汽车怎么才能跑的远点呢
最寒“三九天”来袭，电动汽车如何增加续航，多跑上百公里活儿哥从今年一入冬就开始关注自己的电动汽车续航，然后发现一些问题和题主分享：...
2024-08-29
汽车怎么才能跑的远点呢
发布于：2024-08-29 21:27:00
来源：互联网
最寒“三九天”来袭，电动汽车如何增加续航，多跑上百公里
活儿哥从今年一入冬就开始关注自己的电动汽车续航，然后发现一些问题和题主分享：
实际续航怎么算？
用车的电池电量除以NEDC续航能得出一个额定电耗。
活儿哥的EX360是48/318=15.1kwh/100km
Model X是16.2kwh/100km
如果表上的电耗值和这个值一样的时候，表上的续航最准，如果不一样比如：
实际续航=表上续航 *（额定电耗/表上电耗）
所以上图的实际续航= 138*15.1/21=99.2km
表上的功耗一般是一公里一变，不过有个参考还是可以心中有底。
前五公里能耗最高
然后活儿哥开始记录各个时间的功耗，然后活儿哥发现前五公里电耗是最高的。
why？
活儿哥请教了工程师，工程师的回答主要有四点：
1.机械性能。这个对所有的机械机构都一样，所以在冬季燃油车要热车，电动汽车其实也一样。
2.放电性能。低温的时候电池可用电量小，内阻大，但这是电池的特性，不是衰减。电池放电时温度会升高，放电性能就会恢复。
3.充电性能。可充电温度要远低于可放电温度，所以在低温的时候，动力回收的电可能会充不进去电池。
4.空调。永远的耗能大户。
所以了解了原因，冬季想要增加续航的关键就在于怎么能把初段电耗尽量降低。所以活儿哥有几个建议：
1.温度。停车的时候尽量把车停在地下车库这类温度高的地方。
2.充电。尽量养成经常充电的习惯，这样一是可以让电池保持在一个很舒服的温度，保持放电状态，二是可以减少放电深度，增加电池寿命。
3. 空调。可以在充电的时候把空调提前打开，这样空调的电来自充电桩，车内温度起来以后，开车的时候空调的功率就会很低，可以保证续航。
如果把车停在外面，活儿哥建议在车开两公里以后再开空调。因为这样电池温度升高，放电能力恢复后再开空调耗电量就会比较平均，不会像初段那么高。
4.别遛车。这是活儿哥的亲身经历。刚开电动车的时候活儿哥担心车会被冻坏，所以没事儿就出去开一段时间，结果耗电量是特别的惊人。
因为电池是不会被冻坏的，电池自放电量也是可以忽略不计的，所以如果长期停放只要注意小电瓶有电就行，千万别遛车。
以上就是活儿哥这个冬天总结的经验，续航是可以明显改善的，大家可以去试试
“数九寒天，冷在三九”最近几天，我们进入了一年之中最寒冷的“三九天”。相信不少朋友都已经感受到了外面那刺骨的寒风，很多人都因此而患上了感冒。其实，骤降的气温，不只是人的身体会有着不良影响，车辆也会出现极大的反应，特别是如今在国内越来越流行的电动汽车。
众所周知，冬季过低的气温会导致车载蓄电池内的电量大幅缩水，而电动汽车又是以电能为动力的，所以每到这种时候车辆的续航就是极速衰减。一般减少个百八十公里都是十分正常的，那么有没有什么办法，能令自己的电动汽车多跑几公里呢?今天我就为那些还在头疼冬季电动汽车续航减少问题的车主们支几招!
减轻车重 定期检查胎压
想要增加电动汽车的续航，首先应该从最简单的办法开始，那就是减轻车身重量。相信这个道理谁都明白，车轻了同样的电量自然也能跑更远点。所以，车主们要把平时扔在车上无关紧要的东西统统清下车，减轻车辆行驶时的负载。另外，轮胎胎压也是影响到车辆行驶里程的一个因素。这是由于如果轮胎胎压过低，会增加车辆与路面之间的摩擦力，因此车主需要定期检查和调试好车辆的胎压。
局部加热装置代替空调
冬季开空调无疑是电动汽车除了自身行驶外，用电量最大的一件事。想要增加续航第二个就应该搞定它，车主们可以用一些局部加热的装置来代替空调，比如座椅加热、方向盘加热等。这些装置耗电量要比空调小的多，而且为驾驶员加热保暖的效果也十分出色。假如车主们的车辆里没有这些功能，也可以购买一些低耗电的加热装备，比如加热座椅垫等。相信这样做的话，车辆的续航肯定要比开空调更多。
充电前加热 满电不早拔枪
说完了减少电能消耗的方法，再来看看如何增加电动车辆的电能。从这个角度看，建议车主们在为车辆充电前最好先启动车辆预热，或者趁着车辆行驶完直接进行充电。因为这时车载蓄电池的温度比较高，这样能够获得更快的充电速度，冲入的电量也更多。而且，当车辆充满电之后，也不要过早的拔下充电枪。这是由于不少电动车都有低温电池加热功能，充满后会保持电池温度。不拔充电枪可以使车主们要驾驶车辆的时候，蓄电池温度高处于最佳工作温度，输出的电量也会多一些。
避免急加减速 利用回收系统
最后，在驾驶习惯上车主们也要注意，避免急加减速的操作。因为这会造成瞬时大量电流的浪费，根据理论来说，均速是最省电的驾驶模式。此外，目前市面上不少电动汽车，还带有动能回收力系统，像特斯拉Model S、腾势、北汽EV系列等。这套系统可以通过车辆制动刹车，将车辆的动能回收成电能，从而为车辆带来更多的续航里程，车主们应该注意灵活利用动能回收系统。
上面这些就是冬季能够增加电动汽车续航里程的几个方法，希望能够帮助到大家，为了在“三九天”里开电动汽车更畅快，车主们赶紧回家试试吧!
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