混合动力汽车排行榜30万左右有哪些
30万左右SUV,雷克萨斯,英菲尼迪,讴歌如何选其实题主的需求我理解为是需要一台豪华品牌的入门车型,然后在后期保养方面能够尽量性价比高...
2024-08-24
其实题主的需求我理解为是需要一台豪华品牌的入门车型,然后在后期保养方面能够尽量性价比高一点。那么我简单和题主分享下。
1、雷克萨斯
丰田系列的高端品牌,品控方面一直深得人心,虽然有不少人说雷车是伪豪车,但是你不得不承认它还不错,虽然属于二线豪华阵营,但是个人觉得雷车还是很不错的说。题主的这个价位的SUV估计是NX啦,虽然是入门SUV,但是豪华感和驾驶质感都挺不错,雷车的经典大纺锤还是很有感觉的,不过这个价位选择2.0自吸的,在动力方面可能要稍微佛系点吧?不过SUV本来也不是用来飙车的,市区跑跑木有问题啦。
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2、英菲尼迪
日产的高端品牌,1989年在北美出现,应该也是在抢夺市场的份额吧,不过日系三强里,日产貌似是略弱势的,而且英菲尼迪的品控方面可能比雷车要弱,题主的这个价位需求应该是QX50,新款要比之前老款好看太多太多,而且在车身尺寸和动力方面,英菲尼迪更加具有优势,因为品牌的略弱势,价格优惠也比较给力,可以考虑2.0T的高功率起步版本,还是四驱,相对来说性价比优势是很强大的哦。
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3、讴歌
讴歌是本田的高端品牌,比较尴尬,在北美应该还是不错的,但是在国内被德系三强按在地上摩擦,品牌力真心是弱,但是车子觉得还是不错的好车,如果题主这个价位,推荐加点点钱上RDX,CDX太小。RDX的19款还算便宜吧,20款价格高。也不知道哪里来的自信,非要弄那么贵。而且最主要最新款的讴歌家族设计实在欣赏不来,个人觉得是这三款里用力最猛,却又最难看的,哈哈,但是车子还不错,本田的加持在技术方面还是不用担心的。动力方面略弱于英菲尼迪,但是配置还行,主要颜值看不懂,尤其是什么回旋镖尾灯设计,还有雅阁的那种,唉,个人不喜欢。
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最后小总结下,如果图省心,就选雷克萨斯,后续服务多嘛,但是优点貌似也就是品控和服务了,激情点就是QX50,但是质量方面也有些人的质疑,不过可能也是概率问题,讴歌低调,但是如果考虑保值的什么的,那就再多考虑考虑哈,以上纯属个人意见,欢迎讨论。
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我看了你的问题发现你的选择其实相对比较集中,主要是30万元级别的日系豪华品牌的suv车型,在这个价位上你主要可以买到雷克萨斯nx 英菲尼迪qx50和讴歌cdx,这三款suv都属于紧凑型suv,并且整体品质和口碑都还是不错的,下面我来分别为你分析三款车的特点。
首先是雷克萨斯nx,这款车在车系分布上有一个特点就是传统动力车型到混合动力车型价格分布极为广泛,从30多万一直到50多万的售价,并且终端优惠较少,在这一车型的序列当中,混合动力车型当然是最好的选择,但是混合动力车型的售价也在40多w左右,这也导致了选择nx不如直接选择es这一标杆车型来得实惠,甚至其售价已经超过了诸如宝马x3和奔驰glc这一类的中型suv。所以只能说nx是一款非常精致且外观设计非常时尚的suv在产品端是非常成功的,但是出于高昂的售价角度,这款车并不是特别值得选择,因为30w只能买到最低配车型,混和动力和全驱等配置和你无关。
我们再来看英菲尼迪qx50l应当说这款车在刚刚进入国内的时候也是和奥迪q5能够直接形成竞争的车型,随着国产化以及长时间产品技术变化的不明显,这款车逐渐在终端有了比较大的优惠,以你的预算完全能够买到比较合适的配置,但是问题也同样明显,就是在技术方面以及行驶质感方面这款车比较一般,并且英菲尼迪在市场上还有不少的二手车存在,和在售车型在外观和技术方面的变化不是特别大,所以30w与其买新车不如选购二手车。
最后就是讴歌的cdx,这款车虽然不是很出名,但是我实际体验感觉是在这三款车里面最好开的,尤其是驾驶质感以及偏向于运动感的底盘调教都很出色,讴歌唯一的缺点就是名气不行,如果抛去这一点的话结合讴歌绝大的终端优惠力度,这款车无疑是你最好的选择。
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