特斯拉放弃专利
特斯拉不公开专利对行业的影响没有影响比亚迪新能源专利总有9000多件,而特斯拉总共是984件。其中发明专利933件,外观专利是51件。这933个...
2024-08-29
没有影响
比亚迪新能源专利总有9000多件,而特斯拉总共是984件。其中发明专利933件,外观专利是51件。这933个里面其实包括了电池的热管理,充电,电机,三个大的部分里面有比较多的,有很多是比较开创性的一些思路上的一些专利。
特斯拉的很多专利确实能够给同行提供一些不错的开创性的一些思路。但实际上直接拿过来是没法用的,因为底层的路线都不一样,不兼容。多数还是要靠自己研发。
因为特斯拉的目标是通过全行业的努力来降低碳排放,而不仅仅是只通过自己一家车企的力量来改变现状。
所以放弃专利,让更多的车企掌握电动车的技术。从而使得市场上有更多的电动车让客户来选择,可以加速燃油车退出历史舞台,从而达到降低全球碳排放的目标。
因此特斯拉是一家非常富有社会责任感的企业
特斯拉,或许是网络上被“神化”最严重的人物之一,主要原因就是很多人对特斯拉并不是很了解,了解的途径也基本通过真假难辨的网络,也正是在这种“以讹传讹”的言论传播下,很多人彻底误解的特斯拉。
特斯拉确实是一个伟大的发明家,他与爱迪生之间的恩怨网络上盛传有很多版本,有人认为爱迪生就是一个“小人”,他压榨了特斯拉的价值,最终导致特斯拉穷困潦倒。而特斯拉在交流电等领域也确实可以申请很多专利,但他并没有这样做。
不过如果说“特斯拉拒绝了11次诺贝尔奖”,这种观点确实是莫名其妙的谣言,事实上特斯拉也仅仅获得过一次诺贝尔奖提名而已。按照诺贝尔奖评选规则,特斯拉无论如何也不可能获得11次诺贝尔奖,因为任何人在一个领域都只能获得一次诺贝尔奖,而特斯拉发明的东西基本属于物理学,这意味着特斯拉最多获得一次诺贝尔奖。
就像爱因斯坦,即使今天他仍旧在世,也不可能因为他的相对论再拿到诺贝尔奖,因为他已经因为光电效应拿到了诺贝尔奖,而光电效应和相对论都属于物理学领域!
网络上对特斯拉的认知已经远远超过他的实际贡献,不少人甚至把他“捧上了天”,甚至认为他是人类历史最伟大的科学家,不仅通过高科技制造了通古斯大爆炸,还能制造空间传送机等高科技!显然这已经远远不是真实的特斯拉了!
提起特斯拉我们首先就会想到他的特斯拉线圈以及他和爱迪生的爱恨情仇,作为上世纪初最伟大的工程师和发明家之一,特斯拉发明并且推广的无线电和交流电技术成为了后来乃至现在人类社会的基石,甚至于有“现实钢铁侠”之称的埃隆.马斯克都把自己创立的新能源汽车品牌命名为“特斯拉”
在上个世纪初人类还处在电气时代早期,有限的各种电器发明都是靠着爱迪生发现的直流电来运行并工作的,但直流电在当时并不适用于远距离传输,这就导致距离发电站越远的电器接收到的电就越微弱。
尼古拉.特斯拉在看到直流电远距离传输耗损太大的缺点后便自己开发了交流电和应用技术,当时的西屋公司靠着特斯拉便捷的升降压交流电技术实现了城市和城市之间的远距离输电,并且打败爱迪生的通用电气公司取得了1893年芝加哥世博会的供电权,特斯拉本人也因此名声大噪。
也是在芝加哥世博会举办的同一年,特斯拉在报告中阐述了无线通信的基本原理,1897年美国授予了特斯拉无线电技术专利,但在宿敌爱迪生的影响下美国又于1904年撤销了特斯拉的专利权转而授予了马可尼,这个人后来获得了1909年的诺贝尔物理学奖。
1943年美国法院剥夺了马可尼的无线电专利权并把它还给了特斯拉,然而这时不论是马可尼还是特斯拉都已经离开了人世。
特斯拉拒绝11次诺贝尔奖的传闻并不属实,事实上他更像是一个杰出的电气工程师而非物理学家 ,但不可否认的是特斯拉虽然没有获得诺奖,但整个20世纪人类生活的物质基础都是特斯拉一手造就的。
尼古拉·特斯拉是世界上伟大的物理学家和电气工程师,他发明的无线电和交流电技术极大的改善了人类生活条件的现状,成为了现代人类社会物质基础的基石。
按理说,凭借他的才能,说他是我们的伟人也一点都不为过。其实特斯拉是可以成为富翁,衣食无忧的,但令人意外的是他的生活并不好,甚至还经济拮据,特斯拉出生的家庭并不富裕,以至于他上学期间为了支付学费边打工边上学,甚至于为了学到知识去旁听课程,就这样生活直到了24岁,之后经过前雇主查尔斯·巴切罗的举荐,爱迪生雇用了特斯拉,安排他在爱迪生机械公司工作。
特斯拉开始为爱迪生进行简单的电器设计,或许他对机械电气有着很大的天赋,他发展迅速,不久之后就能解决公司一些高难度的问题,慢慢的,特斯拉受到重用,甚至于完全负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。
也许正是因为特斯拉对电气的天赋异禀,在上个世纪初人类还处在电气时代早期时候,尼古拉.特斯拉便发现了直流电远距离传输耗损太大的缺点,后来就想自己开发更适于人们生活的电,经过科研探究他开发了交流电和应用技术。在那个时候有限的各种电器发明都是靠着爱迪生发现的直流电来运行并工作的,正因如此,爱迪生和特斯拉都各自为营,各抒己见,于是有了特斯拉和爱迪生的爱恨情仇。
在1886年特斯拉终于成立了自己的公司,并与爱迪生形成了竞争关系,其实这就是交流电与直流电之争。
1893年,西屋公司竞拍得在芝加哥举行的哥伦比亚博览会的用交流电照明的工程,并且靠着特斯拉便捷的升降压交流电技术实现了城市和城市之间的远距离输电,于是直交流电多年的竞争结束了,特斯拉本人也因此而名声大噪,那个时候都以为他会卖出专利获得报酬来改变自己生活的拮据,但是他并没有这么做。后来在1943年1月7日,特斯拉在一家小旅馆中去世,享年86岁。
有人说特斯拉拒绝了11次诺贝尔奖,真的是这样吗?
其实当你了解特斯拉生平之后你就会发现这纯属无稽之谈,特斯拉确实被诺贝尔奖提名过一次,但是从未获得过诺贝尔奖,那么何来拒绝11次诺贝尔奖呢?这不过是神化特斯拉的说辞而已,虽然特斯拉确实是一位伟大的发明家、工程师,但是并没有那么神奇,特斯拉的一生本来可以非常富裕,但是他放弃了那些机会,在这一点上可以说特斯拉是伟大的。
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