怎么看待汽车天窗问题呢
汽车天窗漏水,关闭状态下那么多水滴,是不是很严重谢邀。公司有个公车,某国产suv,车龄两年开了11万公里了。那天突然发现车里有一股霉味...
2024-08-27
谢邀。
公司有个公车,某国产suv,车龄两年开了11万公里了。那天突然发现车里有一股霉味,当我把脚垫拿掉的那一刻——这车跟泡水车简直没什么区别了,整个地毯算是湿的,在脚垫的掩盖下一直没发现。
于是开始找漏水的原因,虽然进入夏季雨水较多,但原因却一直没找到,直到有一次,在下雨的时候需要出一趟公差,我亲自开了这辆车,才发现雨水是从天窗顺着a柱在往下滴,没有滴成水帘洞的样子,很满,水滴也很小,怪不得好几次没发现,加上车子在公司是停在室外的,所以经常被淋雨,时间久了就积水了。
A柱上面,就是天窗,所以严重怀疑是天窗漏的,从我选了个晴天把天窗打开检查,很快查到了原因:天窗往车头方向有两个排水槽,全都被泥和不明物体堵了,导致水排不走,加上天窗边缘的密封条老化,导致窗户关不严,有缝隙,综上肯定就是这两个原因漏的水。
换了总成应该没问题,胶条是新的,而且玻璃也是规整的没有变形,有一个问题除外:天窗的窗框变形了怎么办?就算换了也没用。
所以你应该有思路了吧。
以上。
汽车天窗是有很多优点的,具体表现在:
1、促进车内空气对流,使车内空气保持新鲜。
在春、秋季节,行驶在郊外或林荫大道上,这时开启天窗,窗口附近形成负压,车内空气就和车外空气形成强烈对流,从而实现了车内空气不断的循环、换气,使车内随时保持空气新鲜,使你随时享受大自然的馈赠,旅途精神更饱满,心情更舒畅。
同时,开启天窗透气不会对汽车的油耗产生影响。而如果开车窗透气的话则会增加风阻,风噪,且会增加油耗。
2、在夏季,有利于车内空调快速降温,免受酷热煎熬。
夏季气温高,阳光强烈。刚启动车时,车内温度非常高,甚至可以达到50度以上。如果车子不带天窗,一般要10分钟左右才能降到人体适宜的温度。但是,如果采取开启天窗让空气对流,车内温度在3分钟左右就能降下来。可见,在夏季,带天窗的车降温效果的优势是非常明显的。
3、在空气湿度较大的天气,前挡玻璃容易起雾,这时,如果开启天窗,可有效利用空气的对流,达到除雾的效果。
当然,全景天窗的汽车还可随时享受大自然的风光,蓝天白云... ...
由上可见,汽车天窗让我们更能贴近自然,更佳享受旅途乐趣。
但是,任何事物都是一分为二的,有利就有弊。汽车天窗虽有诸多优点,但也有自身的一些缺点。如,
降低了车身整体强度。车身的顶盖设计本就薄弱,若再开天窗就会降低顶盖的强度,从而降低了整车的强度。
天窗密封胶条年久易老化,密封性能降低,易出现漏水。漏水严重的还会浸湿内饰,造成地板积水,处理起来会非常麻烦,成本也高。
综上所述,汽车的天窗有利有弊。中低档轿车由于天窗做工不够精细,密封性能不是很好,建议不购买天窗版。
希望我的回答能帮助到你,了解更多汽车常识请加我关注!
汽车天窗在高速公路上行车是有用的,在行驶速度上了一百公里以上时如果打开侧窗通风的话其风噪声和吹人的风是比较使人受不了的,特别是在用不着使用空调的情况又不可能一直密闭着车窗开车,这个时候打开天窗就可以利用天窗的抽风作用把车内浑浊的空气(车内乘员越多当车窗密闭时车内空气浑浊得越快)抽出去保持车内空气新鲜且开起车来的风噪声也不大,人比较舒适。
就目前的消费需求,天窗不是有没有必要取消,而是根本取消不了。早期的汽车,天窗属于体现高级感、改善乘坐品质的高级配置,更多出现在豪华品牌的主力轿车产品上,自然在国人印象中保留了象征高级的心理感受。
天窗作为汽车配置的一项,高级感只是附属产物,它在高速行驶中使用上掀模式还能利用车内外空气流速差带来的负压将车内空气抽出,对于习惯在车内吸烟的烟民驾驶者极其友好。随着车身主体材料的研发跃进,在车顶开孔已经不会对驾驶舱的主体结构安全性造型影响,被动安全系数的提升、高刚性材料的应用,让在车顶开更大孔成为可能,全景天窗的出现就是最好的佐证。
或许是全景天窗的出现,加快了普通天窗普及的可能,当然这也成为现今市场喜闻乐见的一个现象。天窗对于国内消费者有存在的必要性吗?在空气污染如此严重的情况下,PM2.5空气净化才是刚需,谁会愿意在开启空气净化的同时还打开天窗大口呼吸雾霾?但对于配置,消费者的心态与空间一样,或许用不上,但一定要有,天窗就属于即鸡肋又不可或缺的配置。
不可否认的是,全景天窗的存在确实提升了车内采光率,更好的开杨感也一定程度提升了乘车舒适性体验,同时也带来一定品质的提升,更重要的是在亲朋好友面前倍儿有面子。毕竟几万元的自主品牌都拥有的配置,几十万的合资品牌没有提供也实在说不过去。所以为了舆论、心理愉悦和实用价值,天窗有相当大的必要保留。(zj)
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