有些国产车三大件是逆向研发外国品牌，逆向研发比正向研发容易吗
国产最好SUⅤ车是什么牌子国产SUV口碑好的应该有下列这些:传祺GS4 GS8吉利博越长安cs75哈佛H6这几款目前都不错的。但是还是要自己选择，要多去试驾
2024-09-12
有些国产车三大件是逆向研发外国品牌，逆向研发比正向研发容易吗
发布于：2024-09-12 08:12:07
来源：互联网
国产最好SUⅤ车是什么牌子
国产SUV口碑好的应该有下列这些:
传祺GS4 GS8
吉利博越
长安cs75
哈佛H6
这几款目前都不错的。
但是还是要自己选择，要多去试驾车型，还要了解油耗，售后及多方面的问题。
传祺的车本人没怎么接触，口碑不得而知。
吉利的车我现在就在开，总体来说质量还行。吉利车内饰和噪音处理还是不错的。再者就是售后也还可以的。
长安的属于军工产业，质量也是不错的。但本人就不喜欢他的前脸。
哈佛H6我觉得现在的新款真是一塌糊涂，和之前老款相比，整车的紧凑感和沉稳已经缩减一大半了。
以上只是个人意见。
最终还是要以自己的实地去出发，投其所好。车可以不好，但是一定要选自己喜欢和安全系数高的，这才是道理
总述:
这个问题范围太广了，像一个开卷考试的命题作文，这个最好没法用一个固定的车型来回答!
质量最好:
国产车都半斤八两，不只是国产，合资车也一样。但是相对来说合资质量好些，这个和汽车工业起步有关，不是我们说的重点。最主要的是配置，同样的价格，配置方面国产秒杀合资，但这些配置是要钱的啊，那只能价值最大化。后果就是:都有，但是却不是最好!
外形好:
这个很难说，萝卜白菜，各有所爱。你若爱它，随便个造型都爱的不行，你若不爱，天使的面容你都能挑出一堆毛病。
油耗:
公认的油耗哈佛>长安>奇瑞……大概是这样……
综上所述，要问最好的是哪个车，主流的那几款，瑞虎八七五，哈佛H6，F5……，长安CS55.75.85.95都差不多，看你注重哪方面。
有些国产车三大件是逆向研发外国品牌，逆向研发比正向研发容易吗
对于发展中国家而言汽车事业发展必然是向发达国家先合生产作再技术仿造生产，在生产中学习，再研究开发自主的知识产品。这可以不去走不少弯路，节约大量现有资金，到自主技术完全成熟了自然能自主研发或制造更先进的汽车。所以逆向开发是既聪明又省钱的做法[呲牙]
你好，很高兴被邀请回答问题，首先汽车制造业看着很简单，其实每个零部件的投入和研发，到最后衔接，依靠着大量的数据和科研，我们虽说起步是模仿.但最终会达到研发核心.中国市场大，所以能发现各种的不足，需要加以改正.要想长久，必须得研发三大件，这三大件必须要持久，节能，动力强劲.而且延年，起步阶段是进口他国发动机.机子没事，车体散架.
第二方面.还是需要改进的，真正拿大把钱取研究设计的，就那么几家厂商.这才能走的，更长远.靠一时模仿的时代过去了，现在也要被淘汰，负面很多.比如某帆，某泰.国营汽车就不说了，投入太多回报不成正比.
第三一定真的要有工匠精神.核心的细节就是要严谨.对自己负责，也是对企业负责.机器的尺度.能造成发动机走多远.一定要让发动机走出质量，创新，打造百年企业.从中学到沉淀.积累.所以逆向研发也好。顺行研发，都脱不开一个踏实，一步一个脚印，从中掌握核心技术.做好一款发动机，市场会供不应求，也要按质量完成.买车就奔发动机去.和后期保养.
逆向研发省时省力 ，被模仿的对象都是成熟产品，市场认可度比较高!所以仿品出来后价格低了一半，外观相似，当年也创造了很多的神话!
例如F3仿花冠!相似程度达到85％!H6仿CRV!都取得了好成绩!
中国汽车走逆向研发这条道路是必须的，也是被逼无奈的。日本汽车当年也是逆向了美国汽车，韩国汽车当年也是逆向了日本汽车。所以我们要结合当年中国的国情，合理的看待中国汽车行业的逆向研发。解放军当年如果不去走逆向研发苏联武器这条路，就没有中国现在的军工实力。
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