10万元左右，朗逸、帝豪GL、锐程CC该怎么选
10万元左右，朗逸、帝豪GL、锐程CC该怎么选一个合资，两个国产从销量上来看，是朗逸的销量是最高的，但想要购买到1 4T的车型，可能预算还...
2024-08-26
10万元左右，朗逸、帝豪GL、锐程CC该怎么选
发布于：2024-08-26 16:12:21
来源：互联网
10万元左右，朗逸、帝豪GL、锐程CC该怎么选
一个合资，两个国产
从销量上来看，是朗逸的销量是最高的，但想要购买到1.4T的车型，可能预算还是不够的。现在朗逸还出了两厢的车型，喜欢的话，可以去看看。
剩下的锐程CC，以前叫睿骋CC，和帝豪GL，都是国产中不错的产品。整体帝豪GL的销量要高于锐程CC，但是锐程CC是归于中级车里面的，尺寸和轴距要略高于帝豪GL。
如果论后期保值的肯定还是朗逸，如果喜欢配置的，可以看看国产的。
后期自己可以去店里面试驾感受一下。
以上是我的个人观点，希望能帮到你，谢谢，最后祝你早日提到爱车[玫瑰]
十万预算三选一：心态
一款合资，两款自主，买合资还是买自主，相信除了你之外，很多人都头疼这个问题，选择合资的最多因素影响是口碑和产品力，但是很多人忘记了一个先入为主受影响的概念，心态受到了影响，相信题主你把朗逸而不是其它合资品牌车型作为选择之一，很大原因是你周边有人用这款车或者你对这款车有映像，而自主两款车也是一样，你对这两款车有些了解或者别人说过，毕竟整个车市符合十万的车型不止这三款车，不过因为先入为主的影响，不出意外，我想你最后的选择也会在三款车中诞生，恭喜提车
大众朗逸：常年销冠王
很多紧凑级车型一上市就高喊打倒朗逸的口号，但发现没可能，后面学乖了，改为动摇朗逸地位，可见所有车企对朗逸的虎视眈眈和忌惮，十万元可买的朗逸有2019新款自动最低配，但必须找个好时机等降价优惠2万元，有地方偶尔有这个优惠，比如上海、北京、郑州、广州等一线城市，异地买车上牌有些麻烦但还好，就怕有限制，而上一代的经典款可以上到中配，除了没大屏，其他配置都满足需求，而不提新款的配置原因也在于此，新款最低配的配置真心惨不忍睹，中控收音机都没有，只有手机支架，除非题主坚决要朗逸，否则不推荐购买，因为整车内饰氛围不改装的话，真心影响心情。而买老款又不符合买新不买旧，且车商处于清库存的状态下，也会心有不甘。
吉利轿车支柱：帝豪GL
吉利卖的好的轿车应该非帝豪莫属了，甚至新款车型也要带上帝豪的LOGO加上GL成为一个系列，但本质和帝豪没有任何关系，属于全新系列，帝豪GL在市面上见到的不多，但是也偶尔可以看到，曝光率肯定没有同品牌的博越多，建议购买1.5T版本的自动尊贵智享版，燃油版的最顶配，全系列的次顶配，之所以建议这个车款是因为发动机和辅助驾驶功能，其它配置几乎齐全了，而发动机用的是和领克品牌同款发动机，177马力，而领克是吉利和沃尔沃的合资，所以你懂的，而多出来的L1级别辅助驾驶功能还是很好的，最起码降低了事故率，很合算，如果要说缺点，三缸机说出去不好听，其他问题爆发的倒不多，也是推荐。
锐程CC：换名的老将
本质就是睿驞CC的换名车，厂商的小把戏，也算是长安的支柱车型之一，整体性能中庸，外观可以令人眼前一亮，适合这个价位的只有1.5T自动炫锐和自动潮锐，更倾向于自动潮锐版，也是上市几年的老将了，使用性上还不错，与帝豪GL相比配置差不离，但是发动机功率没有GL高，同时辅助驾驶功能空缺，想要就要上到最顶配近13万了，不合算，至于轴距相差的70MM，对于后排人员来说，会比GL更宽裕。
总结
只在这三款车里选的话，更看重保值和品牌选大众，看重配置动力选GL，看重空间选CC，综合来看的话我更偏向于GL，因为空间差距没有大到无法忍受，而且GL的空间也适用，最后还是劝题主自己去试试具体车型再决定！
对了，至于其它媒体及厂商吹嘘的什么本车和更高级车型感受一致的鬼话就不要信了，如果做到了一致，谁还花那个冤枉钱去买更高一级的迈腾帕萨特？车型价格的区分本质就是为了隔开车辆的驾驶感受和成本！
10万元左右，朗逸长期占据销冠位置，品质是得到众多消费者验证的。吉利也是比较专注于轿车产品，帝豪GL在马力上具备一定的优势。长安锐程CC属于挑战者的角色，而且锐程CC的性价比打破了消费者对10万级家轿的思想禁锢，车身已经是B级车的尺寸，而且采用后独立悬架，以及智能配置的丰富程度，完全远超B级车的价值。如果追求平庸，那选朗逸，如果追求舒适大空间的跃级体验，选锐程CC没问题。
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