特斯拉武汉充电桩分布图
2021特斯拉最新分期方案什么划算2021款的特斯拉model3不仅续航里程更大，而且黑色外观装饰取代镀铬，标配无线电话充电板，动力箱盖，金属方...
2024-08-28
特斯拉武汉充电桩分布图
发布于：2024-08-28 16:12:57
来源：互联网
2021特斯拉最新分期方案什么划算
2021款的特斯拉model3不仅续航里程更大，而且黑色外观装饰取代镀铬，标配无线电话充电板，动力箱盖，金属方向盘控制表盘取代塑料，新的车窗设计有助于减少外界噪音。特斯拉model3可以说是电动汽车的绝佳选择。针对特斯拉model3的购买，也有以下几种贷款方案，下面来简单介绍一下。1、特斯拉的官方贷款
特斯拉官方贷款的年费率是4%和4.33%，换算成实际的年利率就是7.56%和8.04%，这个利率相较会比较高，不建议采取这种方法贷款购车。
2、银行分期卡的e分期
e分期目前一年需要的费率为3%，实际利率为5.88%-6%，并且如果提早还款则需要收取3%的违约金。在申请银行分期卡的e分期时，会给一张单独的消费借记卡，只能刷卡消费，不能取现，要柜面申请，也是比较麻烦。
3、上海银行针特斯拉贷款
年费率在3.24%，实际的年利率是5.88%-6.12%，相比于与官方贷款会便宜一些，但是针对能否提早还款，不同的银行工作人员给出的答案有所不同，有的说需要满一年后可提早还款；有的说需要满2年后可提早还款；还有的说需要扣除2个月利息后可提早还款。这其中的套路也是有很多，其次这种贷款方法办起来时间长，要实体卡邮寄，相对麻烦。
4、银行闪电贷
银行闪电贷的系统会根据不同的人自动审批利率，利率一般在5%-12%之间，并且有9折优惠券可以领取，如果利率是5.94%，那么折后就是5.346%，最长的贷款期限是5年，可以随时提早还款。
5、银行信用卡分期
交通银行的活动很多，优惠活动也很划算，比如对于信用卡分期测算后一年的利息为4.8%、两年5.04%，提早还款3%手续费，但可以电话申请减免部分手续费，不会全免。
特斯拉官方合作的贷款方式有三种，一个是合作机构金融贷款，这其中包括三家银行，分别是招商平安中国！剩下两个分别是特斯拉融资租赁和合作金融机构租赁，这两个都是抵押性质的，也就是需要压绿本，建议各位忽略抵押性质的！综合上述，特斯拉销售百分百会给你们推荐招商平安中国这三家银行，因为这三家银行和特斯拉是有总对总渠道合作的！
以买特斯拉model3标准续航来说，如果您准备分期3年买的话，年化费率在4%！如果是分期5年买的话，年化费率是4.33%！不得不说，特斯拉车虽好，但是利息这高啊！说到这里，有木有更便宜的银行利息买特斯拉呢，一旦您思考这个问题，上帝都害怕，哈哈！
答案是，必须有，当然有！！
特斯拉汽车如何充电
步骤/方式1
先将车停在充电桩的位置。
步骤/方式2
点击车屏幕充电菜单，点击打开充电接口，接口就自动打开。
步骤/方式3
拿取充电桩上充电插头，对准方向插入汽车充电插座上。
步骤/方式4
等待5秒钟，待特斯拉标志变为绿色，即表示充电插头连接好，在正常充电。
步骤/方式5
约充电一个半小时即可充满。
特斯拉高速服务区可以充电吗
目前特斯拉提供的充电服务主要有家庭充电桩、目的地充电站和超级充电站。针对家庭充电桩，特斯拉采用两种功率版本，220V/7.7KW，380V/22KW，高功率版本对外零售价格3960元，当然随车会附送一个充电桩，首个充电桩免安装费。针对目的地充电站和超级充电站，特斯拉确实是没有在高速公路上进行布局，理由很简单，主要还是看投入产出比，现阶段，如果在高速上投资建设超充站，对于特斯拉来说，肯定是不划算的，具体论述如下。
保有量和车主用车场景决定
目前特斯拉在国内的保有量并不高，前几年年均销量也就在3万左右。当然，随着国产特斯拉Model 3上市，现在月均销量都可以突破万台，确实还是很牛的销量表现。但不管怎么样，特斯拉车型终归还是电动汽车，经常跑高速的用车场景并不多。
同时，特斯拉超级充电桩只能给特斯拉充电，而其他充电桩通过特斯拉专有的转接头是可以给特斯拉充电的，从这个角度来说，特斯拉是没有太多比必要去建设充电站的，加上自身保有量也不大，而且绝大部分用车场景还是在市区通行，上高速的场景并不多，从这个角度来看，高速公路建设充电桩投入产出比事很低的。同时，为了解决部分车主在高速公路上的补能补能需求，特斯拉会在部分高速路出口的1-2公里范围内建设超级充电站，也是在合理化投入产出比吧。
高速充电资源掌握在国家电网手里
同时，目前绝大部分高速公路上的充电站基本都是国家电网的，主要还是国家电网掌握了这部分充电资源，当然， 由于现阶段，高速公路上，充电桩的利用率并不高，前期投入很难在短期内有所回报，从这个角度来看，国家电网也算是给国家的新能源汽车做贡献了。
小结
考虑到目前绝大多数特斯拉车主的用车场景还是在市区通勤，上高速的情况并不多。同时，利用特斯拉的转接头，其他充电桩也是可以给给特斯拉充电的。加上，高速公路上的充电站点资源基本都是被国家电网所垄断，这些原因都解释了为什么高速上没有特斯拉超充站的原因了。
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