汽车保养店单间
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2024-08-25
2020中国乘用车销量排行榜显示,榜单TOP5厂商在2020年销量均突破100万辆,与2019年持平。但除了一汽大众外,其余4家厂商在2020年销量同比均呈下滑趋势,这也体现了整个汽车行业挣扎。
2020所有汽车销量排行榜中,轿车、MPV、SUV等车型销量也呈下降趋势,只有新能源狭义乘用车同比增长9.8%,全年累计销量110.9万辆。
受疫情影响,2020年中国汽车市场陷入低迷,2月份各大汽车厂商销量均出现同比下降60%-90%的状况。值此时机,各地稳定和扩大汽车消费政策举措频频出台,使得汽车月产4月转正后每月维持增长,其中新能源车7月转正,11月高涨100.7%,5次刷新年内月度记录。
整体来看,中国2020汽车总销量榜前五家企业全年销量均突破100万辆,其中一汽大众突破200万辆。其中吉利汽车继续成为自主品牌第一品牌,东风日产则是日系车在华的第一品牌。吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车等自主品牌也均进入榜单前15强。
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日整理国家统计局数据显示,2021年我国汽车产销双双超过2600万辆,结束了自2018年以来连续三年下降的局面。
作为国民经济的支柱产业,汽车产业链长、关联度高、消费拉动大。数据显示,2021年汽车类零售额超过4万亿元,达到4.4万亿元,同比增长7.6%,占全国社会消费品零售总额的9.9%,略低于上年。
值得一提的是,2021年汽车制造业工业增加值同比增长5.5%,增速略低于同期全国规模以上工业企业,但整体增速高于同期产销数据。
而且,2021年12月当月汽车制造业工业增加值同比增长由负转正,达到2.8%,结束了自6月以来同比下降的趋势。
据中国汽车工业协会统计,2020年全年,汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%。其中,乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆,同比分别下降6.5%和6%。商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆,同比分别增长20%和18.7%。
2020年12月,我国汽车产销量分别完成284万辆和283.1万辆,同比分别增长5.7%和6.4%,连续9个月实现同比增长。其中,乘用车产销分别完成233.1万辆和237.5万辆,同比分别增长6.5%和7.2%。商用车产销分别完成50.9万辆和45.9万辆,同比分别增长2.3%和2.4%。
2020年度国内汽车零售销量1949.6万台,销量排名前10的品牌为上汽大众、一汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用别克、长安汽车、东风本田、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田。虽说南北大众以超百万辆的销量高居“榜首”,但同比下滑幅度惊人,分别高达24.91%/17.49%。仅长安汽车实现了增长,这与长安汽车CS/UNI两大系列出众的产品实力分不开。
汽车行业在中国已经蓬勃发展了将近30年的时间,目前已经到了瓶颈期,主要两方面的原因:一、产能严重过剩;二、需求量下降,经济下行,老百姓购买力下降。综上可以断定汽车行业的调整需要3-5年的时间,所以2020年汽车市场应该也是下降的。
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