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汽车风扇轴怎么清理积碳视频

发布于：2024-08-24 08:12:01 来源：互联网

水温高风扇抖动是怎么回事

1、发动机冷却系缺水，使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高；

2、冷却系缺水的原因有两种可能：一是冷却水在正常消耗中没有及时给予补充；二是冷却水严重渗漏；

3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常；

4、如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。这时，需检查油压，必要时更换部件。

空压机冷却器结垢要怎么清洗啊

谢邀。1.风冷型 主要是外部清理，用毛刷或压缩气吹扫。内部清理同下。2.水冷型 a.先用专用除垢剂浸泡，再用铁丝或钢刷来回拉，清除管路的水垢。b.有些油冷特别难清洗，甚至出现积炭，先用专用除垢剂浸泡24小时，再软管连接循环泵，进行循环冲洗。

因为阿斯特拉·科普柯ZH7000+空气压缩机价值较高，内部组成材质较为复杂，普通酸洗对设备损伤较大，严重影响空压机换热器的使用寿命。所以，建议你使用福世泰克清洗剂对空压机冷却器进行清洗，其腐蚀率远远低于国家标准，可高效清洗水垢，同时对换热器的腐蚀可以忽略不计。

空压机冷却器清理步骤

　　一、风冷型冷却器　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。　　2 、打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。　　3 、用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹。当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。　　4 、装好盖板或冷却风扇。　　二、水冷型冷却器　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。　　2 、拆开冷却水进出水管。　　3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。　　4 、用清水冲洗。　　5 、装好冷却水进出水管。　　三、当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用专用清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，需要对油侧进行清理，方法如下：　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。　　2 、拆开进出油管。　　3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。　　4 、用清水冲洗。　　5 、用干空气吹干或用脱水油除水。　　6 、装好进出油管　　注意：风冷型冷却器材料为铝合金，水冷型冷却器材料为铜材料，严禁采用与之会产生化学反应的清洗液进行清洗。

汽车发动机罩弹起怎么办

空气滤清器脏：

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：

高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

火花塞寿命：

火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

水温不正常：

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

喷油嘴堵塞：

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

积碳、油垢堵塞：

节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

缸压低：

发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

标签： # 冷却器 # 发动机 # 冷却水

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