8-10万汽车销量排行榜及价格

8万预算有哪些销量高、口碑好的家用轿车推荐

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这个级别的车型能选择的还是挺多的，说到8万预算左右，很多人可能觉得只能选择国产轿车吧，但是很奇怪，国产轿车非常少，反而合资的轿车很多，这与SUV截然相反。

要选择销量高、口碑好的，可以从每月的汽车销量排行榜上选择。例如轩逸、捷达等，再从车内空间大小来看，又有飞度、锋范、大众polo等小空间的轿车卖的也不错。如果您8万预算，要选择一款销量高、口碑好的轿车，我建议您选择空间大一点、好开、或者配置也多的轿车。在这里我想推荐轩逸、领动、帝豪GL。

轩逸作为一辆日产车，可靠性是值得被肯定的，然后这车每月的销量基本不是第一就是第二，每月能达到3万8左右的销量，这是一个非常不错的销量成绩，再就是它的口碑也不错，座椅坐着舒服，这点要比领动的座椅好，空间也大，再就是省油是必须的，外观也时尚，至少看起来跟天籁是差不多的。轩逸的新车指导价为9.98-15.90万元，这车有1.6L和1.8L可选，不过中低配没有多少配置可言，像倒车影像、中控智能屏幕都是没有的，如果只是想要汽车三大件，8万的预算，低配裸车落地的话，可能会有点点吃力。

接下来是现代领动，不知道为什么近年来韩系车越来越卖不动，但是这并不妨碍现代旗下有些车还是不错的，就像领动。领动今年8月份的销量达到了21361辆，排名第八，这销量还是不错的。领动的新车指导价为9.98-15.18万元，外观时尚、油耗有优势、空间也不错。给到的配置也都不错，不过8万左右依然只能入手低配领动，在我看来性价比没有轩逸的高。

然后是唯一的一辆国产车帝豪GL，不推荐帝豪，根据一些车主的口碑来看，帝豪的油耗做的不好，相反帝豪GL倒没大量的车主说油耗高，除去三大件，在配置的比拼上，帝豪GL有优势，再者这车的内饰和外观都挺不错的，如果你想要车内看着有高级感，并且想要8万左右就有倒车影像、智能中控互联、无钥匙启动进入、电动天窗、全车一键升降、内置行车记录仪、胎压监测等，那么可以选择帝豪GL，然后选择车子一定要带车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助等。

总结一下，以上三款车销量不错、口碑也还行，三辆车也各有特色，轩逸可靠、领动8万低配性价比不高，帝豪GL配置丰富，其他方面也不弱，就看您怎么选。最后值得一说的是在8万元这个区间，其实还有别克英朗可选，大家都鄙视它配备的三缸发动机，但也正因为三缸发动机让得英朗现在的终端优惠挺大，如果有消费者对三缸发动机不感冒，倒不如选择英朗，同样有高配置，并且三大件也不错，性价比高，你们觉得呢？

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8万预算，可以考虑丰田的致炫，价格不贵，日系车省油耐用，而且作为日常代步工具可以了，它的口碑一直不错，销量也是可以的，外形是俩厢车，面对现在大城市停车位紧张的情况下，它还是比较好停的！现在尤其是新手司机还比较多，它是买车的不二之选！

现代的瑞纳也是很不错的，油价现在涨的这么厉害，瑞纳的油耗也就5到6个，空间也是家用日常代步可以了。

最后在推荐吉利帝豪的远景吧！吉利这俩年的发展在国产品牌里排在前俩位了，收购沃尔沃之后发展更是顺风顺水的，支持国产品牌吉利就推荐远景！

第四代帝豪值得推荐，最满意莫过于它的外观和内饰表现了，外观经典时尚质感于一体，内饰也不吝啬智能化的配置是我最喜欢的，中控台的设计高大上，悬浮式的中控屏充满质感，触控灵敏操控也流畅，车联网系统更适合年轻人，上车链接手蓝牙，开启导航、语 控制、打开影娱乐，这一点也是年轻人都喜欢的吧。

以八万预算为基础·上浮至8/10区间推荐五台轿车供参考

说明：

• ≤10万区间内的轿车选项，现阶段为自主品牌综合品质最高；可选项包括运动型和商务型代步汽车，点评车辆均采用缸内直喷发动机，匹配6MT或优秀自动变速箱，车身结构用料扎实，综合品质远超同级合资轿车。

重点是推荐车辆的质量表现都很好，百车故障率平均100左右；而热销的同级合资轿车（以紧凑级为主），故障数量前十名的十个席位基本占满。所以处于负责的态度而言，在这一范围内指推荐国产轿车。

第一台车推荐8万级别「长安逸动蓝鲸版」，也就是装备NE14-JL473ZQ2型号1.4T发动机的选项。这台发动机有126kw/260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配长安研发的7挡湿式双离合（自动变速箱）的动力感受良好，百公里加速以在9秒左右是不错的成绩。虽然与试装车的测试成绩有所差异，但量产车更偏向换挡平顺则更适合家用代步。

这台轿车的车身长度超过4.7米，驾乘空间还是比较充足的；外观设计偏运动，外观内饰的设计感都可以给出好评。需要说明的是指导价略高，实际成交价有较大幅度的下调，这也是销量飙升的原因。

第二台车推荐8万级别「比亚迪秦Pro燃油版」，此车的价格已经探底至8万级别，新款高撇预计9万左右即可落地。这台车的亮点是偏商务运动的设计感，接近4.8米的中型轿车尺寸，以及整车73.5%的高强度钢占比，核心结构用到了热成型钢和马氏体钢，安全等级毫无疑问是同级车的标杆。

动力方面装备的是老款476-1.5T，动力储备为118kw/245N·m（1600~4000rpm），变速箱匹配6挡湿式双离合。这台机器虽然参数一般但毕竟是直喷增压机，驱动这台轿车的加速成绩可以突破9秒，综合水平不比逸动PLUS逊色，只是知名度略低一些。

第三台轿车是标准运动风格的「名爵MG6·MT」（手动版），低配版价格是可以低至8万出头的。这台轿车的新款自动版也换装了湿式双离合，不过并不建议选择；因其设计风格略显风骚，掀背式尾门和各种运动元素体现出了运动气质，然而作为前驱轿车的操控极限毕竟偏低，也就是说除了直线加速能力强以外，也只有去感受手动挡换挡的乐趣，选择自动挡不如考虑其他车。

新款15C4E-1.5T发动机有超133kw/285N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配6挡手动变速箱，驱动这台轿车可以实现破百突破8秒，性能要比思域强劲的多，价格优势很突出。

第四台轿车要回头看长安汽车的「锐程CC·新款」，此车的起售价超过9万，实际也能低于玖万。这台车的亮点是473ZQ3-1.5T发动机，动力储备高达132kw/300N·m（1250~3500rpm），匹配同款七档湿式双离合的加速感受同样不差，标准也是9秒左右。

车身长度达到4.8米，后悬架与MG6同样为多连杆独立悬架；这台轿车是10万以内目前综合性价比相当不错的中型轿车，与秦Pro对比只是价格略高一些，而且设计感还是偏向运动。

第五台轿车则要关注价格略低于10万的「传祺GA6·新款」，接近4.9米的车身长度有更充足的驾乘空间，车辆的设计感也更显沉稳内敛，车辆是有些商务气质的。悬架也是前后独立结构，调校偏向舒适（偏软）。

动力方面装备的是4A15J1-1.5T，124kw的最大功率，265N·m（1700~4000rpm）的最大扭矩，匹配6AT手自一体变速箱的动力表现会略微逊色一些，但突破10秒是没有问题的。新款的车身热成型钢用料也翻了三倍，这台车的综合品质已经不是同级合资轿车可比了。这就是10万以内值得选择的国产轿车，任选哪台都不会后悔。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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目前在售的2017款威驰（下文简称威驰），外观有了巨大的变化。威驰采用了丰田全新的家族式设计风格，变尖的头灯、前包围大尺寸的黑色进气格栅、竖条样式的LED日间行车灯，使威驰看起来时尚动感许多，还有一些小凯美瑞的既视感。

侧面与尾部相比老款车型变化不大，只是在细节之处，像尾灯后包围等处进行了细微调整。

内饰方面的变化很小，中控台造型跟老款车型基本一致。整个中控台以平直的线条为主，造型有些古板，跟外观有些不搭，没有外观那种时尚的感觉。

配置上，先来说上坡辅助功能，该功能在威驰上是全系标配。其它方面，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、发动机启停、大灯高度可调等也是全系标配。

随着指导价格的提升，还会增加后视镜电动调节、前排侧气囊、电动天窗、真皮/多功能方向盘、前雾灯、定速巡航、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯等功能。

动力上，威驰有1.3L+5MT/CVT、1.5L+5MT/CVT，一共四种动力组合。1.3L发动机最大功率99马力、峰值扭矩123牛·米；1.5L发动机最大功率107马力、峰值扭矩140牛·米。

威驰的油耗表现、乘坐/后备厢空间、动力表现、配置表现等都能令车主满意，只是内饰的用料还有提升空间。

车主口碑显示，1.3L手动挡车型的平均油耗为6.1L/100km、自动挡为6.2L/100km；1.5L手动挡车型的平均油耗为6.3L/100km、自动挡为6.5L/100km。

帝豪这款车各位一定非常熟悉了，它已经连续很长时间霸占着中国品牌轿车销量排行榜的头把交椅了。外观方面，我就不再赘述了，吉利家族化的设计风格，多数人都会接受这种外观设计。

内饰的设计也采用了吉利家族化的设计风格，中控台不再是原来厚重圆润的样式了，现在的设计更有档次感也更加符合现在的审美。

配置上，帝豪除了最低配之外，其他的车型都配有上坡辅助功能。

最低配的帝豪车型配置不算太丰富。除了最低配车型，其它车型都有车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、真皮/多功能方向盘、GPS导航、中控台彩色大屏、蓝牙、手机互联/映射、自动空调等功能。

此外，无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、自动头灯、后视镜电动调节/加热等功能都是全系标配。

动力上，帝豪有1.3T+6MT/CVT、1.5L+5MT/CVT，共四种动力组合。1.3T发动机最大功率133马力、峰值扭矩185牛·米；1.5L发动机最大功率109马力、峰值扭矩140牛·米。

帝豪的乘坐/后备厢空间、配置、动力输出平顺性、操控、内饰质感等都能够令车主满意，只是新车油耗有些偏高，起步时的动力表现有一点儿肉。

车主口碑显示，帝豪1.3T手动挡车型的平均油耗为7.6L/100km、自动挡车型为8.3L/100km；1.5L手动挡车型为平均油耗为7.8L/100km、自动挡为8.8L/100km。

科沃兹是一款专门为中国市场量身定做的车型，定位低于科鲁兹，同样是一款紧凑型车。

科沃兹采用了雪佛兰家族化的设计风格，分体式的前进气格栅，使前脸更加层次分明也增加了车辆的辨识度。侧面线条舒展、比例协调，短车尾的设计最大限度的为车内空间做出了贡献。车尾造型层次感不错，小鸭尾的设计显露出一丝动感。

科沃兹的内饰采用了家族化的飞翼式座舱的设计，造型与科鲁兹类似，符合年轻时尚的车型定位。

配置上，科沃兹只有自动挡车型配备了上坡辅助功能，因为上坡辅助是基于车身稳定系统开发出来的，科沃兹只有自动挡车型配备了车身稳定系统。

其它方面，科沃兹最低配车型配置并不丰富，中配车型会增加胎压监测、后驻车雷达、电动天窗、多功能方向盘、中控大屏、蓝牙、手机互联/映射、LED日间行车灯、后视镜加热等配置，顶配车型还会增加前排侧气囊、倒车影像等配置。

科沃兹搭载了一台最大功率113马力、峰值扭矩141牛·米的1.5L自然吸气发动机。与发动机匹配的有5挡手动以及6挡手自一体变速箱。

科沃兹的空间表现、油耗表现、操控、动力表现、底盘表现都能够令车主满意，只是起步的动力表现、内饰的用料还有提升空间。

车主口碑显示，科沃兹手动挡车型的平均油耗为7.3L/100km、自动挡车型为7.7L/100km。