10万以内新能源汽车前三名排行榜
未来十年谁会是新能源汽车的龙头谢谢悟空问答的邀请。首先来说，新能源车这一块的，目前走在世界的前列是特斯拉。未来十年，我觉得特斯拉仍...
2024-08-27
10万以内新能源汽车前三名排行榜
发布于：2024-08-27 12:12:26
来源：互联网
未来十年谁会是新能源汽车的龙头
谢谢悟空问答的邀请。首先来说，新能源车这一块的，目前走在世界的前列是特斯拉。未来十年，我觉得特斯拉仍然会是新能源汽车的龙头。
特斯拉汽车也称特斯拉电动车（英语：Tesla Motors），成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。由斯坦福大学硕士辍学生伊隆·马斯克与硕士毕业生JB Straubel于2003年成立，专门生产纯电动车。是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。Model P85D的百公里加速只需3.2秒。特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。
2月19日特斯拉新款超跑Roadster高清细节图曝光 续航高达1000公里。
虽然中国在新能源汽车的量飞速发展，北汽新能源车、比亚迪汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车在中国来说比较炙手可热，好像能够和特斯拉一较长短，但是真正从世界的角度，差距还是比较大。
未来十年新能源汽车必然是无人驾驶全自动。
核心是无人驾驶操作系统，能推出几个版本目前还是未知数。
谷歌系统注定为首选。
苹果能否推出一款全新系统，有待观察。
至于传统车企，肯定要看科技公司脸色了。
电动汽车技术含量不是汽车本身，
电池技术，通用型。
电机和电控，技术含量一般。
核心就是系统！
未来龙头，谷歌！
希望华为尽快攻关这个操作系统，华为自主设计人工智能芯片，积极开展试验！
百度蔚来，目前也正在搞这个，但是没有芯片支持，可能搞不出惊人成就！
十年后，全自动无人驾驶汽车是主流，操作系统和人工智能芯片是核心之核心！
中国要奋起直追，中国只有华为、百度了，传统汽车厂家沦为代工企业，比亚迪也不例外！
象贾跃亭搞FF汽车，纯属扯蛋，什么也木有，系统呢？芯片呢？
有电池、电机、电控拼凑一下，整不出全自动汽车的！
离开了系统和智能芯片，什么都不是！
真正的全自动无人驾驶汽车：
1，与无线互相网相连。
2，通过极速6G网络，实现云数据中央处理并能实现远程遥控。
3，极速6G信号，高速公路上反应时间极短，确保安全。
4，在1毫秒时间内，通过多点高速摄象头摄取周围动态高清影象，再通过高速人工智能芯片极速处理，再极速选择控制转向、制动，数据处理量极大，5G信号速度也满足不了，有线网络也达不到要求，只有6G、7G无线网速了，每秒几十、几百T的网速才行！
传统汽车企业注定达不到这个科技含量！
前来抢答，观点如下：
1、趋势上，新能源汽车乃过渡性产品，未来汽车变革的热门在车载系统和围绕车载系统的生态。比如特斯拉的Version、百度apollo，苹果和谷歌的研发重点也在此。
好比IOS承载的系统是iphone的灵魂，而非苹果上的一块电池。
因而，未来10年不会有新能源汽车的疑惑，只会有谁是新能源智能汽车龙头的疑问？
2、新能源汽车在经营效果也并不理想，毛利率和净资产收益率都不高。比如下图为比亚迪历年（按每半年数据设置）的毛利率和净资产收益率。年度毛利20%，净资产收益率12%（还有补贴）。新能源汽车如此的经营能力无法经受智能汽车冲击的。
最简单的逻辑，车载系统所带来的是极高的用户体验和极低的边际成本，是电池和整车生产无法比拟的。
3、未来10年，汽车领域无论能源还是系统，都将有极大的革新。如果目光定在国内几家如比亚迪，宇通、北汽这样的企业，风险较大。 个人对这类企业的前景感觉比较悲观，相反，BAT、华为（建议关注BAH联手的新能源智能汽车）以及蔚来等注重软硬件整体发展的企业会有意想不到的崛起机会，成为国内龙头。 国外企业中，tesla、appl、gool或许会是国际上的龙头。
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