20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐

20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐

最高预算达到40万，理想选项有三个

汇总：

1. 唐DM-p
2. 理想ONE
3. 问界M7

在30-40万的价格区间段里，这三辆车是目前性价比最高的插电混动和增程汽车。

唐DM-p，这辆车采用的是串联式插电混动架构，基础是DM-i，以增加后电机的方式实现四驱；DM-i是以E-CVT为基础，通过内燃机串联发电机，以驱动电机为主要动力单元，内燃机可以发电也可以辅助驱动的模式打造；该车在时速80公里以内不让内燃机参与驱动，在油电混合模式里只用来发电，也就是80km/h以内全部依靠电机驱动，这是典型的增程模式；超出之后让内燃机在经济转速区间内辅助输出动力，以此实现与1.5T内燃机的最佳兼容，保证在各个转速区间内维持最低油耗。

全新DM-p架构有两大优势，其一是能做到绝对平顺的加减速，因为E-CVT架构的内燃机是没有变速箱的，依靠的转速升降调整车速；电动机也没有变速箱，同样依靠转速调整车速，所以即便在油电混合模式里也会绝对平顺；其二则是纯电续航超过210公里，而且在纯电模式中动力非常澎湃，因其百公里加速中的内燃机也是很晚才发力，动力主要来自电机。

旗舰版的唐DM-p有后桥差速锁，越野能力是同类型车的标杆，所以这辆车可以作为准中大型SUV的首选项。

理想ONE是标准的中大型SUV，该车采用的是插电式增程系统，也就是没有内燃机和电动机一起输出的油电混合模式，完全依靠电机驱动、内燃机发电；这个模式也不能说是差，因为只要内燃机的功率和扭矩的调校符合全车速区间的增程，即便在80-120km/h区间也能做到足够省油。

该车的四驱平台没有加上后桥差速锁，不过电动机自带限滑的优势决定了脱困能力仍旧超越同级别的燃油动力SUV；并且车辆支持188公里的纯电续航，并且同样支持快充，平时开车是不用为使用成本而担心的。

所以理想ONE时目前销量最高的中大型SUV，需要比唐DM-p更大的车则可以首选这辆车。

问界M7同样是插电增程中大型SUV，但是这辆车的设计风格与理想ONE完全不同；理想ONE偏时尚前卫，适合年轻一些的司机；问界M7则更显沉稳内敛，适合中青或中年司机；这辆车有后驱和四驱两个选项，建议一步到位选择四驱。四驱版本破百只要4.8秒，理想ONE需要6.5秒，唐DM-p是4.3秒，性能都是很强悍的。

问界M7有华为智能座舱，问界本就是塞力斯汽车和华为合资创立的品牌，所以座舱的体验会比较理想；纯电驾驶里程最高200公里（CLTC），满足日常通勤也是绰绰有余了，最低荷电油耗与理想ONE相当，比唐DM-p略高。

如果喜欢沉稳一些的SUV，喜欢“低调的奢华”的话，问界M7更值得选择。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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20万以内新能源SUV，名爵HS新能源怎么样

个人推荐威马汽车吧，还可以，我现在考虑入手呢，上周末威马汽车的亚运村试驾了一下520，感觉不错，现在做分期五万多就能入手，520公里的续航，空间也不错，样式我也挺喜欢的

eHS是一款满足REACH、E-MARK等欧洲标准的新能源车型，将会在广州车展期间上市，未来还将会登陆英国等全球多个国家进行销售。推出3款车型，补贴后全国统一实际支付价18.98万元-21.98万元。

名爵eHS搭载1.5 TGI直喷涡轮增压发动机+Hair-pin永磁同步电机，其中发动机最大马力169Ps，最大扭矩250Nm。整套混动系统的最大功率291Ps，扭矩480Nm。这款车型是荷尔蒙SUV名爵HS的插电混动版，新车将会满足REACH、E-MARK等欧洲标准，因为要出口而欧洲海外，名爵eHS的性能和质量和品控是具备欧洲品质的。

电池来自于宁德ESS锂电池，容量16.5kWh，在纯电模式下最大可达75公里续航。传动系统匹配10速Spee的 EDU二代电驱变速箱。从操控性上来说，eHS提供了一套XDS弯道动态控制系统，这是很多前驱性能车。

新能源的车子，说真话还不是特别成熟，有这钱随便买个热门的suv都会比较好，现在的政策已经放宽，上牌估计也会比较容易点，如果只是为了上牌的话，还是选择销量比较高的能源车，毕竟出问题了，厂家会重视

嗨，你好！很高兴回答这个问题。标题明显注明名爵hs新能源，那我就针对新能源这块来阐述个人的观点吧。其实名爵hs是一款混合插电式新能源，插电式混合动力我们大家都知道丰田的地位是不可动摇的，最早的是普锐斯，然后就是雷凌、卡罗拉搭载的都是相同的一款系统。混合动力车不管是采用并联式动力组合系统，还是串联式动力组合系统，没有解决电池用尽后的行驶耗能问题，也就说很多混动车型配置了动力回收装置给电池充电，然后再反哺的动力系统上，但是我要说的是这样的充电效率非常低，根本无法满足日常的驾驶距离。丰田的插电混合是全实况的强混系统就解决了混合动力系统这一痛点，所以我们在购车之前，首先要了解动力组合的方式:

一、是否采用全时况的强混系统动力混合技术？采用此技术的好处是1.车辆可以EV模式行驶；2.HV模式行驶;3. HV&EV模式混合行驶. 这一条很关键，是核心技术所在.

二、电池质保时长，也是大家顾虑的后期问题

名爵hs新能源电池组质保是八年或15万公里，丰田雷凌的电动力电池质保是八年或20万公里质保，电机控制单元与电机是八年或20万公里，保修不限年限及不限里程的延保政策。

20万购车预算，纯电动汽车选哪款

20万的话可以选择的纯电动汽车挺多的。

广汽新能源Aion S

售价区间（补贴后）：13.98-20.58万元

NEDC续航里程：410/510km

与吉利几何A一样，广汽新能源Aion S（埃安S）也是基于全新的纯电动平台打造的车型，对于Aion S，出色的外观设计、大面积软质材料包裹的内饰以及突出的车身尺寸是这款车的优势。可以说Aion S无论是在颜值上还是质感上都是能让消费者的满意的。

不过，偏向溜背设计的原因，让后排的头部空间表现并不是太好，后备厢也属于中规中矩的水平。同时，Aion S也提供了较为丰富的驾驶辅助功能，能为行车安全带来不错的保障，面且实际驾驶感受也属于好开好用的范畴，底盘扎实、整体感强，行驶质感颇为高级，舒适性也有着不错的表现。

吉利几何A

售价区间（补贴后）：15.00-19.00万元

NEDC续航里程：410/500km

吉利几何A与吉利此前的帝豪GSe、帝豪EV等“油改电”车型有很大的不同，几何A是在全新平台上诞生的纯电动车型，其在设计上也比较大胆，整体设计以简洁为主，全车没有多余的线条，充满了后现代的科技感，包括车内的设计也同样如此。

而且几何A具有L2+级辅助驾驶功能，配备了FCW前碰撞预警、AEB自动化紧急制动系统、启停式ACC自适应智能巡航、ICC智能领航系统、RCW后方碰撞预警系统、MOD前后方移动物体监测系统、LKA车道辅助保持系统等配置。这同样是几何A的核心优势。