蝴蝶奔驰s600图片
蝴蝶奔和虎头奔分别是哪年的发布时间不同:蝴蝶奔属于2000年款的奔驰S600车型;虎头奔属于第七代奔驰S级W140系列,于1991年至1998年款。外观设计不同
2024-08-30
不可以快充。用220v一般在家里使用随车充电器。消费者在买车时,厂家会赠送一把便携式家用随车充电器。直接插220V家用插座就可以充电,但是实际充电功率只有1.5KW左右。使用随车充电器,从0到充满电的时间是16.9kWh/1.5KW=11.3h。这种充电方法确实有些太慢。
固定车位或车库的话还是推荐安装充电桩更加经济快捷。不仅可以享受380V的快充大概1个小时多点就可以将电池充满。还有就是家庭充电桩的电价是不存在阶梯电价的,都是0.5元多点一度电。现在不少国产的纯电动汽车时购买会免费赠送充电桩和相关设备的安装。
目前大部分的电动汽车充电可以在家充电。一般有两种:低压慢速充电以及高压快速充电低压慢速充电一般使用民用220V电压就可以直接充电,速度慢,对电池系统损伤较小,适合回家后过夜充电。高压快速充电用的一般是高压电,现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站,类似加油站,就是使用高压快速充电。比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电,但是需要配备一个充电站,类似于一个超大的变压器。
所谓慢速充电桩,就是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(其实就是一个交流转直流,输出电压未必低),转换成直流,对汽车内电池充电。这个充电器,一般在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家中。 所谓快速充电桩,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间(1-2H)内,补充50-60%以上的电能(当然最理想是1分钟补充80%以上,但是电池技术(含电池组均衡技术)、输配电技术尤其是散热技术做不到! 现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器,用专门的线路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的较大电流充电
不可以快充
首先需要明确一点的是,国内的插电混动车只有慢充接口
也就是只能用220V的电压充电。而纯电动车会有快充、慢充两种接口,如果是快充充电,
采用的是直流充电方式,大约30分钟到1小时不等可以充到80%的电量,
之后的充电速度会有所减缓。如果是慢充充电,采用的是交流充电的方式,需要好几个小时才能充满。电池组本身并不接受交流充电,
220伏充电桩32a是快充,公共充电桩直流桩和三相交流桩充电功率普遍较高,但也有部分直流桩功率较小,具体需要看充电桩铭牌信息。
电动汽车充电是一个说烂了的话题,买了纯电动汽车的车主经常会在充电的时候闹情绪,总是抱怨要么不适配充不了,要么充电太慢等待时间够长。
因为家里没有固定的充电桩,所以车主一般会通过飞线充电的方式来给新能源汽车充电,这种方式对纯电动汽车或者插电式混合动力车型都具备有慢充的条件,就算是对快充纯电动汽车,也同样具有慢充的条件。如果车辆只能停在楼下,那么车主可以设法将家用电线拉到车旁给车辆进行充电,不过这种做法存在有一定的安全隐患,充电的成本也比较高。
所以,车主在给电动汽车充电的时候,可以使用220V的电进行充电,不过插线板应当选用4000瓦、最大电压为220伏或以上、最大电流为16安培或以上的插电板。
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