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新能源汽车越来越火的今天，为何在三四线城市却推广不起来

发布于：2024-08-28 16:12:30 来源：互联网

新能源汽车还能火多久

传统燃油车是靠汽油，柴油的，但它们都是不可再生资源，所以说新能源汽车是大趋势，特斯拉的市值不断攀升也说明了这一点。随着时间的进展，新能源汽车的占比会越来越多。或许在未来的某一天世界上连一辆燃油车都没有了，我相信我的有生之年会看到的。

新能源汽车越来越火的今天，为何在三四线城市却推广不起来

新能源是趋势，肯定火，而且还会有更加长远的发展。但是对于三四线城市来说：

1、价钱还是有点贵毕竟不是主力车。

2、三四线城市的思想主要考虑它的实用性，能拉几个人，能装多少东西，而不是出门好停车，买菜方便，还没有到那个地步。

3、性价比确实不如汽车高。要不是三四线城市限号这个车会更加不畅销。

新能源汽车领域会不会突然走下坡路

新能源电动车发展不是起下坡路，而是国家政策所在，百姓环境所在，但是研究团队不给力，第一，电池不抗用，百姓在使用过程中换成本太高。第二，国家给出的政策，专家一会儿又说电动车的车速过快，容易出交通事故，一会儿又说车速过慢，也容易出交通事故，没有明确。第三解决百姓出门难，交警在路上什么国标我达标车，不查不缴不罚款，请问车速高出事故还是开车人开的快出事故，可能有人会说两者都会，车速高那是怪开车不懂开车，不懂安全行车，礼貌行车，国标车的车速不如脚踏自行车快，应该让百姓学习、培训安全行车。第四，农村、郊区、偏远山区，电动车根本爬坡上坎、坑洼就不行，那有跟城市一样，路面平坦，这是只代表我个人看法，谢谢邀请问题

技术创新，推动人类文明向前发展。

默舒科技研发一款无磁阻电动车轮毂电机，比市面上现有轮毂电机轻，无磁阻无差速问题，车辆惯性发挥到极致。

默舒科技无磁阻电动车轮毂电机可以匹配：纯电动、混合动力和燃料电池电动车等多种车型。电控执行方面精简很多机械传动程序，有效降低故障率及噪音。

油门具备只加速不减速功能，使车辆实现低速到高速超静音平滑运行，充分发挥车辆运动惯性，依靠回收势能给电池充电作为负载减速。

无磁阻电动车轮毂电机具有高效率、高集成度、易操控、低成本、动力强、故障率低等优点，所以在新能源汽车领域有非常好的发展前景。这是一项减少地球资源消耗、保护地球固有资源、改善人类生态环境的技术。

一种无磁阻电动车轮毂电机技术必将带动新能源轮毂电机产品的应用与产业化发展，默舒科技将引领新能源车领域进入一个全新的轮毂直驱时代

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知

下坡路不会，但产品以及技术格局会发生变化！

现状综述

新能源汽车国家定义基本倾向于电机直接驱动形式(纯电，增程，氢能源)等。

目前，国内氢能源还在研究阶段，没有商业化。

目前，纯电动，增程式已经有批量商业化。车型涵盖商用和乘用两大序列。

政策策略变化以及研判

国家推广新能源车10年，从政策调控，舆论宣传，资金支持一直采取推磨方式，因此骗补以及浪费巨大。国家补贴形式以及力度都在降低！

未来国家直接大面积灌水式技术服务和推广模式会发生变化！

以下是我预测的国家资金新技术推广和服务方式，属于个人知识产权，不要剽窃，完全使用或部分使用时请指明出处。

对与影响深远具有政治意义的重大项目，国家将才用投融招标模式并配合国资区域平衡器作用，组建公司进行直接研发并构建生态链，在产业成长期通过资本市场退出，既有利于产业培养又有利于国家资产增值，有解决区域经济不平衡问题还可以有效防止资金风险！

基于这样认知，新能源汽车的扶持不会取消，将以市场模式推进技术改造！

未来新能源汽车格局变化

国家未来会将重点放在公共服务领域。比如公交车，出租车，城市城际短途物流领域全面电动化，改善城市空气质量。

乘用车重点以市场化推进为手段，以优秀企业研究院为基准，建立国家级具有自主能力的电池基础技术研究机构，将资金用在更长远的更具战略意义的方向！

政府不断推进技术法令建设，市场完全有企业自己去拼搏。

从根本上解决企业自主研发的积极性！

基于此，未来系能源汽车将可能稳步前进，2019年可达到400万/年的目标市场总量达到700万辆规模。

标签： # 新能源 # 轮毂 # 磁阻

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