汽车行驶中挂错挡了，车挫了一下要紧吗
汽车行驶中挂错挡了，车挫了一下要紧吗车子在行驶过程中挂错挡，车子挫一下，不要紧用车过程中要避免此类情况的发生。车子高档位行驶，猛然...
2024-09-01
汽车行驶中挂错挡了，车挫了一下要紧吗
发布于：2024-09-01 16:12:08
来源：互联网
汽车行驶中挂错挡了，车挫了一下要紧吗
车子在行驶过程中挂错挡，车子挫一下，不要紧
用车过程中要避免此类情况的发生。车子高档位行驶，猛然间切换到低档位，会是变速箱里的档位齿轮负荷猛然变大，次数多的情况导致齿轮大齿，从而损坏变速箱。同时车子的半轴，等部件都会受到较大的冲击。时间长了也会工作不良。还有离合器踩不到位换挡，也会造成变速箱齿轮打齿。
，在城市里开车，到处都是红绿灯，遇到起步的时候，从一档起步再慢慢升二档，速度的确不连贯，特别是对于新手来说，遇到后车催促按喇叭就更加不踏实了。从这个角度来看，二档起步，如果油门和离合控制好的话，更有利于手动挡车快速起步。
从理论上来将，二档完全可以起步，甚至有人用三档四档都成功起步过。我有位朋友，一档二档出现了问题，硬是挂不进去，他索性使用三档直接起步，中间也出现了走走停停过红绿灯的情况，都所向披靡正常起步。他还对我夸夸其谈，说他还用了三档直接坡起，这样的难度系数估计找不到几个对手了。我听完笑而不语。
有的新手朋友也存在这样的疑惑，那就是汽车在高档行驶的过程中，前方遇到了堵车，只好刹车减速，慢慢向前移动，这时候该用一档还是二档呢？个人认为只要车子还在移动，完全可以用二档跟车，这样比一档更容易控制速度以及和前车的距离，不那么容易“掉队”。
总结：汽车只是一个交通工具，是用来开的，给人们带来方便的。要说二档起步对车子一点伤害也没有，那也是不可能的，但至少不是致命的伤害，它可比暴力驾驶猛踩油门对汽车带来的伤害要小得多。所以说，完全在于自己的心态，如果觉得几万元的车子只是便宜货一辆，那就把它当拖拉机来使，怎么爽怎么开，怎么方便怎么开。如果把车子当做是自己的心肝宝贝，那么即便是QQ，也要当做宝马奔驰来开。
雷丁S50电动车挂挡不走是什么原因
可能是变速器控制器或者它的线路方面的问题,也就是挂挡杆下方的变速控制器。
自动挡挂挡不走仪表没显示挡位是因为档位开关发生异常。 开始时可能会导致档位显示灯不亮,后来会发现车辆启动不了或者无法挂挡,档位错乱等情况,导致行车挫动大,影响行车舒适性。 自动挡档位分别表示停车档、倒车档、空挡、前进挡、运动模式、低速挡,损坏后的档位开关不能拿正常显示档位标志。
不小心空档踩油门了，对车有影响吗
针对这个问题，“阿喵汽车”的喵哥为你分析一下，希望可以对你有所帮助，如果你觉得有用，可以关注一下我。
可以明确的告诉你，基本没什么影响，忽略不计，无非就是比怠速多用点油而已！至于有人说积碳，那就纯属无稽之谈了，你这种不小心只是偶然行为，又不是经常这么搞。
空挡的时候踩油门是新手经常发生的事情，尤其是刚开车那一阵，在停车起步的时候，一时紧张忘记进档，就直接把油门踩下去了。这种时候我们只会听见发动机一声号吼，同时转速表也会迅速拉升。这个时候我们可以注意一下自己的转速表，都有一个红线区，一般来说转速表只要长期不在红线区，都是安全的。再说现在发动机的制造技术都很成熟了，放心使用吧，这种情况基本无影响。
这里倒是可以说一下，每次去车管所去验车的时候，尤其在尾气检查这个环节，他们都会把你的发动机踩的红线区，然后让发动机做死的吼叫，当然，这种情况作为车主也是没办法的。
所以说买了车就放心开，注意转速表，水温表，只要转速表不长期进入红线区，水温表不会出现高温报警，不要贪便宜去加劣质燃油，使用合适的机油保养。目前生产一般的发动机至少可以实现50万公里无大修。车就是个工具，买了就好好用，不要过分纠结。
题主的心情能够理解，刚买了新车，对汽车还不是特别熟悉，难免有一些误操作，空挡踩油门就是很常见的一种。空挡状态下发动机负荷最小，稍微点一下油门踏板转速就嗖嗖往上升，而不经意间踩下去力度一般都不小，这结果就是发动机嗷嗷叫转速狂飙，到4000转都是常见的，再加上发动机空转的巨大声音，很容易让新车主担心损坏发动机。其实这担心是多余的，不会对发动机造成损害。
发动机是负责提供动力的，都有最大功率，而油门踏板就是控制发动机输出功率大小的，负荷小的时候轻踩油门，发动机输出较小的功率就足够驱动车辆了，想要提速或者爬坡时需要更大的功率，这时候多踩一些油门，发动机就输出更多功率。当你把油门踏板踩到底的时候理论上就可以输出发动机最大功率了。因此我们把发动机从汽车上独立分离出来看的话它就是一个可以控制输出功率大小的动力单元。汽车行驶中你不是也在踩油门吗，只是行驶中发动机带着负荷运行，声音没那么大，对于发动机自己来说它不管你是不是空挡，它只认电脑控制信号，电脑让它输出多少功率它只管输出多少功率就行。
主要是空挡时发动机没什么负荷，所以稍微踩下油门转速就飙升很厉害，这是人们担心的主要因素，其实也不用担心，这都是在发动机可以承受的范围内的，而且转速到了一定程度后行车电脑会自动控制停止喷油的。我们看一些赛车比赛中车手空挡把油门踩到底以后发动机会发出有规律的断续的轰鸣声，这就是转速达到一定程度后电脑停止喷油，然后转速下降恢复喷油，再断油，如此反复的结果。
所以说空挡踩油门没什么影响，只是不要长时间空挡高转速，因为车辆静止时没有流动的气流，发动机温度上升很快。像一些汽车测功机运行时都要在车头放一个大风机，就是制造足够的气流保证发动机散热。平时汽车散热系统维修完以后都要测试节温器以及水循环，方法就是原地空挡轰油门，一般情况下保持在2000-3000的转速没一会儿温度就上来了，节温器打开，电子扇开始工作。这也说明了偶尔空挡踩油门真不算事儿。
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