首页 - 汽车价格 > 新能源汽车快充一小时充多少度

新能源汽车快充一小时充多少度

发布于：2024-08-29 20:12:10 来源：互联网

新能源汽车快充一小时充多少度

　　要知道电瓶的几个参数，另外，充电不能按1小时计算的，只能计算充满一次所需电度数：　　粗略估计的话，电度数（度）为：电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*80%*130%*150%/1000，　　也可以简化为：电度数（度）为：电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*150%/1000.　　如果需要精确地计算的话，需要从电瓶及充电器（机）的相关知识的了解开始。　　电瓶：充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%。　　充电器（机）：不论是四段式充电，还是固定电压充电方式（某些充电机），控制电路总是要消耗一定电能的，如某芯片就需要15V1A，所以，充电时间越久，消耗的电能越多。四段式充电是目前充电器的主流，电瓶电量低时采用恒流充方式，即在恒定电流下充电，此时，控制电路消耗的电能与充电相比占比较小，当电压达到一定值时，转为恒压充电方式，此时，与固定电压充电方式一致了，随着电瓶电压的上升，充电电流逐步减少，直到充电电压与电瓶电压相当，此过程中，控制电路的消耗占比是逐渐变大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂），当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“渭流”充，此过程对充实电瓶较为重要，但是，电效率也是最低的。一般四段方式充电的充电器，充满即断电，平均效率在70%左右，而固定电压充电方式效率只有50%左右。　　综上所述，电度数除了与电瓶固有参数相关以外，还与剩余电量，充电方式，终止充电时间有较大关系。

不同品牌的新能源汽车，蓄电池的容量不同，充电一小时的耗电量是不同的，一般情况下充电一小时需要将近4度的电。新能源汽车暴露在高温下不建议马上充电，掌握正确的充电技巧，才可以保证电瓶的使用寿命。新能源汽车充电模式：到目前为止，新能源汽车的充电方式只有两种：快充和慢充。快充和慢充是相对的概念。一般来说，快速充电是大功率DC充电。大部分支持快充的新能源汽车，半小时就能充80%的电。慢充只是交流充电。

新能源每次用快充能用几年

能用6年

寿命缩短3分之1，原来电池使用寿命9年，变6年。

一直快充的话，电池比慢充会少用三分之一的时间。

快充就是快速充电，在短时间内使电池电量迅速增长的一种充电方式，但并不适合我们长时间使用，因为所谓的快充就是使用大功率直流电直接给我们的车辆充电。

这种方式的弊端很大，一方面是因为它的功率相当大，直接给我们的车辆充电会给我们车内的线路造成相当大的冲击，长时间使用会损坏我们车内线路。

新能源汽车多久用一次快充

没有这么严苛，只是经常用快充的话适当的要用慢充充下电，“快充就好比是快速往杯里加水，水面一定会产生波动和不平衡。类比到电池上，就会导致整个电池组的压差不平衡，从而影响到电池的活性。快充会存在一定虚电的成分，无法达到车辆标称的工况续航，但对车辆本身不会有太大的伤害。而慢充则会在充电的最后阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。”1、平时多用慢充，可以给电池组均衡，让每节电芯充满电2、一周2、3次快充没问题3、每个月要有一次满充满放（即把电池电量用完，再充满）4、冬天最好用慢充每月一次的是满充满放，和快慢充无关

标签： # 电瓶 # 电压 # 新能源

相关文章

网站地图|关于我们|联系我们|广告合作|会员服务|

本站部分文字及图片均来自于网络，如有侵权请及时联系删除处理

Copyright © 2023 爱尚汽车网版权所有