12月16日，蔚来ES8创始版正式上市。售价44.8-54.8万元，会有人买吗
12月16日，蔚来ES8创始版正式上市。售价44 8-54 8万元，会有人买吗高端的定位，超乎想象的体验？先说结论，蔚来是第一个摆脱了低端形象的...
2024-08-24
12月16日，蔚来ES8创始版正式上市。售价44.8-54.8万元，会有人买吗
发布于：2024-08-24 12:12:55
来源：互联网
12月16日，蔚来ES8创始版正式上市。售价44.8-54.8万元，会有人买吗
高端的定位，超乎想象的体验？
先说结论，蔚来是第一个摆脱了低端形象的国产电动车品牌，ES8是目前国产电动车中定位最高端的产品。是的，没有之一。基准版车型补贴前44.8万，是什么支撑了这样的定位和售价呢？
7座大SUV，NEDC工况续航355km，0-100加速4.4秒，70kwh电池，丰富的ADAS功能，智能网联。这些已经被大家列举了一遍又一遍，可是这些参数可以直接反映用户体验吗？当然不能。
就像李斌说的，用户只会为体验买单。
蔚来车子的价值，很大程度上体现在他们要构架的“电动车生态圈”里面，也就是大量免费or低廉的高端增值服务。比如说1100座换电站与1200辆充电车（至2020年），这两个项目对蔚来品牌的资金消耗是巨大的，甚至决定了蔚来品牌未来的存亡。
他们的承诺是打造“比汽油车更好的用户体验”，在电池技术瓶颈未突破的前提下，想要达到李斌说的“汽油车能去的地，蔚来都能去”，那就必须派一辆充电车跟着ES8车主进藏了……从蔚来服务体系的诚意来说，这性价比比特斯拉高了去了……
而前面也说到了，蔚来的目标用户是一二线城市的精英群体，能掏四五十万买车的人，自然不缺钱。
对这些人而言，体验更重要，服务更重要，他们有很大的去付更多的钱，享受更好的服务。
而随着这批车主的成长，蔚来车主将成为一种代表“都市新贵”的身份与地位的象征。
后续将会有人为了获得这种社会认可为去买蔚来汽车，不过那是后来的事情了。
我觉得萝卜青菜，各有所爱。这款车优惠补贴我下来在20-30多万，肯定会有人买。但是卖得会好不好，要就给市场决定。我个人感觉20-30万之间的纯电动车还是有人买，但我不喜欢也不会去买这车，因为续航太短。号称综合路况355公里，实际应该在200多公里。然后就是充电麻烦，不是到处有快速充电桩，而且快速充电都要1个多小时。要是实际续航在600公里及以上，快充很方便，也许我会考虑。
首先，换电站的成本非常贵，特斯拉的换电站成本为50万美元；其次需要为车型配置车型备用电池，这些都是高昂的成本，而蔚来打算在主要城市建设至少1100座换电站，这基本上是个天文数字了。
其次，因为每家电池设计不一致，所以蔚来斥巨资建立的换电站只能自己用，那些一厢情愿的认为蔚来会制定电池标准然后其他车企来follow的可以洗洗睡了。
最后，如果后续电池与当前ES8电池设计不一致，则也需要准备同样数量的电池，同样的，如果蔚来有3款不同配置的电池，则需要准备3倍的电池以供更换，我相信这也是为什么ES8的续航里程只有一种的原因吧。
售价接近/超过30万的国产SUV，一只手就能数得过来：红旗LS5那台坑纳税人钱的玩意不算，所以就只剩下北京BJ80和比亚迪唐这两台了。BJ80模仿奔驰G级，什么核心的都没学到，月销小几百这事倒是学稳了；比亚迪唐最近一年如强弩之末，销量一个劲往下冲，归根到底还是4.9秒噱头在各大电动车猛将面前已显式微。
奶茶妹镇楼
与传统车企依靠4S销售不同，互联网车企一定会把这个销售过程以及与用户的关系牢牢攥在自己手里。以蔚来为代表的互联网车企，以后会利用这样的优势，做什么样的增值服务？我觉得蔚来必定会走卖车+服务的双重盈利模式。至于具体的玩法，也是个很有意思的话题，我们拭目以待。
蔚来跟MBA总裁班的路子是差不多的，你不会认为他们就是来做学术研究的吧（买豪华车开），毕竟这里头还附加了“高端资源整合”的品牌附加值，各界的知名人士，比如雷军、刘强东、马化腾、李想等等的ES8车主们，进入这个教室（用车圈子）是可以得到大于课堂内容本身的利益加成的，这时候你跟他们说主动式空气悬挂、全铝车身、4.4秒破百，不觉得幼稚么？
2021年11月份国产车销量排行榜
2021年11月份国产车销量排名1-46名公布，其中吉利汽车险些丢冠，五菱汽车和比亚迪汽车爆发，都实现了同比暴增，长安汽车和奇瑞汽车位居前五。
名爵汽车表现亮眼，11月份销量接近7万大关，广汽传祺、上汽荣威、一汽红旗以及领克汽车都排名前十，但它们的11月份销量都不足4万辆。
捷途汽车、埃安汽车、小鹏汽车、欧尚、思皓、理想、蔚来和哪吒等新兴国产车品牌，11月份也都突破了万辆大关。11月份国产车销量排名1-46名出炉，吉利险丢冠，比亚迪长安前五！
2021年7月份斯柯达销量
根据日前公布的最新汽车销量数据显示，2021年7月斯柯达品牌销量为2900辆，同比下降75.8%，环比增长52.6%。
车型7月销量本年销量上月销量环比同期销量同比
斯柯达明锐13494834569137.1%1934-30.2%
斯柯达柯米克8078887266203.4%3010-73.2%
斯柯达昕锐6835231926-26.2%2155-68.3%
斯柯达柯珞克405408103-61.2%2160-98.1%
斯柯达昕动142497100.0%470-97.0%
斯柯达速派532111-54.5%785-99.4%
斯柯达柯迪亚克247018-88.9%1486-99.9%
斯柯达品牌合计290025400190052.6%12000-75.8%
2021年1-7月，斯柯达品牌累计销量为25400辆。
vivo z5手机,8g+128g,价格1600左右值得买吗
芯科讯为您解答
vivo z5手机,8g+128g,价格1600左右值得买吗？
这台手机是VIVO面向线上的一款性价比机器，先来看一看这款手机的主要参数。
- 骁龙712处理器，在2019年接近要到2020年，这颗芯片在我眼里已经接近算是低端芯了，性能中规中矩。想玩一些大型游戏，还是别想了，但是日常使用没问题。
- 充电功率是22.5瓦，不算快，也不算慢，处于一个中等水平。
- 4500毫安时的大电池，这确实是这台手机一个极大的卖点，现如今电池容量已经成为手机一个核心参数了。
- 屏下指纹解锁。
- 后置4800万像素主摄，但要注意的是这个4800万像素的传感器是imx582。
同价位段有没有更好的选择呢？
realme x2
从外观上他跟z5几乎一模一样，但在价格上我刚刚看了一下京东会比z5贵99块钱，但是我认为这99块钱花的绝对是值得的。
- 处理器从骁龙712升级成为了骁龙730g
- 充电功率也从22.5瓦升级成为了30瓦。
- 相机也从4800万升级到了6400万。
- 并且还升级成了杜比声音效，玩游戏和看电影体验都更好
总而言之，我上述两款手机都是很值得购买的，如果对处理器有很高的需求的话，也可以看看荣耀系列，搭载麒麟810的荣耀9X，或者是搭载骁龙845的IQOO NEO
以上就是我回答的全部内容。
很高兴能够帮到你，希望您点个关注。
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