家用SUV有没有舒适感比较强的车型
家用SUV有没有舒适感比较强的车型倘若你的用车需求是家用、城市代步、偶尔带家人踏青出游、对空间、舒适、静谧、宜家。那么15万级别的天逸C...
2024-08-29
倘若你的用车需求是家用、城市代步、偶尔带家人踏青出游、对空间、舒适、静谧、宜家。
那么15万级别的天逸C5aircros绝对满足你需求的同时。还能给你带来别样的驾驶体验。
天逸C5aircros优势点
一、全球首创PHC液压自适应稳定悬架,对整车滤震,平稳的确有着明显的效果。网上有一篇清华大学对天逸C5aircros评测。同级车型舒适最佳。
二、整车设计,无论外观造型,内饰设计可以说是非常超前的设计。法系车在整体外观造型总是能够开创新河,引领时尚的本领。想想全球时尚之都,就在法国巴黎。
三、天逸C5aircros整车用料。如果看过实车,天逸C5aircros的用料可谓也是越级用料。全系标配18寸轮毂,米其林轮胎、触控式无钥匙进入系统、双液晶显示屏、自动双区空调、来自法国圣戈班的全景天窗等等,可谓是一身大牌。
综合以上所述,如果您的购车需求,就是满足家庭用车,那么天逸C5aircros绝对是个不错的选择。至于天逸C5aircros的最终价格,可以私信给我![灵光一闪]
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你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!
比较舒适的SUV车型有挺多的,如果你把舒适性放在第一位的话那我就推荐一款车型给你,前排和后排空间足够大足够舒服。
日系SUV: 英菲尼迪QX50 ,这款车的前排和后排舒适性都非常不错,适合长期驾驶以及长时间乘坐,而且座椅填充物非常软,且舒适。
本田冠道和URV,两款车型基本保持一致,空间和实用性非常棒,这个级别少有的后排中间位置几乎纯平,空间非常大,我180CM的身高在后排都可以二郎腿和葛优躺,非常的大,基本上同级别空间最大,而且填充物柔软。
别克昂科威:作为美系车型,隔音精密性非常不错,这个车型所谓国内销售的紧凑型SUV,其后排乘坐空间也是非常大,而且后排的减震效果非常不错,属于那种软硬适中的乘坐感受,而且填充物柔软,长期乘坐也不会不舒服。
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家用SUV车型突出舒适性,这个舒适性包括底盘、内饰、空间等方面的综合舒适性。那么基本就可以确定诸如日产、丰田、以及美系的suv就是你的选择。舒适性取向的悬架调教、宽松比比较高的转向、渐近的动力都时刻让你感受到独有的舒适感。
而日产的逍客、别克昂科威、丰田汉兰达,涵盖了你从12万到35万这个价格区间内,选择舒适性取向suv的需求。
日产逍客
日产逍客从上上代开始就一直是舒适性取向的SUV车型,至今也坚持着自然吸气动力,并且悬架偏软让这台车成为了很多家用车的首选。但是呢并不推荐cvt版本,因为逍客上的这台cvt毛病实在太多了。
别克昂克威
别克昂科威在20万这个价位上就能够买到做工非常优秀的内饰以及宽大的真皮座椅,此外这台车的底盘非常扎实,乘坐感受不错。
丰田汉兰达
丰田汉兰达在7座SUV当中的统治地位,就已经足够说明这台SUV车型非常不错的稳定性以及舒适性了。偏软的悬架以及调教线性的动力输出,以至于汉兰达从来不标榜自己的运动性,而是将舒适性和商务性作为自己的卖点。
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编辑:一本车
内容:原创发布
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家用SUV这个类型简直是多的没办法数的清了。现在的新车型太多了,可以说你不能一个一个去了解,但是从悬挂软硬来区分,还是很好办的,从整体来看,美系车子悬挂偏软,日系的比较中庸,欧系的比较硬,至于具体到每个车型,现在很少去试驾车子,我也没办法去给你做个推荐了。美系的福特不会软,因为国内在售的福特车型大多数属于欧洲福特。至于自主品牌,只是试驾过瑞虎8和星途,舒适型还是星途更好一些,别的品牌没做过试驾,没有发言权。
家用suv舒适性比较好的先考虑一下日产旗下的车型吧,毕竟是出了名的移动沙发,家用车价格定位一般在十万到二十万的级别,这个价位可以选择的有劲客,逍客,奇骏,在加点预算超二十万落地的有楼兰。
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