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2024-09-01
新能源汽车能不能一直用快充充电
发布于：2024-09-01 16:12:14
来源：互联网
新能源车一直用快充能用几年
电池寿命大概在8-10年左右。新能源汽车使用快充和慢充的电池寿命，对比起来的话并没有明显的差别，目前新能源汽车所使用的都是三元锂电池和磷酸铁锂电池，两种电池的寿命分别为2000次和1000次以上充放电循环，实际的使用寿命都可以超过8年以上。
寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在8年左右。
能用6年
寿命缩短3分之1，原来电池使用寿命9年，变6年。
一直快充的话，电池比慢充会少用三分之一的时间。
快充就是快速充电，在短时间内使电池电量迅速增长的一种充电方式，但并不适合我们长时间使用，因为所谓的快充就是使用大功率直流电直接给我们的车辆充电。
这种方式的弊端很大，一方面是因为它的功率相当大，直接给我们的车辆充电会给我们车内的线路造成相当大的冲击，长时间使用会损坏我们车内线路。
比亚迪纯电车可以经常快充吗
不可以。 比亚迪用磷酸铁锂电池,深度充放电循环寿命为4000次。三元锂离子电池循环寿命为2000-3000次。 而如果是快充的话,寿命将只有500次。 这就是区别。
有影响，你经常给他快速充电的话，就会感觉到它的电池性能下降，它的续航里程也不像之前那么高，而且它的电池感觉它耗电量也变得比较快的，就和咱们的手机一样，其实这个车子平时给他进行普通充电的话，也花费不了多长时间。

电动汽车长期快充对电池伤么
长时间快充会对电池造成损害。大部分人用快充是因为赶时间。长时间使用快充，电池负极表面的半透膜会有一定程度的破损，导致电极材料与电解液相互反应。但充电时温度会比平时高很多，会分解电解液，导致电池容量降低，电池寿命大大缩短。
会伤电池
首先，所谓的“快充会伤电池”这一说法并不准确，准确的来说是：频繁的快充相对于慢充来说，会对电池造成伤害。
新能源车的充电方式目前无非两种：直流快充和交流慢充。对于快慢充，不同国家会提供不同的充电接口，但实际作用都是大同小异。但快充慢充二者之间不同的是，慢充用的是标准充电电流进行充电，而快充则是用高于标准充电电流数倍甚至数十倍不等的电流进行充电。
新能源每次用快充能用几年
能用6年
寿命缩短3分之1，原来电池使用寿命9年，变6年。
一直快充的话，电池比慢充会少用三分之一的时间。
快充就是快速充电，在短时间内使电池电量迅速增长的一种充电方式，但并不适合我们长时间使用，因为所谓的快充就是使用大功率直流电直接给我们的车辆充电。
这种方式的弊端很大，一方面是因为它的功率相当大，直接给我们的车辆充电会给我们车内的线路造成相当大的冲击，长时间使用会损坏我们车内线路。
新能源长期快充对电池影响大么
长时间使用快充，电池负极表面的半透膜会有一定程度的破损，导致电极材料与电解液相互反应。
充电时温度会比平时高很多，会分解电解液，导致电池容量降低，电池寿命大大缩短。新能源汽车如果长时间使用快充，对电池的损害是不可逆的。
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