10万以下的电动汽车排行榜前十名品牌有哪些
孩子要上学了得接送,预算十来万,有没有什么新能源推荐啊十来万预算其实可以考虑一下比亚迪秦EV,我去年买的13 99万的那款,不用买牌照,...
2024-08-28
十来万预算其实可以考虑一下比亚迪秦EV,我去年买的13.99万的那款,不用买牌照,也没购置税,落地价也就14万多点,价格很划算。
用了大半年,最让我满意的是就是续航,销售说这车的综合续航是421公里,夏天就不用说了,都能跑到400以上,冬天续航也很给力,基本一周充一次就足够了,接送孩子更是完全不在话下。
当时买车的时候,家人也担心电动车的安全问题,不过销售顾问让我们放宽心,秦EV采用的是第三代电池智能温控管理系统,同时还经过高寒、高温等极端环境的考验,技术和性能很可靠。这么长时间跑下来没出什么问题,放心不少。
我这上有老下有小的,经常要一家四五个人出门,还好秦EV的空间比较大。车身长度有4675mm,轴距也有2670mm,安装好儿童座椅之后我老婆和丈母娘在后排坐得也挺舒服的。
刚买车的那段时间,对车的功能使用还不是很熟练,我每天接送孩子上下幼儿园,孩子总是坐在车里闹腾,我又要开车,也没法照看孩子。后来发现了秦EV的“带娃”功能,也就是DiLink 2.0智能网联系统,非常好用。每次接送孩子的时候,动动嘴,然后随便说出一部动画片的名称,系统就会自动播放视频,孩子之后就特别喜欢坐车。不仅孩子,老婆也很喜欢这套系统,经常在车里嗨歌、刷抖音。花13万买这款车,觉得特别值。
在北京摇个号是真不容易,我家还没排上,但我媳妇也看上了全新秦EV,觉得销量不错,价格也合适,所以我下半年排到了的话,应该也会买这款吧,楼主你要是买了记得回来做个分享,看看这车到底怎么样~
作为一个汽车从业者,我觉得全新秦EV确实不错。第一是价格合适,上面的网友说了;第二就是安全性方面,比亚迪毋庸置疑是新能源汽车厂商里最厉害的;第三就是这车的空间大,2670mm的轴距,接近4米7的车长,一家人做进去不会挤得慌(而且比亚迪的座椅很舒服,比较少人说,但我觉得软中还有支撑,比很多合资车都做得好);而且最最最重要的续航、充电时间更是没得说。
整体来说,秦EV是一块比较均衡的车,能满足家用的大部分使用需求, 今年上半年销售取得20990辆的优异成绩,成为中国品牌新能源汽车销冠,说明也很受市场认可。
这个预算比较推荐比亚迪秦EV,看他们的官方微信,今年秦EV上半年的销量是20990辆,是国产新能源电动车的销冠,所以选大家都选的,肯定没问题。而且很多人比较在意电动车的安全问题和电池性能,我们都知道比亚迪是国内最早投入电池技术研究的,有专业电动车平台——e平台,处于世界领先位置,技术和安全还是很让人放心的。
就拿ESP来说,秦EV的ESP用的是博世9.3的版本,比现在大部分车上用的9.1的版本,在性能上要先进不少,出行安全会很有保障。
另外我想说的就是这台车搭载了DiLink系统,匹配一个10.1寸的pad,非常智能,海量的app应用,孩子在车上可以唱歌、看动画片,还可以通过语音打开app应用,开关空调及调节温度,解放了双手,安心开车的同时,照顾到孩子。
2018年底入手的比亚迪元Ev360,上下班距离大约45公里,目前表已经将近3万公里,只去过两次4s店,一次首保,一次两万公里,基本没啥大事,掉电也不明显,而且现在升级版续航也增加了,真心好用,推荐给你。
2021年8月,比亚迪汽车推出了一台10万元级的纯电精品车型,它就是海豚,作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚上市之后就稳坐十万元级纯电车型销量冠军,不仅实现了销量五连涨而且连续两个月实现了销量破万,力压欧拉好猫,小鹏P5以及广汽埃安AION Y等一众竞品车型。
十万左右的二手电动车,我个人认为十万左右的二手电动车有以下品牌,十万左右特斯拉二手电动车,十万左右比亚迪二手电动车,十万左右,北汽二手电动车,十万左右比亚迪二手电动车,吉利二手汽车电动车十万左右的,还有其他品牌的十万左右的电动车。
哪吒v价格在十万到十一万,
比亚迪e2标配的十万左右,
元pro价格十万左右,
广汽本田ve-1,
北汽新能源ec5,
奇瑞瑞虎3xe,
奇瑞悦虎,
枫叶30x,
长安欧尚a600ev,
江淮iev7s,
九龙e6,不到十万
奇瑞小蚂蚁高配续航里程,不到十万
宝骏kiwi ev ,
哪吒no1,
北汽新能源ec,不用十万
1、比亚迪元EV360
8.99-10.99万的价格区间,一般建议买9.99万的领尚型,续航中规中矩,综合里程305公里。同价位的车我看过几款,元这款车优势在于用料,做工相对更好,配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长,整车6年15万公里,电芯终身质保。唯一就是没有esp,别的基本没缺点。
新能源的话个人觉得首选肯定是BYD,毕竟BYD在新能源行业的专注及品牌影响力还是不错的,无论的电池的研发,还是三电的品控个人觉得都还是不错的,10万左右买个新能源车,车子相对来会比较一般,可以看看:
1、比亚迪E2:次低配,401KM续航。E2的定位是紧凑型车,轴距只有2610,空间表现一般,配置也一般,整个外观也是比较普通,钢圈轮毂,整的就是一个丐中丐;
2、吉利几何E:可以选择顶配,续航401KM!作为一台小型SUV,几何E轴距只有2485,空间表现一般。不过因为是顶配,其配置上还是可以的,竟然还有L2辅助驾驶,倒车雷达、倒车影像、车侧盲区,10.25寸中控大屏,配置还是比较丰富;外观上支持多种颜色,整体比较亮丽青春;
3、比亚迪元pro:推荐豪华型,续航401KM!元pro是小型SUV,轴距只有2535,但是实际后排空间表现还是不错的,现在不少跑网约车的用的也是这款。其电池组首任车主更是终身质保,配置还算可以,不丰富,但是也有科技感慨,不过买这个车更图的是BYD的口碑;
4、哪吒V:作为一个新势力品牌,哪吒V的价格还比较实惠,同样401KM续航的只要8.69万,用的是宁德时代的三元锂电池,电池组同样是终身质保。哪吒V是小型SUV,轴距只有2420,空间一般。配置上除了倒车雷达倒车影像、真皮方向盘、仿皮座椅、14.6寸中控大屏,其他就比较一般,整车的内饰质感也一般,毕竟价格在那边,但是总体性价比还不错。
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