汽车限行车牌怎么使用的
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2024-08-24
特斯拉老板埃隆·马斯克(Elon Musk)发布了电子舞蹈音乐(EDM)曲目,标题为“ Do n't Doubt Ur Vibe”。
马斯克先生在分享这首歌之前不久在工作室里贴了一张自己的预告片。
为了纪念这首歌的发行,Musk先生决定将其Twitter句柄更改为E“ D”M。
去年,马斯克发布了一首关于大猩猩哈拉姆贝死亡的歌曲,2016年,在一个男孩掉进大猩猩的围栏里之后,这是在辛辛那提动物园拍摄的。
马斯克星期四在他的Soundcloud页面上发布了这首新歌,并告诉他的追随者,歌声和歌词完全是他自己的。
惊喜的发布引发了一波模因浪潮,将马斯克先生与音乐家波斯特·马龙(Post Malone)相提并论。
尚不清楚马斯克的女友,流行音乐人格莱姆斯(Grimes)是否参与了这首歌的创作。
在特斯拉超过大众汽车成为全球第二大最有价值的汽车制造商之后,马斯克进行了最新的投资
在喜提新车之后,随之而来的是一系列必要的手续和规定动作,光是对于传统燃油汽车都已经令人头大,更何况对于很多政策尚处于空白地带的新能源车,更令车主们觉得茫然无措。
其中,“年检”就是一个非常值得关注和讨论的话题。
第一个问题:新能源电动汽车需要年检吗?
答案是肯定的。
就目前的法律法规来说,新能源车跟燃油车一样,小型、微型非营运载客汽车可以六年免检,但每两年还要去车管所换领年检标志。
年检不仅是出于政策规定,在新能源车安全事故频发的现状下,年检或许能够帮助车主发现潜在的安全风险。
据国家市场监管总局质量发展局披露,截止2018年10月底,已发生新能源汽车起火事件40余起。市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促相关生产企业实施召回5次。
从以上两方面看来,年检对于新能源汽车来说很有必要。
第二个问题:目前的年检规则适合新能源汽车吗?
不完全适合。
目前新能源汽车的年检制度与燃油车没有区别,检验指标和方法都参照传统燃油车标准。但实际上,新能源车的构造及动力系统与燃油车有很大的不同,因此一些关键指标的评判并不适用。
从新能源车起火事件看来,事故主要由搭载的动力电池引发,其很大程度上是因为电池产品测试经验不足、充电安全管理技术水平低下、电池质量不过关造成的。所以电池的安全,就是新能源车安全的关键所在。
而在机动车检验标准中,对于动力电池的检测,并没有一套成熟的方法与标准。因此当前的年检方法,并不能完全检测出新能源车的安全隐患。
第三个问题:我国有新能源车专属的年检规则吗?
现在没有,以后一定会有。
正如之前所说,针对新能源车的政策目前尚存许多空白,比如保险、比如年检。行业内的专家与企业,也正在就这些空白进行积极的探讨与探索。以下是目前比较主流的专家建议,也许能够提供一些思路。
宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰
关于新能源汽车年检制定标准的研讨已在进行中。现有机动车安全检验制度的检验周期和检验项目都不能完全适用于新能源汽车。传统机动车与电动车核心零部件大有不同,新能源汽车年检应针对高压电气、动力电池等特点建立相适应的安全检查制度。新能源年检制度的建立可保证新能源汽车的使用安全,一定程度上避免安全事故的发生
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