吧！
为什么新能源汽车的中控屏幕这么大
这与新能源汽车的发展趋势有关，不仅是新能源车，就连传统燃油汽车都开始往智能方向发展，随着智能科技的更多运用，中控屏幕承载着更多的功能操作以及信息展示，为了方便观察和操作，对于中控屏幕的尺寸要求也就逐渐增加了。
至于新能源车或者是纯电车型，朝向智能化、无人驾驶方面的发展已经是板上钉钉的事情了，因此，对于中控屏幕的要求也就越来越高，甚至，拜腾推出了一款纯电车型，甚至采用了50寸的覆盖全中控的互动屏幕，这在以后也会是一个趋势。
另外，对于现如今的汽车产品来说，如何通过内饰彰显出科技感是个命题，因为这是年轻人最为钟爱的配置之一，最简单的手法，就是通过加大中控屏幕来突出科技感，当然有些是盲目加大，还有一些真正的是为功能去服务，不过总体来说，中控屏幕的尺寸越来越大的确是不争的事实。
谢邀
老T觉得这个可能从多个方面有关：
1、电器设备的发展迅速。其实这个不只是新能源车，燃油车很多车辆也配备了较大的中控屏幕。就好比我们的手机从老板机变成现在的全屏智能机一样。而且现在中控屏幕的功能甚至都像一个车载Ipad，要求的功能变多，屏幕也就要更大。
2、纯电动的新能源车减去了变速箱等一些燃油车必须要的设备，也为车辆提供了较大的空间，也为大屏幕提供了空间。
3、电动新能源车更趋向于电能，所以一个较大的中控屏幕会更加贴合主题，也更吸引消费者。
谢谢悟空邀答！
看到这个题目，我忍不住笑了。是的，不单新能源汽车，就连燃油车的中控屏幕也越来越大了，新车没有个7寸，8寸屏以上的配置，都会影响到购车者的选择了。
我们先来看看汽车中控大屏的逼格样子:
2013年跨界的特斯拉在Model S，装配上１７寸大屏幕震憾开场，让人们见识到什么是高大上，超炫的巨屏，满满的高科技感觉。
于是一众车企醍醐灌顶般如梦初醒，脑门大开，原来高科技的逼格是这样的！纷纷立马跟进，生恐落后。
比亚迪唐2代，配上了13寸的旋转大屏
宋MAX，12.8寸大屏
荣威RX3
奔驰全新双12.3寸屏
本田全新奥得赛
电动汽车新品牌拜腾，50寸巨屏！秒杀！
所以说，变大是汽车中控屏未来发展的趋势，也是消费者的需求，为什么这样说呢？
大家都知道，智能手机出来后，屏幕越来越大，现在5.5，6寸是主流，全面屏马上要流行了。跟住智能电视也变大，到现在，保守的汽车，也要智能化了！人机交互，手机互联，车联网，导航，多媒体娱乐系统，中控大屏就是实现这些需求的窗口。
大胆预计，再过2年，随着5G的应用，汽车将有更大变革，届时实现自动驾驶，人工AI，甚至移动车上办公，那一样都少不了大屏来操作，显示信息。
随着技术的发展，除了中控屏幕，将来需求还会发展出曲面屏，车顶屏，车窗屏。所以，对大屏的追求，将是符合未来生活场景的！
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