十万元左右汽车推荐颜值高的车型有哪些

敢不敢爆出你认为最帅的家用车？10万左右的，土豪车主另算

题主所言“最帅”相信大部分人首先是和汽车的外观产生联系，但是我却不敢人云亦云。既然是“最帅”，那么高颜值自然是排在第一位。不过，若是家用车的话，那么更加灵活多变的空间表现，以及更加实用的功能配置更是至关重要。我思前想后，10万级能够满足以上要求的家用车，恐怕只有刚上市不久的新宝骏RM-5堪当此名。

确实如此，刚在成都国际车展上市的新宝骏RM-5，乃是新宝骏品牌基于全新的R平台打造而成，并定位为全擎在线智能家用车的跨界车型。这款车不仅拥有轿车一般的帅气身姿以及SUV一般出色的通过性，而且它还具有和MPV同样出色的实用性，乃是真正意义上实现了“一车多用”的理念。因此无论是哪一个方面，新宝骏RM-5的表现，均称得上是最帅。

具体而言，外观上新宝骏RM-5采用的是星际几何设计理念，随处可见的均是几何型面设计带来的艺术感。尤其是贯穿式LED日间行车灯、贯穿式尾灯以及渐变式纹理造型的发动机盖饰板，令整车充满未来感的同时，辨识度也更强。而且，新宝骏的高颜不止是外观上，“星”级享受的座舱才让人更加爱不释手：高达70%软包覆工艺带来的细腻感，在10万级家用车之中罕有对手；超大贯穿式横向通风口、超大尺寸中控显示屏，以及星际飞船式横握把设计的换挡手柄，带来的视觉体验和享受，堪称10万级家用车典范。

而灵活多变的内部空间，更是新宝骏RM-5打出的一张王牌。在2750毫米轴距的基础上，新宝骏RM-5拥有2+3/五座、2+2+2/六座和2+3+2/七座三种座椅布局，充分满足了当下新生代家庭的出行需求。考虑到日常家用会在座椅和空间需求之间随时进行切换，因此新宝骏RM-5的第二三排座椅还支持独立、全平放倒，从而实现两座到七座之间共计14种魔术空间的随心变换。不管是需要超大空间的新婚夫妇，还是三口、四口之家的亲子出行，亦或是带上老人小孩的短途旅行，均实现了全部覆盖。论空间灵活性，该级别车型中只怕没有哪款车能媲美新宝骏RM-5了。

此外，三种座椅布局之中，六座版车型还提供了一种独特的亲子方案。普通的六座车型一般中排座椅仅仅是支持前后和靠背调节罢了，若中排坐的是小孩子，家长能够提供到的照顾和可活动范围仍有一定的限制。而新宝骏RM-5第二排座椅除了以上基本操作之外，右边座椅还可进行左右滑动调节，从而形成灵活使用的亲子座椅，拉近和孩子之间的距离。该项独特的设计，表现出的人性化和贴心之处，诸如传统的吉利嘉际、比亚迪宋MAX又岂能与之匹敌呢。

总之，新宝骏RM-5不管是在外观造型还是内饰设计方面，都要比市场中等价位的家用车更加耐看，更加符合当代人的审美观。如果说在视觉感官方面是见仁见智，那新宝骏RM-5在空间上的多变能力，却是该级别的其它家用车所不能比拟的。而且，新宝骏RM-5的官方定价也才8.68万起步，相对于吉利嘉际都更亲民，那么它的优势也就更加的明显。因此在我看来，10万左右最帅家用车，新宝骏RM-5绝对是实打实的。

纵观国内汽车市场，竞争有多激烈自然无需多言。而国人有目共睹的是，在当今这个看脸的时代，即便是偏向实用的家用车，也更加注重汽车的第一印象：外观。而像传统的思域、菲斯塔之流的紧凑型轿车，尽管有着不错的运动风格，但是在我眼里却少了一丝大气。而轩逸、卡罗拉之流又显得比较中庸了，因此在当下的10万左右的家用轿车中，还真没有哪一款车能够称得上最帅。不过在9月5号，新宝骏品牌推出了首款轿车产品新宝骏RC-6后，在我看来，10万级最帅家用车的称号颁给它，也就没有什么悬念了。

造型设计上，新宝骏RC-6的比例姿态，实际上是兼顾了运动轿跑和跨界掀背的双重特征，无疑是将经典审美与实用跨界进行了完美的融合。从前脸来看，矩阵式星耀进气格栅极具冲击感，结合上星盾式引擎盖上极具切面美感的线条，令整个车头更显活力四射。此外，格栅与大灯的贯穿式设计，不仅令前脸的整体感更足，也使得车身横向视觉进行了延展。

侧面则更显示出新宝骏RC-6的时尚和动感：相当舒展修长的发动机盖，搭配经典的溜背式车顶，营造出近乎完美的车身比例。在此基础上，结合媲美SUV车型的高离地间隙，以及大尺寸运动轮胎、简洁的型面设计、贯穿式腰线设计，造就其极具动感的视觉效果。而且据了解，新宝骏RC-6更提供了星耀黑、星皓白、星际蓝和星焰红四种车身颜色，更加符合当下年轻人的审美观。显然，集结了“年轻、时尚、动感”等多重风格的新宝骏RC-6，颜值方面在10万左右的家用车行列中绝对是数一数二。

而新宝骏RC-6除了造型是足够帅气外，相比其它的传统家用车更为强势的是，其自动挡车型还搭载了领先的L2级别智能驾驶，这才是展示其硬核实力的一面。新宝骏RC-6通过对0-130km/h自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、0-60km/h交通拥堵辅助、60-160km/h高速智能领航、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解系统等14项自动驾驶功能的使用，从而实现城市拥堵路况自动跟车场景、高速公路自动跟车场景、高速转弯场景等16大痛点用车场景的全覆盖。通过简化驾驶员的疲劳感，对行车安全性进行有效的保障。

像在行车状态下，难免会遇到一些紧急情况，像行人乱入、前车减速以及侧前方车辆切入等复杂情况。这样的情况下，FCW会通过高精度雷达和高清摄像头对车辆进行实时监测，当车辆前方存在潜在碰撞时，系统会按照危险等级进行视觉、听觉或触觉（方向盘震动）进行警示，提醒驾驶员采取措施；若驾驶员制动不及时或刹车力度不够时，AEB会进行自主刹车，而IHBA自适应制动辅助则会施加额外的制动力，进而降低车速，令行车更加智能更加安全。

所以，综合来看，不管是外观颜值方面，还是智能安全方面，新宝骏RC-6的表现都堪称是是同级最佳。年轻时尚的外观造型在第一印象方面就足够吸引眼球，而领先的智能安全则让家庭出行更加安心。换句话说，新宝骏RC-6由面及里均十分符合“最帅”二字。因此个人认为，10万元左右的最帅家用车，新宝骏RC-6乃是当之无愧。

不得不承认，在这个标榜"颜值即正义"的年代，绝大部分人都是外貌协会的会员。汽车对于颜值的追求自然不例外，当下流行的溜背或悬浮式车顶、贯穿式尾灯、大嘴式进气格栅等，纷纷被设计师所运用。要论造型好看的车型自然不少，不过个人认为10万左右最帅的家用车，于成都车展上市的新宝骏RM-5，自然是非它莫属。作为新宝骏概念车RM-C的量产车型，新宝骏RM-5在这个同质化严重的汽车市场中，显得格外突出。下面，我们就来探讨一下新宝骏RM-5究竟有多帅：

从外观上看，新宝骏RM-5对概念车进行了高度还原，对"年轻、前卫"等关键词进行了深刻地诠释。尽管是10万级别的家用车，但是开在路上带来的回头率，实际上不输十几二十万的豪车。前脸独具个性的矩阵式星辉格栅十分雄浑大气，中间是极具辨识度的新宝骏钻石标，并和两侧未来科技眼分体式大灯实现完美搭配。单是车头所营造出的前卫风格和先锋设计，试问该价位车型中有哪款车能与新宝骏RM-5匹敌？

侧面新宝骏RM-5的设计感则更强，车身和车顶采用双色设计，尤其是引擎盖上的黑色饰板，参数化设计的纹理和钻石车标有着异曲同工之妙，细节之处方显品质。搭配上八边形平面设计的车身腰线，带来的面子和高级感实远超同价位车型。当然了，时下流行的贯穿式尾灯同样没有缺席，且新宝骏RM-5尾灯还采用了分体式设计，不仅起到降低重心的作用，同时车尾层次感也更加突出。如此前卫的造型设计，若新宝骏RM-5不是10万级最帅家用车，哪款车又能担此美誉呢？

况且，新宝骏RM-5最帅的除了外观颜值外，安全方面，它对乘员的全面防护才是堪称同级最"帅"。单单是常规的主被动安全配置，诸如ESP电子车身稳定控制、ABS防抱死以及EBD制动力分配等，新宝骏RM-5就有20项。在此基础上，新宝骏RM-5还配备了14项领先技术，主要针对实际用车的16个痛点场景进行赋能。尤其是像不同限速公路切换、拥堵路段行车以及雨天雾霾天等场景均进行了覆盖，通过缓解驾驶疲劳进而强化行车安全。

比如像城市道路中行车经常遇到的拥堵路况，不仅会令人心烦气躁影响驾驶，而且对于驾驶员的注意力集中也是一大考验。此时此刻，新宝骏RM-5搭载的集成式自适应巡航，以及TJA交通拥堵辅助系统便起到了作用。在0—60km/h的车速区间 ，会为车辆提供一定的纵向和横向辅助，随时保持车道中间行驶或跟随前车行驶。更为强悍的是，即使是前车停止或是30km/h时速以下的重度拥堵，车辆也能实现自动启停和巡航，极大程度上解放了车主的"右脚"。

正是基于以上所述，个人认为10万级最帅家用车，新宝骏RM-5绝对是毋庸置疑。单单是外观造型带来的科技感和艺术气息，就足以领衔该级别的家用车。与此同时，新宝骏RM-5除了面子上足够出色，内在的智能安全防护才是真正令我佩服之处。且不说新宝骏RM-5还有着百变的内部空间，单就这两项而言，称其为10万级的最帅家用车，我想应该没人会有异议吧？