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2024-09-01
特斯拉使用磷酸铁锂电池的原因是成本低、安全性高。
磷酸铁锂电池相对于三元锂电池度电成本可以下降100-200元,可以在续航不变的情况下降低车价,或者在车价不变的情况下提升续航里程。
磷酸铁锂电池的逆袭,如今在全球范围内,电动车均处于扩张的阶段,对车企来说提升市场占有率是取得最终胜利的关键,对此多家车企纷纷采取不同程度的降价策略以抢夺市场,其中特斯拉的降幅最为明显,公司旗下Model3两年内6次下调,累计降价超10万元。
model y满电表显续航里程435公里;使用了4个月,行驶了4200公里,满电表显续航里程降到了412公里,电池衰减率达到了5.29%。锂电池的衰减呈现出初期较快、后期放缓的趋势,大部分磷酸铁锂电池循环寿命在3500次以上,部分甚至可以达到5000次,而三元锂电池相对较少,约为2000-2500次左右。在同等循环次数下,磷酸铁锂电池的剩余容量比三元锂电池多不少,真实寿命也更长。
特斯拉磷酸铁锂由美国创新锂集团公司开发和生产。该公司位于美国加利福尼亚州旧金山。特斯拉磷酸铁锂由美国创新锂集团公司开发和生产。该公司位于美国加利福尼亚州旧金山。
不会自燃。
因为特斯拉Model Y采用的是磷酸铁锂电池,相比于传统的钴酸锂电池更为安全。
而且特斯拉在车辆设计中采用了多重安全措施,如热管理系统、防火隔离措施等,保证了车辆的安全性。
此外,特斯拉的电池还得到了多方面的认证和测试,如NHTSA、Euro NCAP等,均表明特斯拉电池的安全可靠性。
被烧过的,还很多
现阶段不管是何种电池其实都无法做到百分百绝对安全,不过相比三元锂电池来说,磷酸铁锂电池自燃的几率是比较小的。
主要还是因为磷酸铁锂电池的热稳定性更好,通常情况下,只有在温度达到800℃以上时,电池内部才会发生化学反应,不像三元锂电池温度达到250℃后内部的电解液就会发生剧烈反应。
之前有报道过三元锂电池的特斯拉自燃,好像没有见到磷酸铁锂电池的特斯拉自燃的报道。这不刚刚看到一辆上牌3天的汉自燃的新闻。有点担心,本人是去年底提的21款的毛豆3标准续航的。
特斯拉磷酸铁锂电池可以使用10年以上,但其容量和性能可能会有所降低。这是由于电池的老化和充放电次数的增加所导致的。但是,特斯拉会遵循保修政策来维护和更换车辆的电池,以确保其性能和安全。此外,随着科技的进步,未来的电池技术可能会取代目前的技术。因此,是否使用特斯拉磷酸铁锂电池10年以上,还需要考虑当前市场上的可行性和可行性。
特斯拉磷酸铁锂10年后还能用。
纯电车损耗最大的就是电池组,其他的基本不需要维修保养。研究表明,现在三元锂电池的寿命在8年或30万至50万公里左右,磷酸铁锂电池的寿命在10年或50万至100万公里左右。
因此电池在没有外力损伤的情况下用10年没有问题。
磷酸铁锂是一种锂离子电池,相比其他锂离子电池具有较长的寿命和高温稳定性。特斯拉使用的磷酸铁锂电池为高性能电池,使用寿命较长。但是,电池的寿命会受到使用环境、充放电次数等因素的影响。
通常情况下,磷酸铁锂电池的寿命可达数千次充放电循环,但是10年后还能否正常使用取决于它的实际使用情况和存储方式。因此,如果正确维护和使用,特斯拉磷酸铁锂电池10年后仍可使用,但性能可能会受到不同程度的影响。
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