买个10万小车。合资好还是国产？感觉国产性价比也很高呀

想买辆10万以内的车，问了几个朋友都推荐飞度，飞度真的那么好吗

本田飞度这款车提速快，省油，动力全程随叫随到。但是这车容易积碳，没有标配ESP,手动挡阄割了一挡，要是六挡就好了，还要吐槽下这个大灯，大灯真的是萤火虫。



本田飞度的后排空间大，比九代半思域后排空间都大。驾驶位左侧出风口的水杯架很有灵性。就是中间的扶手箱有点儿鸡肋。

动力强劲，手动飞度更加强劲，120以上仍然是随叫随到，澎湃汹涌的感觉，跑高速开空调，五档，高速超车一气呵成，一点都不怂。就是转速有点高，但也不影响油耗，你说气人不。



本田飞度动力平顺性很好，手动动力当然平顺，cvt当时就没考虑， 试驾的cvt，后端提速也是相当无力。

一直加95或98标号汽油，因为这个压缩比高。相对对车的积碳有点儿帮助吧！这是高速空调的油耗500公里左右。城市道路日常到6升左右，因为我们这不怎么堵车。

本田飞度噪音控制不算太好，不过也就这样了，不能吹毛求疵。灯光真的是个坑，手动挡在国内都是最低配，连个读书灯都简配了。你让我们这些手动挡爱好者 情何以堪。

10万以内的车，飞度确实是合资车的首选，无论是车辆的保值还是车的质量，都非常好，如果要买的话，建议买新车，因为飞度一两年的二手车跟新车的价位也就差个税钱，所以买飞度是没有问题的，如果不想买本田的话，丰田致炫和威驰也是不错的选择。

这个主要看个人的选择和喜好，有些人觉得飞度特别好，动力空间什么的都不错。而有些人则不然，单丛外观就把它pass掉了。所以说对一个车的认识各有各的观点。但是有些车质量不过关，这个是绝对不行的。因此对于一辆质量过关，到底哪个好，就是仁者见仁智者见智了。十万以内推荐看看合资科鲁泽，福睿斯，领动，威驰等，国产悦翔，帝豪也可以考虑，SUV只推荐国产，H6，CS75等

如果您所在的地区已经实行国6，那么飞度新车可以排除。因为飞度只有国5标准。其实飞度并没有这么神，只是被神化了，只是传说中所谓的超跑。

那么说说它的优点：保值。这个不是一般的保值，是神一般保值，不管是1代，2代还是3代，通通都是保值神器。

弱点：CVT的变速箱，时间长，是很容易出问题的。配置可以省略不计。

至于省心，省油，并不是它的专属，现在很多车，包括国产车的质量都很好了。省油，很多车比它大比它省油的大有车在，骐达，高尔夫也一样省油。

你说的10万内的车，推荐几款给你对比一下，威驰，骐达，朗动，K3，国产当中的吉利gl，传褀gs3等等都是不错的。

想买辆一辆10万以内的车，为什么都推荐飞度？

首先预算方面，本田飞度带天窗版本裸车价8万多点到9万多可以根据预算筛选配置，在家购置税保险，上路10万块钱完全没问题，甚至也可以买个高配的，

车身空间这一块号称空间魔魔术师，显得空间确实很大，外形时尚运动，穿梭在城市里非常方便，

油耗表现也很突出，且131马力CVT变速箱，故障率低，市场口碑非常好，遇到堵车cvt变速箱也感觉不到顿挫感。

保值率：市场销量口碑非常好，关键还保值

二手车市场这款车也很受欢迎，一年的准新车车况好还能卖到接近裸车价，综合表现非常突出，所以越来越多的车主首选作为代步车。

不过除此之外这几款逼车你也可对比参照

上海大众polo,19款自动polo最低价位目前都在9万多，保险购置税，上牌费等加起来落地，在11万左右，超一点点你的预算。如果价格能接受也是不错选择，同时油耗比较低，经济实惠，代步停车都很方便。市场销量口碑也很好，保值率高，二手车也很热门后期后期转手也很方便，综合考虑可以入手

丰田雅力士致炫，或者丰田威驰，车型价格都在8/10万之间，1 万预算可以选择个高配，动力这一块虽然同是1.5排量，动力是比不过飞度

如果感觉这些车

型比较小，可以推荐19款低配自动轩逸裸车价9万多，落地可能会超你预算

除此之外还可以考虑大众宝来19款车型，宝来传奇车价8多。 9万多都有，符合预算要求，且宝来销量也不低，

总体这几款车型都是10万以内性价比保值率比较高的车型，可以按照个人要求选择

买个10万小车。合资好还是国产？感觉国产性价比也很高呀

10万元左右的家用车，其实目前市面上也有很多选择。日系的可以摸到轩逸、锋范、享域等比较热门的车型，德系的朗逸、速腾、高尔夫也是有着不错的口碑，至于国内品牌那就更多可选性了，长安逸动，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽，比亚迪秦pro等都可以，不过现阶段一般大部分人都选择比亚迪和吉利，所以你得确定你比较喜欢那种车系吧。

再者买国产确实有着很高的性价比。尽管说国产的在整车质量方面相比合资还是有着一定差距，但是在配置方面，买国产是真的很香。

当然了这还是要看你自己的主要需求了，如果你更加注重品质耐久性，买10万元的德系日系确实很舒服，根本不用担心巨大的产品问题。

而如果你更加看重车子的科技配置，性价比的话。买国产确实是个不错的选择，尤其是近几年长安，长城，吉利，奇瑞等大厂，质量和性价比都是相当有保证的。所以10万买什么车好，主要还是自己的需求。

作为一个资深的汽车销售公司的试驾专员，我对各品牌汽车的性能有很深的了解，以下是我的观点希望能帮到你。

第一：十万内如果选择SUV车型我建议你选择国产，因为一般性能稳定的合资车型紧凑型的价位集中在十二到十五万左右，例如三菱，本田，福特，起亚等，

第二:轿车可选择丰田，福特，雪佛兰，

本人观点，十万内选择国产车，SUV和轿车车型随便选，一般配置都在合资车的十五至二十万左右性价比，现在的国产车质量都是杠杠的，根本开不坏，售后更好，

对于选购合资车还是选购国产车来说，一直都在困惑即将买车的一大问题，有人说合资车好，也有说国产车好，那我们就一起来探讨一下：

先说合资车：第一合资牌是德系大众在1984年进入中国市场，1985年正式投产，当时桑塔纳被政府选用为公务专用车，从那时起就被国人授予最爱戴的大众桑塔纳，事到至今，大众的销量还是稳坐合资牌的第一宝座，国人对大众的认可始终没有改变，这也是德国工程师对技术精益求精的工匠精神赢得了消费者认可吧！但是随着时间的推移，同行之间的价格竞争日渐严重，就开始在汽车生产选材中动手脚了，一再的降低材料质量，来达到节省成本的目的。相信大家这些年来看到了太多太多的合资品牌出现的质量丑闻了吧！他们拿消费者的安全来达到他们盈利目的，从这一点上来讲，我们的痛心的，不过合资车唯一留给消费者的就剩发动机了，只代表我个人看法。

再来说国产车：中国的第一辆轿车诞生是在1958年，由长春第一汽车制造厂制造的东风牌轿车-东方CA71，从那时起的零基础走到现在的百花齐放。

现在最为代表的国产车由：吉利汽车、荣威汽车、红旗、广汽传祺、比亚迪、宝骏、东风汽车等，由于我的汽车工业发展比较晚，到现在的齐头追赶，使得国产车也有与合资车一较高下实力了，国产车的制造工艺不断提高和完善，很多品牌都有超越的实力了，所以国产车是需要我们国人多给支持和认可的，我们也要为中国的工匠精神给予肯定的，我个人认为国产车是值得选购的，国产车的质量是可以被信赖的。

好了，个人观点就给大家分享到这里，希望能够在选车时帮到大家，再见。