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2024-08-31
出于安全方面的考虑有不少车主都想把自己的普通轮胎更换成为防爆胎,那么理论上来说现在的车型,只要规格匹配的话,基本上都是可以进行更换的。
不过由于防爆轮胎对汽车的悬挂、防震、底盘等方面都会有一定的影响,原本就配备防爆胎的车型本身就经过一定的调试匹配所以影响会有所减小,而普通车型的话则务必需要谨慎了,很多车子标配会有两种型号的轮胎,建议大家去专业的轮胎店进行更换,这样也会更有保障一些。毕竟轮胎是唯一接触地面的配件,对车子的安全起了很重要的作用。
另外,原本不配备胎压监测功能的车型最好再加装一项该功能,在更换了防爆轮胎后,配备胎压监测系统,可以监测到轮胎不正常的胎压流失情况。
1.用千斤顶,在顶柱部位将车顶起,离开地面。
2.用对应的轮胎螺丝工具,将轮胎拆下。普遍的拆轮胎套筒有17cm,19cm,21cm.
3.把气芯扭下,将轮胎气压全部放完。
4.用剥胎机将轮胎内圈压脱离钢圈,两边都要压脱离。用剥胎机将轮胎内圈压脱离钢圈,两边都要压脱离
1、RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。
2、为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟,轮胎气压不足总是危险的。回
3、RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案,则是在里面安装一个被称作固定圈的装置,这个固定圈可以从内侧支撑轮胎,从而使轮胎不至于被压坏,同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。
第一步:卸螺栓
第一步卸螺栓看似简单,但还有几点需要注意的:1、一定要拉紧手刹,并将档位放入P档 2、松螺栓时暂不使用千斤顶,并且利用杠杆原理,加长力臂比便松开螺栓。3、在用力是切勿过猛导致打滑,从而防损害螺栓。

★ 第二部:安放千斤顶
安放千斤顶时,车主一定的仔细阅读车辆的用户手册。不同车辆,不同型号的千斤顶的支撑点都是不一样的。在施力前一定要确认支撑点正确,以免损害车身与避免事故隐患。

★ 第三步:卸下螺栓
这个步骤没有什么技术含量,要注意的是保存好卸下的螺栓,以免遗失或是滚入车底,带来不必要的麻烦。

★ 第四步:卸下轮胎
对于车主来说,这一部是比较麻烦的。一般情况下,当把车轮的5个固定螺栓都拿走后,车轮还是很难拿下。这时就需要我们对其施加一定的外力。最常用的方法就是用脚踹。但踹的过程中需要注意,防止被掉落的车轮砸伤。

第五、六、七、八部都不用车主自己动手。这个由轮胎店的专业人员完成。
★ 第五步:压胎
在压胎之前,先放完车胎内的气,并且取下气门芯。压胎过程中,要注意压板的位置,以防弄伤轮圈。

★ 第六步:扒胎
扒胎要注意的是,要将车轮在扒胎机上放平,确保底部四个固定抓扣扣紧轮毂内侧边缘。也就是在这一步,防爆轮胎和普通轮胎的区别就体现出来了。

防爆轮胎由于胎壁极厚且坚硬,就使得本来很简单的扒胎工作,变长了一个艰难且痛苦的工程。原本有一个工作人员就能完成的事情,现在要有两人的共同配合才能完成。
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