纯电动汽车天天充电到底好不好

纯电动汽车天天充电到底好不好

谢邀！

电动车充电分为两种方式，一种是快充模式，一种是平常模式，看你用哪种充电方式快充。

电动车天天充电对于电池来说，如果电池每天没有用到80％一下，每天充电对电池来说是有衰减影响的，一般来说经常充电对电池是不好的，在长时间快充的情况下对电池是有影响的，容易导致电池衰减。

同时电动车充电时，最好在20％左右充电，但过一段时间最好把电池用完一次，在充满最好。

纯电动汽车天天充电到底好不好？

1⃣️纯电动汽车有铅电和锂电的，我邻居的电动汽车就是铅电的，一天，我碰到他在门外给车充电，通过交流，我了解到、他认为在银行上班，很近，耗电少，几天才充电，我看他的充电方法不对，就给他讲了一些相关充电知识。

2⃣️在相关文章与网友的交流中，有人的汽车电瓶已有七年多还是在正常使用，因为他的车子每天里程长，而且少停车重新点火，车上没有装功耗大的设备，这就是一个电瓶耐用的保障之一！

3⃣️汽车电瓶在点火发动耗电后，只要你车上的功耗电器不超过发电机的输出总功率，电瓶就不会出现反供电，这就是边充电边玩游戏的原理一个样。

在电瓶充电的理论上还没有引起人们注意的是、汽车电瓶越是勤用越是长途续航的寿命长、只要是在开车，发电机就不断充电，但它并没有充进电，因为电瓶电量饱和了，两边平衡就截止了。

由此得出的结论是：只要你的充电器是原配的，它设计了恒流恒压充电保护电路，不存在过充会损坏电瓶的学说，倒是那些害怕把电瓶充坏了的理论使人们模仿不敢多充电，只要有80％电量就不敢补电，有的甚至劝人不能充满。

通过汽车铅电瓶的事例就总结到了：铅电瓶内1：1．3的电解液只有100％满载时才能达这个比重，只要有功耗还原，负极板就随电量的降低不断吸附硫酸，只要你是满电，极板外就被密密的小气泡包裹着，把酸隔在外面水中而伤及不到极板。

为什么铅电瓶有个测酸比重计？通过测电解液的比重知道电瓶的电量百分比。

这比重为什么会变小？水中酸少了比重才小，这水中酸哪去了？都跑到极板上去了。

为什么亏电一两月的电瓶就充不上电，有的接近报废，有的根本无法充电，因为这电解液全成了蒸馏水。

根据铅电的特性，它喜欢100％满负荷，不怕你勤充电，不存在充电记忆一说。生活中有人在乎电瓶寿命，只要方便有空就补电反而对电瓶长寿，因为高电量补电，电瓶是恒压充电，由此不产生充电产生的高热才保护了极板延缓衰老。

2⃣️锂电铅电的充电过程都是低电量下恒流充电产生才会产生最高温度，这些高温是伤及电池和使电池提前衰老的诱因，只有进入恒压充电才可避免高温，这就是要确保勤充电，浅放电的保养理论，目的还是为了避免高温发生。所以越接近高电量补充电，电瓶或电池内部的反应越小发热越小而寿命越长。

就是手机的锂电也是同理！

🚪凡开车时连续开足大电量续航和深度放电而不及时补电的使用习惯，电瓶电池都会寿命短，好多人他都在大喊这个品牌电池质量不好、为什么你喊不好的品牌，好多人又在夸奖好呢？这就要先总结一下自己的充电、使用、保养有没有问题？

谢谢你的阅读🙏！

新能源汽车经常快充会损伤电池吗

伤电池。长期快充对于动力电池肯定是有损伤的，毕竟快充本身就是利用大电流充电，很容易导致过热和过充情况的发生。新能源汽车在充电时，还要避免过度放电或者过度充电，也就是说尽量少使用快充充电。养成良好的习惯，才能起到对电池保护的作用。

经常用快充充电对新能源车好吗

不好经常使用快充充电会对新能源车的电池寿命产生负面影响。
快充电压和电流较大，电池在短时间内充电过快，容易增加电池温度，从而缩短电池寿命。
为延长电池寿命，建议尽量使用普通充电模式，避免使用快充模式。
另外，选择一些品质可信的充电设备也非常重要。
同时，应尽量避免长时间待机或停车，以免电池功耗过大，损耗电池寿命。

不好。
经常使用快充充电对新能源车不好，因为快充电压大、电流大，会使电池受到更大的负荷，从而导致电池容易老化，缩短电池寿命。
另外，快充充电速度非常快，电池内部温度会升高，容易引发热失控，甚至会导致火灾。
因此，建议在日常使用中选择充电速度较慢、电压和电流较小的慢充充电方式，以延长电池寿命，并确保安全。
另外，为了节约能源，新能源车的充电最好在晚上使用，可以避免电网负荷峰值，实现更高效的充电。
同时，充电时也应该注意充电口的清洁和维护，以免影响充电效率。

不好。
因为经常使用快充充电会对电池产生过大的电流冲击，导致电池寿命缩短，同时也容易出现安全隐患。
而且快充充电的速度过快，不能充分保证电池的充电状态，可能会影响新能源车的续航里程。
建议尽量使用慢充方式充电，比如在家里充电或者去公共充电站充电，这可以更好地保护电池，延长电池寿命，也可以提高车辆的使用寿命和性能。
同时，也可以选择适合自己车辆的快充电源进行充电，要注意不要过度充电或者过度使用快充电源。

电车经常快充对电池有什么影响

电车快充对电池有以下影响：
1. 增加充电速度：快充可以在短时间内将电池充满，相比慢充提供更高的电流和电压，可以更快地恢复电池容量。
2. 提高温度：快充过程中电池内部电流增大，会引起发热现象，提高了电池温度。高温环境下，电池的寿命和功率输出能力都会受到影响。
3. 增加安全风险：快速充电可能增加电池内部的化学反应速率，进而增加电池过热和爆炸的风险。
4. 减少充电次数：快充可以在短时间内充电至较高电量，减少了充电次数，对电池循环寿命有一定的延长作用。
综上所述，频繁进行快充可能会导致电池温度升高、寿命缩短和安全风险增加。因此，电车用户在实际使用中应根据具体情况平衡快充和慢充的选择，以延长电池的寿命并确保安全。

经常使用快充对电池会产生以下影响：
1. 耗损：快速充电会产生更多的热量，加速了电池的老化过程。这可能导致电池的寿命缩短，减少了其使用寿命。
2. 容量损失：频繁快速充电可能导致电池的容量下降。这意味着电池能够储存的电能量减少，需要更频繁地充电。
3. 安全问题：快速充电可能会增加电池的使用温度，增加了电池过热、发生火灾或爆炸的风险。
因此，尽量避免频繁使用快速充电功能，尽量使用慢充模式，以延长电池的寿命和保持电池的性能。

1 经常快充对电池有负面影响。
2 经常快充会导致电池温度升高，加速电池的老化和容量损耗。
快速充电时，电流大，电池内部的化学反应会加速，从而导致电池的寿命缩短。
3 此外，快速充电还会增加电池的内阻，降低电池的充放电效率，使电池的续航能力下降。
4 因此，经常快充会对电池的寿命和性能产生负面影响，建议尽量避免频繁快充，选择适当的充电方式，如慢充或者使用充电宝等。
5 此外，合理使用电池也是延长电池寿命的重要因素，如避免过度放电和过度充电，避免长时间使用手机时同时充电等。

频繁使用快充对电动汽车寿命有影响吗

有影响。

1.对电池循环寿命的影响:电池因为存在内阻,在通电时会产热。根据焦耳定律,发热量Q=I²Rt。充电电流越大,锂离子移动的速度越快,电池温度升高得也越快。慢充功率较低,单位时间内发低,通电时间更长,充电过程中所出现的热量差别不足以造成电池衰老速度的差异。反之,快充的高功率会使电池在短时间内升温,而高温是锂电池老化的最大杀手,温度的升高会伴随着一些副反应,如电解液分解、电极上产生沉积物,导致反应可逆性降低,电池容量也就会慢慢的减少。

2.快充引起的负极活性损失:快充状态下,如果充电功率太大,会有过量的锂离子从正极脱嵌出,而且锂离子的移动速度非常快,这时候负极接收锂离子的能力跟不上,就容易使一部分锂离子无法顺利嵌入负极,造成析锂现象。

经常快充对汽车电池有什么影响

新能源汽车长期快充伤电池。

快充：

就是直流充电，一般来说，快充的直流电压会大于电池电压。一般半个小时就可以达到百分之八十的容量，而慢充就需要较长的时间，完全充满电池可能需要六个小时以上。而慢充则是使用交流电，电流和功率都比较小，虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有良好的保障，用电成本也会比较低。