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超级快充对电池损害大吗

发布于：2024-09-01 12:13:07 来源：互联网

超级快充对电池损害大吗

超级快充对电池有一定的伤害。电池快充时，由于电流比较高，电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温，从而影响到手机的安全和稳定性，造成容量骤减和电芯永久性损坏的现象。

并且超级快充还会破坏电池上的化学物质，导致电池寿命缩短。

这需要看的，如果是具有快充功能的电池那么配用超级快充对电池的伤害是没有的。如果这个电池不具有应对快充电路的，那么过大、过高电压电流，就会对电池造成损伤，因为超级快充的大电流、大电压会使电池内部温度升高，导致电池伤害。

快充对纯电动汽车的电池有伤害吗

肯定是有伤害的，但远没有想象中严重。我16年四月买的江淮IEV5，操作手册是建议，一周快充次数不要超过一次。头一年半天天在家里慢充，尽量不在外边快充，电池没有什么衰减。第二年搬家没有条件家里充，只好在离家不远的公共充电桩快充。这款车综合续航里程120公里左右，肆意一些的话尤其冬天，也就100公里。而我每天大概要开90公里，基本上天天都要快充，别忘了，操作手册建议一周不要超过一次。这样充了一年下来，电池并没有我想象中大幅衰减，基本感觉不到。目前已经开了7.5万公里，三年下来，续航里程没有啥减少。所以电动车无论慢充，还是快充，都没问题。当然，慢充肯定对电池更好。

电动汽车快充对电池究竟有无伤害”在回答快充是不是伤电池之前，我们先来看看快充与慢充的区别。

超级快充对电池损害大吗 - 爱尚汽车

一般情况下电动车都有两个充电接口，一个慢充一个快充，那么这两个到底有什么区别呢？

我看到这里不少人可能会问：既然快充如此的高效，为什么还要建立那么多的慢速充电桩呢？

快充与慢充的区别

快充将直流电直接储存到电池内，直流电的功率很大，充电中是让电子加速从正极向负极流动。

慢充采用的是交流电，交流电因为有车载充电机转换所以对于电池的冲击力相对小很多，而且目前家庭慢充电桩基本是220V，大多数家用电路都可以使用。

快充时间少，可很大程度节约时间成本，但相比慢充价格微高。慢充虽然时间长，但在价格方面相对较低，而且如果是晚上充电也并不耽误第二天的使用。

快充到底毁不毁电池？

对于快充到底毁不毁电池这件事来说，取决于电池密度、电池材料、电池温度以及BMS（电池组管理系统）而定。

一句话，快充时电池管理系统BMS通过调整电池内电子的均衡性、电池温度、充电电压及电流等方面因素，使电池组不会受到过多的损伤，也就是说在电池组保修周期内，纯电动车车主可放心使用快充充电。

不过，需要注意的是，如果一直使用快充对电动汽车的电池寿命是有影响的。

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快充对电池是有损害的！打个比方，你之前用诺基亚，手机充电一般要求充够10多个小时，那样电池用两三年没问题，而且续航能力很长，但是现在智能手机，充电1个小时基本上就充满了！但是用的时间也短，而且电池用半年或一年基本就已经衰退了！其实道理是一样的，快充基本上都是虚电！而且电流通常很大！电池承受能力有限，充电的过程就是化学反应！一般汽车厂家在保修手册里会说明，建议定期进行慢充，让整个充电过程恢复电池的性能，所以快充危害很大

充电桩快充伤电池吗

快充充电桩对电池有损害，如果长期使用快速充电桩给电动车充电的话，那么会在一定程度上减少电池的寿命；电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到“快充”的目的。

电动汽车快充的原理：直流式充电，将直流通过过载保护装置直接储存到电池内。电动汽车快充输出电压基本上达到300～400V左右，有些更高的甚至达到50～100千瓦。

电动汽车快充原理和手机快充原理是一样的，增高输入的电流、电压，对电池都会造成一定程度的破坏。

若长时间使用快速充电桩充电，电动汽车的电池寿命会在一定程度上被减少。因为对于电池来说，长期快充会导致电池过热，而长期高温下电池性能的衰减速度也会越来越快。电动车充电。

标签： # 电池 # 电流 # 电动车

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