2021一月汽车销量排行榜
2022年1月威马汽车销量预测从新势力发布的2022年第一个月的成绩来看,各车企的交付量呈现开门红的趋势。多家车企实现月交付量破万,其他车...
2024-08-26
从新势力发布的2022年第一个月的成绩来看,各车企的交付量呈现开门红的趋势。多家车企实现月交付量破万,其他车企也在向着月销万台冲刺。未来,造车新势力的排名将会有更大变化。至于入局造车比较早的威马,或是因为其销量不如意,暂未公布1月份的成绩。但根据前几个月的销量,预计威马的1月份的交付量会在5000台左右。
可能在“憋王炸”也可能会“暴雷”
进入二月以来,各大车企都陆续公布了2022年首月的销量数据,一线中国汽车品牌更是频发喜报;红旗、比亚迪、吉利、长安集团等率先公布,数据基本都是“开门红”。可是作为SUV&ORV加上皮卡的三料销冠的长城汽车,一月销量至今还没有公布,这让很多关注长城汽车的消费者有些不理解了,究竟是销量太高要憋个“王炸”,还是销量“暴雷”出现下跌了呢?
现在无法预测,只能从另外两组数据来分析。
数据1·年度销量目标
长城汽车定出了一个说大不大、说小不小的目标,为「190万辆」。
2021年的长城汽车总销量为1280993台,新一年里要多卖出超60万台车才能实现目标,这可不是闹着玩的;很多车企所有品牌的总年销量还没有50万台,年销10~30万的品牌比比皆是,其中不乏所谓的高级合资车品牌。不过这个数据还不值得大惊小怪,重要的数据是想要实现该目标的话,2022年平均月销量必须达到15.83万辆才可以!
二月份是整个汽车行业相对沉寂的月份,因为春节期间经销商也要房价,车辆管理所当然也要休息;所以会有一段时间的沉寂期,销量相比其他月份都要低不少。也就是说二月份的长城汽车可能难以实现平均销量,那么首月就必须有所突破;2021年最后一个月的销量为162369辆,在其基础上能够稳定即可,如果出现环比下滑的话,即便数据仍然算是开门红却也给完成年度目标增加了很大的压力,而且多少会有些尴尬。
数据2·长城汽车年度收入
最新消息显示长城汽车2021年度总收入为1363亿人民币,同比增长31.95%,净利润为67.81亿,同比增长26.45%;收入是在增长的,可是长城汽车在2021年却出现了一些小问题,比如欧拉好猫的芯片偷梁换柱事件,给国产车使用与宣传不同的低标准芯片、给出口车用高标准芯片,这种双标的做法令人无法接受。如果说芯片压力真的很大,确实是买不到芯片,似乎出现相同的问题还是可以谅解的,但在收入大幅增长的前提下只给出口车用高标准芯片,这就不好解释了。
所以欧拉的开年销量不一定能开门红,有些数据也不宜同时发布,否则可能会让用户有些情绪。
预计长城汽车的2022年首月销量仍能保持平稳,环比即便不增也不会有明显下滑,同比增长的可能性比较大;虽然欧拉在2021年里让消费者伤了心,但只要知错能改还是可以原谅的,现在还是需要欧拉的一个态度。其他品牌诸如哈弗、魏、坦克和长城皮卡的表现都比较稳定,只有魏牌的销量始终不算高但也在增长中,所以销量应当不会“暴雷”,发布的时间晚了一些也许是有其他的考量吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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汉兰达最新月销量为5378辆,2022年累计销量为84661辆,在SUV中,月销量排名第17名,年销量排名第12名,日本车中,月销量排名第21名,年销量排名第17名。
2022年全球汽车销量排行榜前十名有:
1、一汽大众
一汽大众除了卖大众车外,奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等,奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3等。
2、比亚迪汽车
比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上,比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量,海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。
3、长安汽车
长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择,其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩,可谓大获成功。
4、上汽大众
上汽大众,也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售,像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。
5、吉利汽车
可以说是排行榜上最正宗的国货之一了,也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错,旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的,分别是别克、雪佛兰和凯迪拉克这三大品牌。这三大品牌在国内也有不少的粉丝,肯定也有不少人听过对于别克和雪佛兰的恶搞。
7、广汽丰田
广州丰田公司正门适性加上出众的安全性能,使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身,确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。
8、东风日产
东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业,是东风新世纪“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。
9、长城汽车
长城汽车始于长城皮卡,长城皮卡源于长城汽车,2018年9月28日长城皮卡宣布品牌独立,成为继哈弗、魏、欧拉之后,长城汽车旗下第四大品牌。
10、广汽本田
广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备,诠释对汽车制造的独到见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。
No.4:特斯拉Model Y
厂商指导价:30.184万-39.79万元
销量:18593辆
对于特斯拉Model Y来说,它可以说是现在特斯拉最受欢迎的车型,较低的售价和特斯拉超高的品牌效应让它在市场上赢得了很高的关注。虽然特斯拉会是不是的有一些话题,它也会采用季度交付的方式,但不得不承认的是它的销量还是很不错的。
No.3:哈弗H6
厂商指导价:9.80万-14.10万元
销量:18790辆
本月销量榜单中最让大家意外的就是哈弗H6从冠军下滑至第三位,虽然从销量上来看超过1.8万辆的销量表现还算不错,但是对于哈弗H6来说这样的表现则不够理想。不过,相信下个月哈弗H6一定会迅速崛起,毕竟它是一款十分成功的自主品牌SUV
1. 五菱宏光MINIEV 196,395
2. ModelY 133,975
3. Model3 64,246
4 汉EV 55,110
5. 海豚 47,452
6. 奇瑞eQ1 47,384
7 秦PLUS EV 46,053
8. 奔奔E-Star 46,008
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