13万落地，手动挡，买什么车好

13万落地，手动挡，买什么车好

日产轩逸这款车的整体外观设计还是比较漂亮的，符合当下年轻消费者的审美趋势。我对轩逸的评价就是优点和缺点非常的明显，比如空间大，油耗省，但是缺点也是比较明显的，比如车内的隔音降噪做的确实不太好。目前，日产轩逸的市场终端优惠大概是在3万元左右，一台手动挡中配的车型全部落地的费用13万元确实足够了。

以后问的话，请说出你的需求，比如油耗关注不关注，反感日系车不，喜欢两厢三厢SUV？想要合资还是国产，新能源还是混动还是汽油车？？？这么大的市场，13万可以找出几百辆，你让我们怎么推荐？

本人福克斯1.6手风，15款马丁福，落地不到12。还有可供参考的，新蓝鸟、卡罗拉、马3、科鲁兹等合资车型。还有领克已经上了领克03，去看过，配置造型做工都相当不错。仅供参考

2021年打算买一款家用车，预算落地十三万，合资车接受，国产车只接受吉利，比亚迪。哪辆车适合我

感觉头条好多托，家用车是省心耐用，卡罗拉，雷凌，思域，轩逸，朗逸，宝来，销量多的不好吗？非要推荐什么星锐，推荐的人多，买的有几个。

买车先看需求，要空间大，预算不够的话买国产suv,合资suv20万以下的还不如买国产靠谱，国产有空间，有配置，

如果对空间没要求，预算13万，买合资轿车

如果仅仅要代步就选国产轿车，帝豪啥的，

买车自己多动脑子，问头托，钱多烧的

看了推荐的回答，要么是合资粉，要么被问题带了节奏。预算13万落地，那就得把购车税和保险费全都包括进去，按照各种购车税险杂费占购车裸价的15%估算，也就是裸车价约为11.3万元，再咬咬牙不能超12万。

1.吉利的造车水平在国产车里属于中上等水平，车型漂亮、配置丰富、有沃尔沃站台是吉利的主要特点，但是在三大件和整合方面总是欠点火候，星瑞的油箱在汽油不满的情况下起步、刹车能听到油箱汽油晃荡的声音，这个问题不知道改进了没有。吉利真正实力表现是领克01-02-03-05系列，用料、做工和操控品质是吉利翘首，不过又超出了你的预算。如果实在喜欢星瑞，可以跟踪一下优化进度，这车确实漂亮大气。

2.推荐比亚迪新出的混动系列的我也不推荐。你必须记住了，只要是新推出的车型，千万不要做尝新鲜的第一代小白鼠，你会发现几乎每种新车型在上市以后，都会或多或少出现驾驶问题或者需要优化的人机操控，所以如果真心想买比亚迪，那就再等一年，一般第二年都会推出改款，完善故障问题，提升配置。

3.推荐什么大众宝来、桑塔纳、宝来、卡罗拉、雷凌、悦动等合资品牌的我只能呵呵了，壳子货，配置垃圾low的很不说，看不见的地方减配更是无底线，特别是大众，迈腾以下价位的还是敬而远之吧。懂车帝前些日子搞了一次卡罗拉和速腾实车对撞，卡罗拉表现反而不如在中保研碰撞测试出彩。

4.15万以下坚决推荐国产车，在同等价位车型用料和安全配置上的良心甩合资车好几条街，而且车辆耐用性完全能满足汽车用车需要。综合考虑，感觉广汽传祺GS4/GS5，长城第二三代H6，奇瑞星途TX，上汽荣威RX5pro，比亚迪宋pro合资车懒得推荐了，反正又不是我花钱买来开，不操心了。

比亚迪宋plus 13万差不多能买到顶配，无论外形空间高，科技配置三大件，有稳定和安全性，公路坦克绝对杠杠的，特别是高科技配置，绝对甩100万之内，所有合资车一个时代手机能控制车头锁功能，甚至短途缓慢的无人驾驶，远程千里眼，所有功能自己去看一下，而且在车内不用连手机，所有软件免费下载使用，怎么微信呢？百度，头条还能在车里刷刷抖音什么？且十三四万的配置绝对是最高配了，你多了解一下的，如果买dma的话，特别省油，百公里油耗才三四个，建议你了解全面对比试驾去国产车十多万的绝对比合资百万的都要先进，你会花两万块钱买个20年前的老式诺基亚，只能打电话，其他什么都没有吗？你肯定要买5g的智能手机，对吧，国产车安全性还高，我是唐二代车主，我车两年半了，什么毛病都没有过，特别好

预算15万左右，选汽油车好还是选新能源车好

除非是北上广，车牌搞不到才考虑电车，否则真不要去买，电池车，除非你很少开，新车没什么感觉，开几年以后电池衰老了，电池车现在技术还没过关，除非电池有大的突破，否则我个人绝对不考虑电瓶车，出去玩一次都亚历山大，国家自己汽油不达标，赶鸭子上架，强制找老百姓买单，

本人买的是燃油车，一公里一块钱，油耗有点高，但是我一个月只跑四百多公里，也就是四百多块钱。一辆十万的燃油车跟一辆十五六万的电动车相当。如果按两种车都跑十年来计算，有的人跑得多，有的人跑得少。先算每个月跑一千五百公里的，燃油车以一块钱一公里计算，(当然很多车都没有这么高的油耗)。那么一个月就是一千五百元油费，十年的燃油费就是十八万，加上十万的车本就是二十八万。再看看电动车，每公里大约0.25元，每个月一千五百公里375元，十年就是四万五，十年之内最少要换一次电池，大概八九万，加上车本也是二十八万左右，跟燃油车相当，但是燃油车想去哪里就去哪里，长途短途都不用担心，电动车跑长途就恼火了，而且两三年过后电池老化，会感觉动力不足，充电也麻烦，很明显没有燃油车方便。再来看看每个月只跑一千公里的，燃油车一年一万二千公里，油耗十年十二万，加上车本一共十八万。电动车车本加上换电池的钱就二三十万了，再加上电费就二十六万了，比燃油车多花费八万了。还有跑得更少的，买电动车就更不划算了。电动车要想把销量提高到超过燃油车，除非把电池的寿命延迟长到十年不用换电池，把电池的续航里程提高，整车售价降低，否则很难取代燃油车。这是个人观点，仅供参考，不喜勿喷。

预算15万买汽油车抑或新能源车，这得具体结合回用车所在地、用车环境、用车习惯和用车需求等具体分析。希望大家提问能将有关新能源的提问更细化，方便教授缩窄范围之余，也能为您提供更深入细致的回答。

（1）用车所在地

首先得确认您的所在地是否位于北京、上海、广州、深圳、天津、贵阳、石家庄和杭州等需要摇号购车的城市，假若此前没有“蓝牌”指标可供沿用，也受够了跟双色球中奖差不多的摇号中签概率，那选取一款免受摇号、斥资拍牌困扰的新能源车最能解决你的用车燃眉之急。

需要注意的是，并非所有油电混合的车都能享有免购置税、免指标等新能源政策照顾。这里就需要为看官们科普下新能源汽车的定义：新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

也就是说，在中国境内销售许可的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源的汽车，方能免征车辆购置税和免去摇号、拍牌的指标烦恼。

（2）用车环境

假若日常用车环境处于寒冷、甚至极寒等地区，那么可靠性、耐用度更胜一筹的传统燃油车会是更睿智的选择，毕竟内燃机单独驱动车型发展至今已有百年历史，你大爷终究是你大爷。在寒冷地区，电动车常常会出现续航能力下降、驱动电机功率下滑等痛点，严重者电池内溶液变质失效，导致电动车趴窝。

此外，还得结合高频用车所在地的充电基建设施覆盖情况、直流充电接口与通讯协议标准是否与当地的充电桩兼容等，都是您选择纯电动车前需要考虑的问题。在教授看来，假若不受指标掣肘的话，建议还是选择传统燃油车或者插电式混合动力汽车，但15万预算的话，后者可供选择的车型寥寥可数。该选谁，您懂的。

（3）用车需求

预算和用车需求很大程度决定了您最后会选取怎样的一款座驾。如果您经常多城市奔走、对车辆的续航能力有较大需求的话，建议首选续航能力更强的传统燃油车和插电式混合动力汽车，前者续航里程一般为500km以上，后者更是动辄800km。

而假若经常游弋于拥堵的城市路段，又对车辆NVH水平有较高要求的车主，我想纯电动车会是上佳的日常通勤出行方案。既想拥有电动车充沛的低扭表现和静谧舒适性，又觊觎传统燃油车的高续航里程的话，插电式混合动力汽车在二者间找到韧性平衡，要知道它还免指标、免购置税。

综上所述，结合用车所在地、用车环境和用车需求等多方因素，扮演着传统燃油车和纯电动车之间摆渡车角色的PHEV，糅合两者优点后的它显然更符合当下出行发展。但大厂出品的靠谱PHEV车型，往往都售价不菲。书归正传，15万预算还是乖乖地选择汽油车吧，现在入手国五车型还能搞到个抄底白菜价呢~