混合动力汽车排行榜10万以内推荐哪款车

十多万的混动轿车有哪些

10万左右的混合动力:帝豪GS，比亚迪·秦，雷凌双擎，卡罗拉双擎

帝豪GS:跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。

比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。

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一汽丰田首款新能源车，4700万车主信赖品牌

您好，很高兴回答您的问题，10多万的混动轿车，您可以关注一下广汽丰田-全新换代雷凌双擎。丰田混动技术成熟稳定，累计销量超过1243万辆，口碑好，且享受不限年限，不限里程的电池无忧计划，无后续电池保障担忧。

官方指导价：13.38万-15.28万，无现金优惠

金融政策：首付5成，可享受1年免息/2成首付，3年低息

三大件：1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无极变速系统，起步用电，提速快，动力输出迅捷，平顺，驾驶趣味更高。

全新换代雷凌是四轮独悬，后轮是双叉臂悬架，这是豪华车级别的底盘，而且底盘经过全新优化，使车子重心更低，视野更开阔，开起来得心应手，坐起来更舒适惬意。

油耗：一箱油可行驶近1000公里，百公里工况油耗低至4.1L,里程越长，节油越明显。

高端的配置:

最新的TSS安全辅助系统，可实现准L2级别的自动驾驶技术。发现潜在危险，帮助规避事故，解放车主双脚。此辅助系统包含：PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，LTA车道循迹辅助系统，AHB自动调节远光灯系统。

HUD抬头显：12.1英寸中控大屏+7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10.8英寸的HUD抬头显，能把车速，转速，电话信息，导航等信息投射到挡风玻璃上，驾驶者不需要把视线从前方路面移开就能看到绝大多数的常用信息。

车联网：提供5年的免费服务，24H365天全天候服务，可享受疏忽提醒，紧急救援，道路救援，远程诊断，礼宾服务等等。让车主享受更好的服务，更便利，轻松。

安全有保障，除了有预防碰撞的安全辅助系统，还全系标配8个安全气囊，G0A高强度车身强度更高，可媲美第八代凯美瑞的车身强度。雷凌在C-NCAP碰撞测试中荣获五星评价，就连在对安全要求严苛的斜向碰撞和小重叠碰撞中也表现出色。

新雷凌是TNGA架构下的全新车型，从外观到内饰都是全新设计，使用的零部件，例如汤浅的蓄电池，小系的大灯，电装的空调等都是大品牌，高成本。

车好不好，适不适合，还是得试乘试驾最重要。

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混合动力电瓶能用几年

混动车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大。镍氢电池使用寿命500次循环左右。

混动车电池寿命是多少

延长混动汽车电池寿命的保养方法：

第一、混动车不能长时间停放不开

其实无论什么车，都不能长时间停放不开，因为容易导致电池放电，电路老化，汽油沉积等等问题，这些问题对混动车造成的损害会更大，长时间停放会让混动车的电池持续过度放电，损坏电池组。

第二、不能经常急加速

相信选择混动车的很多车主无非是看中省油，但是也有部分车主是因为混动车提速快，提速线性噪音小，但是不要看混动车提速很快很流畅，其实急加速对电池的损害也非常大，经常快速放电会降低电池的寿命。

第三、保持电池组通风散热

电池的性能和环境温度关系还是很大的。混动车目前主要是车内进气降温，所以冷却通道一定保持畅通。堵塞的话车会报警，所以买脚垫或者坐在后排的乘客都要注意。

国产混动10万左右推荐

混动汽车10万左右的车推荐的有比亚迪秦和荣威550这两款。混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

10-15万的油电混动汽车，有哪些推荐

一：比亚迪秦Pro新能源（DM）。比亚迪在插电式混合动力系统领域有着较强的技术积累，并且旗下车型大多数都拥有插电式混合动力版本可供消费者进行选择，这也是大部分消费者会选择它的原因之一。这辆秦Pro新能源（DM）在享受完相关的政策补贴后，其售价从13.69万元到15.69万元不等，几乎是你可以买到的最便宜的插电式混合动力车型了。得体的空间、简洁的设计、强劲的性能、超高的性价比，你们打算考虑一下它吗？

二：上汽名爵6新能源。名爵6新能源在近期刚完成了小改款，其动力总成相比于老款车型有了较大的进步，尤其在性能层面，已经和这个级别的佼佼者秦Pro新能源（DM）不相上下。在享受完相关的政策补贴后，名爵6新能源的售价从15.98万元到18.68万元不等，市场终端处存有一定的优惠幅度，最低配车型的售价不高于15万元，性价比表现亦是十分出色。名爵6新能源的设计会更受年轻一代消费者喜爱，整体表达出来的运动感也要更强，喜欢驾驶的小伙伴可以考虑一下它。

三：比亚迪宋MAX新能源（DM）。虽然在上文中已经存有一款来自于比亚迪旗下的车型，但宋MAX新能源（DM）的表现也是足够的出色，所以同样值得推荐给大家。在享受完相关的政策补贴后，其售价从14.99万元到19.69万元不等。宋MAX新能源（DM）在换装了插电式混合动力系统后，其整体的行驶品质，包括NVH、平顺度等都有了进步，更符合其作为一辆MPV的身份。在国内的汽车市场里，宋MAX新能源（DM）是你能买到的最便宜的插电式混合动力MPV了，所以性价比也会是它的卖点之一。

您好，这个价位的车子我个人建议可以选择比亚迪宋dmm这款车在节能环保性价比挺高的，比亚迪一直都是性价比之王，在销量方面一直是不错的，这也是大家觉得车好对比亚迪口碑的信任。同时名爵6混合动力，这款车型质量也很不错的。希望我的回答可以帮助到您。

我就推荐两款吧。

第一款是前几天刚上市的缤越ePro，补贴后售价为12.58-14.98万元，完美符合价格预期，缤越ePro由缤越PHEV升级而来，基于吉利BMA基础模块架构与P2.5混动技术架构打造，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+电机的插电混动系统，采用容量为11.3kW·h的三元锂电池，纯电续航62公里，百公里加速6.9秒。安全配置、舒适性配置也比较丰富，结合这样的售价来看，SUV可以重点考虑这个。

第二款车型我推荐领动PHEV， 喜欢合资轿车的话值得考虑，虽然价格要稍微超过15万一点点，但是纯电通勤距离更长。领动PHEV补贴后售价区间为15.78-17.88万元，共推出三种配置，均搭载1.6L混合动力系统，发动机最大功率77kW（105PS），纯电续航里程85km，其三大核心部件质保8年15万公里，整车质保3年10万公里，送3年免费流量服务，这两款车型都值得考虑。