购买火花塞应该注意什么

购买火花塞应该注意什么

购买火花塞只要两步：

1. 查找「火花塞」型号：可以通过4S店或《车主手册》资料，也可以自己拆下爱车的「火花塞」进行查询；
2. 购买「火花塞」：根据步骤一中的查询结果进行购买。
   

首先，你可以去4S店中向工作人员查询爱车「火花塞」的型号，或者翻翻《车主手册》了，如果《车主手册》上也没有，那只能自己拆一个，拆下来后，你可以在下图展示的位置上找到爱车「火花塞」的型号。

那到底如何判断火花塞是否需要更换呢？

1.冷车时汽车启动不顺畅

2.行驶时油门加速不如以前灵敏

3.发动机出现间歇性或持续性抖动情况

4.每次加油间隔时间变短

若出现以上情况则说明火花塞可能出现了问题，这个时候就需要更换了，建议可以拿去维修站拆出来看看。正常的火花塞顶端是灰褐色或铁锈色的，如果出现黑色、起疤、破裂等情况则说明火花塞已经损坏，需要立即更换。

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火花塞选购注意事项

1、火花塞一般每3万公里更换一次，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异，具体的保养周期您可以通过养车无忧网的“配件直通车”功能来进一步的核实。

2、火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。

3、另外，火花塞的材质有钇金、铂金等，前端形状各异，这些也会影响火花塞的寿命。

4、劣质的火花塞不仅其本身使用寿命很低，而且会大大降低发动机的工作效率，甚至造成车子无法启动的情况。而优质的火花塞可以让您爱车的性能得到充分的发挥，这也是很多汽车改装爱好者的必选项目，可以大大提升车子的动力。所以，无论是从正常运行方面，还是从提升动力的效果方面，我们都要选择有品质保证的正品火花塞。

看到一大堆百度文章我就放心了！这个简单，首先你要看你的车型，火花塞的品牌和型号有很多种，先去网上查寻你的车辆原来的火花塞是什么牌子，什么热值等，比如单依金还是双依金，还是普通的，热值是6度7度还是8度等等，实在不懂就去汽配城问你的车型一般都会有人告诉你，如果你拿错了火花塞，弄不好就是动力起不来车子加油没劲，车身抖动，加不起油，等现象，不光选对火花塞就没问题了，有的车对火花塞的扭力都有要求的！其实也没有必要担心这些问题最好的办法就是找修理厂的熟人朋友帮你弄最好了。

更换新火花塞时，应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。若新火花塞的螺纹太短，会

使火花塞间隙位于缸盖凹陷处，电弧将难于甚至不能点燃混合气；

若过长，过多暴露的火花塞底部会过热，造成早燃，而凸进燃烧室的螺纹会积炭，火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火 塞有密封圈，有的则没有。

如果拧下的旧火花塞有密封圈，那么新更换上的火花塞也应装密封圈

需要奔驰宝马配件的可以私信我

首先_你为什么要买火花塞_肯定是需要更换火花塞了_你才会更换_那么当你的车出现启动困难、引擎抖动、怠速不稳、油耗上升、动力不足、尾气超标时_有可能你就该买火花塞了。

购买火花塞应该注意：

1：选择合适自己的火花塞_不是越贵越好_一定要匹配好自己的车型_当然原厂配件首选_

2：火花塞类型有-准型火花塞-缘体突出型火花塞-电击型火花塞-座型火花塞-极型火花塞-面跳火型火花塞_

3：汽车什么时候换火花塞比较合适？通常情况下_普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里_而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里_不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同_具体更换周期以汽车厂商要求为准_

4：购买火花塞_必须要有专业的安装_使用好一点的安装工具_扭矩扳手必不可少。更换火花塞的时候_火花塞扳手务必垂直更换（这个问题出现很多_没有垂直更换_导致火花塞损坏）火花塞一个个换_避免脏东西掉入缸体。按照合适的安装扭矩更换，这个问题也很多_（安装不到位或者安装不紧固）

火花塞安装好后_点火线圈按顺序插紧_插牢固了_不要有松动。

购买很重要，安装也很重要！

附图源于网络。

火花塞好坏型号识别

您好，火花塞的好坏可以通过以下几个方面进行识别：

1. 观察火花塞的外观：如果火花塞的金属部分出现橙色或蓝色火花，说明火花塞工作正常；如果火花塞出现黑色沉积物，说明火花塞需要清洗或更换。

2. 测量火花塞的电阻：将火花塞从发动机中拆下来，用万用表测量它的电阻值。正常情况下，电阻值应该在5-15 kΩ之间。如果电阻值偏大或偏小，说明火花塞有问题。

3. 观察火花塞的颜色：如果火花塞的中心电极呈现白色，说明火花塞工作正常；如果呈现黑色或灰色，说明火花塞需要清洗或更换。

关于型号识别，可以查看车辆说明书或咨询汽车维修店或经销商，以确认适合您的车辆的正确型号。

1、5S —— 型号：极燃5代双铱金柱5S土豪款。KHR —— 形状：带垫圈平座。螺丝径*螺丝长度*六角两面宽： （M14*26.5*16） 单位mm；

2、K —— 形状：螺纹直径14mm、六角对边16mm、H —— 形状：螺纹长度26.5mm、R —— 形状：附带电阻；

3、-5 —— 间隙代号：代表0.20+0.50mm、-50 —— 间隙加值：0.50mm 。

火花塞怎么看型号跟发动机匹配

你好，要找到正确的火花塞型号，需要知道发动机的品牌、型号和年份。一般来说，可以在车辆的用户手册中找到这些信息，或者在发动机盖上找到标签。

然后，根据这些信息，可以在火花塞制造商的在线目录中找到匹配的型号。另外，也可以根据车辆的制造商建议的型号进行选择。最好在更换火花塞前咨询专业技师的建议。

哪种火花塞好？更换火花塞省油吗

尺寸符合车辆要求，不漏电、能正常点火，其实都一样！就象我们煎开水，只要是开了，大火小火都是一百度。车辆有力没力、是否省油，关键是压缩空气与油气混合比例问题，压缩好油气混合好爆然效力就高，而且省油，反之就耗油。

火花塞选购建议

火花塞在发动机运转中起着非常重要的作用，直接影响着发动机运转，也是影响车辆油耗的重要因素之一。发动机内工作环境非常苛刻，抗高温、耐腐蚀、强度大、质量稳定这些特性是火花塞的必备条件。作为普通消费者，我们应该如何选择呢？

1、把握一个原则：匹配。

火花塞的品牌种类非常多，贵的不一定适合，选择时一要看型号，二要看火花塞热值，三要匹配发动机的特性，不同发动机的压缩比不同。每个厂家编号原则都不同，所以只要对照着旧火花塞的编号购买就可以。

2、考虑两个因素：一是行驶环境，二是加油标号。

3、优先使用三个品牌。

NGK、博世、DENSO（电装）是市面上三个最为著名的火花塞品牌，其产品基本涵盖了所有车型。其中日本NGK是最大的火花塞制造商，市场占有率最高；德国博世主要匹配德系车；DENSO是丰田汽车的火花塞供货商。确定了型号和大小，优先购买这三个品牌的火花塞。

更换火花塞之后是会降低油耗的。

按原厂型号买就可以了，买更高级的也用不上，双铂金的是好，但要点火系统匹配才可以。电压脉冲不一样的，买高级的也没有用。新火花塞肯定省油，但省多少就不好说了，除非旧的积炭，或磨损严重，否则效果不明显的。

如果火花塞到了使用期限需要更换，按照原厂配置的标准购买正品更换就好了，没有必要购买更贵或者升级火花塞，因为车子在设计开发的时候工厂的技术研发部门都已经做过严格的测试，所配置的部品均能满足技术标准和使用工况，人为的升级会只会多耗费你的银两实在是没有必要。

6万公里
自己买了铂依金火花塞(15元一个)和火花塞套筒(40元)研究了半年终于换上了火花塞

看替换下来的火花塞有锈蚀，换完听声音也没听出来太大区别，理论上除锈都得有作用别说更换了

按里程拆下来看看怎么样了

三爪火花塞好还是一爪火花塞好

三爪的火花塞好一点

三爪或四爪火花塞的设计是为了避免单爪火花塞对点火起始位置火球的冷却抑制。

只要点火了，电流一定会从三爪中的一支侧电极通过。三爪火花塞寿命可能会长一点，改良的天然气发动机。

火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能