30万左右插电混合动力汽车排行榜及价格
30万内的预算,选择唐DM还是凯迪拉克XT4首先,这两个车开上路,不用说唐已经赢了对于小姐姐来说,唐更比凯迪拉克更豪华特别是看到中控大屏...
2024-08-26
首先,这两个车开上路,不用说唐已经赢了
对于小姐姐来说,唐更比凯迪拉克更豪华特别是看到中控大屏幕后
作为18唐dm的车主目前行驶3万公里,目前开了快两年,平均一个月1500公里,电费大概就是每月100元左右,关键平常都是龙抬头的开,动力输出从不含糊,各种周末自驾游,海边越野没把我抛下过
这两款车论保值我觉得唐更保值吧,毕竟唐的车都没有凯迪拉克降价促销那么厉害,价格都很坚挺
论经济,刚才我说了,基本暴力开,百公里10元电费而已,凯迪拉克基本百公里80起步吧
论科技,自己下载个汽车之家就知道唐dm科技配置有多丰富了
论安全,两款车的安全性都是可以的,不过唐可是有马路坦克称号,我的唐被大众倒车撞前脸。我的车标花了其他都没事,大众屁股都扎进去,大灯碎了。
论后期维护,比亚迪唐电池终身包换,给几千工时安装费而已,比发动机大修还省,并且比亚迪的保养维修比凯迪拉克便宜多了,配件也好找,4s也多,我在广州,基本每个区都有1.2个4s店,随时预约到店,服务也不错
比亚迪的远程开启空调,汽车高温杀毒,远程解锁,查定位,和现在更新的千里眼真是科技爽太多
附上我的电费单,有车位开新能源真的爽的不行了
这两个车不是一个级别的,唐跟XT6一个级别,说句不好听的话,无论从哪个角度,XT4都没有跟唐DM相比较的资本。建议去试驾,50万以内的所有SUV,你会有感触。另外30万的车,无关乎面子。我的唐DM2021款,随便停哪里,都会有人围观,并询问价格,我说你猜?别人说,起码50万吧,我就呵呵一笑,比亚迪已经不是当初的比亚迪了。
你和我选车时的纠结基本类似,XT4刚上市我就开始密切关注此车了。不得不说,XT4的造型极其符合我的审美,就现在每次遇到它也还是会驻足欣赏他大气的外观。当时去了车展中心和4S店四、五次,就为看这车,遗憾的是一直没有试驾车,因此,驾驶感受无从谈起。实话说,这车的外观和空间都符合我的用车需求,但对内饰不是很满意,总感觉中控屏上面出风口设计的不协调。当然,黑色的顶棚也是我喜欢的,豪华、稳重。
由于我比较喜欢开快车,家里1.4T的车子也被我刷了鹿头(高功版ECU),但依然觉得动力不够用。所以,后来唐DM的重磅袭来就剥夺了我绝大部分的注意力,加之本人理工男一枚,最终还是选择了更富科技感的全新一代唐DM。
其实,对通用的车子我还是有直接认知的,家里已有的就是别克,同事的昂科威也驾驶过多次,通用的车子给我的印象还是极好的,打心眼里相信凯迪拉克也不会让我失望。然而对比亚迪的认知却主要是通过网络软文了解的,只是知道他三大系的欠缺和三电系统的优越,当然,也详细了解了比亚迪是怎样一步一步成长起来的。
那么我为何最终还是选择了唐DM呢?不是说XT4不好,其实也没有资格评论XT4,因为我始终没有驾驶过XT4。我主要是综合考虑了我的需求。同价位下,唐DM的空间更大;因为我具备充电条件,唐DM的用车成本更低;唐DM的科技配置更高;唐DM的外观内饰也不弱;唐DM配置极速电四驱;最主要的是唐DM的动力完全超越XT4。此外,就说唐DM的发动机和变速箱不好吧,但我可以几乎不用。再说,唐DM是比亚迪的旗舰车,是为了破局精心设计制造的,质量和用料自然也不会差到哪去,敢定价30万左右,人家自然是有底气的。
事实也是,经过一年多的用车,证明我的选择是正确的,符合了我当初选车的既定目标。因此,这两车如何选,还是要根据自己的用车需求和用车条件及偏向喜好仔细斟酌。
真爱和面子,这个得自己选择噢。
外人来推荐,只能考虑车本身的素质:
唐dm比xt4好太多!具体区别你肯定已知道的。
但是得有个前提条件:有固定车位能充电。
不能充电的话还是买xt4吧。
弱弱地问一句:买凯迪拉克国家给颁发荣誉证书吗?
你穿一身军装,飒爽英姿的,有面子;你拿一个见义勇为的奖状,关键时刻挺身而出了,有面子;说开一辆凯迪拉克有面子?这优越感难以成立吧?绿灯亮了不走,你以为你开一辆凯迪拉克后面就不按喇叭骂街?违停警察就不给你贴条了?
听没听说过有句话叫“死要面子活受罪”,如果是两车对比的话,说说性能,唠唠三大件,什么空间配置外观内饰操控舒适什么的。现在你都说了,唐DM是真爱,为了面子放弃真爱?
曾经有一份真挚的爱车摆在你面前,你没有珍惜兜里的钱,因为面子选择了别人眼里的好车……不用上台再给你一次重来的机会,只要你肯花钱就用重新选择的机会,可是你图啥呢?
选唐DM——是自己的真爱。
选XT4——是别人眼里的面子。我就想问问,你赚个二三十万想必也不太容易,给别人花就这么舍得?
再说了,我就不服气了,凭啥开比亚迪就没面子?
我自己就是唐车主,什么百公里加速4.3S,什么全时电四驱,什么油耗6-7L,关于比亚迪唐DM的技术贴我不下写过几万字了,不过今天在这里咱不聊车,就唠唠买车面子的问题。
很多人选车不是不懂车,更多是不懂自己。
首先,咱不否认,什么BBA,凯迪拉克这是豪华品牌,虽然凯迪拉克降价有点狠,性价比越来越高,已经有点失去了豪华品牌的逼格,但是咱还得承认,把毕竟是总统座驾。人家有文化积淀,有品牌附加值。
可以买吗?没问题,我甚至还比较推荐,它的确没有唐DM性能强,性价比高。但是谁说买车就一定要追求极致性价比了?要是所有人都追求极致性价比,那50万以下,20万以上的轿车都别卖了,就一个选择——汉DM,同样的,这个价位的SUV也别卖了,就一个唐DM。说性能,说性价比,50万所有车都是渣渣。
可是呢,30来万,人家也有人买BBA,也有人买沃尔沃,也有人买凯迪拉克。为啥?除了少数不懂车的,真的天真地以为一分钱一分货以外,大部分理性的消费者,人家就奔着品牌附加值去的。就奔着凯迪拉克的车主圈去的。我老板是个瑞典人,那我开个沃尔沃不挺好吗?一进凯迪拉克的车友圈,你所在城市哪家洗浴服务好,你立马掌握第一手信息。
开玩笑啊,什么样的人适合买唐DM?什么样的人适合买XT4?唐DM适合懂车的理工男,喜欢性能,追求性价比的消费者。而凯迪拉克车主应该是什么样?——我也不懂车,就是喜欢外形,看着对眼就买了呗。其实这才是豪华品牌车主正确的装B姿势。
我们真的需要一辆车来给自己自信吗?
俞敏洪提了一辆比亚迪汉,他丢了面子吗?引用刘德华在天下无贼里的一句话——开好车的就是好人吗?说白了,身外之物而已。一个人得多自卑需要在车上给自己找回点面子?
豪车不是不能买,前提是你的收入达到了这个阶层,买一台符合自己阶层的车而已,而不是买高档次的来提升自己的身价。提升不了的!或许能唬一唬陌生人,可是了解你的人怎么看你?不踏实。
人家身价到了的人,不会在乎奔驰修个大灯2万,一年的保险就得两三万。你买辆奔驰,还得贷款,累不累啊?说实话,买车是为了提升自己生活品质的,结果你买辆豪华品牌,反而降低了自己的生活品质,是不是该反思反思了?
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