锂电池受到外力撞击后会产生爆炸起火，特斯拉安全吗
特斯拉着火概率4亿公里或起火1次低于平均值十倍最近，特斯拉公布了其2012-2021年的车辆火灾数据。数据显示，同样的行驶里程下，特斯拉的起...
2024-09-13
锂电池受到外力撞击后会产生爆炸起火，特斯拉安全吗
发布于：2024-09-13 12:12:14
来源：互联网
特斯拉着火概率
4亿公里或起火1次
低于平均值十倍最近，特斯拉公布了其2012-2021年的车辆火灾数据。数据显示，同样的行驶里程下，特斯拉的起火事故正在减少。
16亿公里只5起火灾 电动汽车或更安全而且需要补充的是，并非所有火灾都是由特斯拉汽车自身引起。制造商的数据显示，特斯拉起火原因还包括火灾、纵火和其他与车辆无关的事情火灾。
锂电池受到外力撞击后会产生爆炸起火，特斯拉安全吗
应＂悟空小秘书＂邀答！
锂电池受到外力撞击后会产生爆炸起火，特斯拉安全吗？
我几天前回答了一篇关于特斯拉锂电车的文章，对题中相关数据和特斯拉的锂电还有印象！
不管是燃油车、还是锂电车、只要你给他创造了爆炸的条件，都可能难免不发生爆炸起火的，这要看是什么原因造成的爆炸，如果凭特斯拉锂电组的设置组装和保护系统的的科学设计，仅凭一般重大的撞击是不会发生爆炸的。
有关专家为了弄清特斯拉锂电组的设计是不是合理，专门解剖了特斯拉动力车的全组电池：
1⃣️特斯拉的MOdel S锂电池板总重量900Kg，放置在驾驶舱正下方的前后轴底盘当中，电池组占据了车辆底盘，但电池组并不承载上方重量，因为电池组有加强筋和受力框架结构保护。除了为电动机提供能源外，也起到了稳定车辆高速时的重心作用，这就极大的避免碰撞发生爆炸起火。
2⃣️读来你会惊讶，特斯拉车标称400V，85KWh，就是相当于内储了85度电量。共有7104节单体18650锂电，分16组（其中每组有444节，毎74节并联）、每组电池又由六组单体电池包串联起来。它的科学性就是把单组电池错乱铺放，方便散热。而且有冷却液管道疏通，起到热胀冷缩作用能使主板电池在负70～150度之间正常工作，
电池组中，每节电池都有焊接精良的保险丝，为的是每节电池发生故障时不泱及整体。
每个电池组中央有专线连接到控制模块来检查其电压，确保电池安全正常工作。
电池上的保险丝额定电压为690V，分断电流达700～200KA、
3⃣️这电池板，表层由薄膜復盖，下方便是防火材料保护，把整组电池保护得很严密，连专业人员都很难打开。有人为了检测它的牢固性，用铁箭头射不穿，从楼上整体往下扔，没有分散，第二次再扔，部分电池被分解成单节。
向你介绍了这么多的电池组结构，你看，整组电池由于超重力撞击试验而分散了，它哪可能轻意造成撞击而爆炸燃烧🔥！
特斯拉锂电池汽车🚗已做到了防患于未然！
谢谢你的阅读🙏！
只要没过穿刺实验的，在足够的撞击强度下一定会起火。。。。比亚迪的磷酸铁锂是肯定过穿刺实验的，不存在电池起火问题，目前的三元电池据说只有比亚迪的镍钴锰酸锂过了穿刺实验，但只是小道消息，并不确定。
如今的电动汽车用锂电池本身不会燃烧，但是不等于不会燃烧，锂电池储存了大量的电能如果集中放电，短路等难免起火，而短路都是通过撞击造成，所以在研发电动汽车时必须考虑这一因数，现在的锂电池仓是用厚铝合金包裹，十分扁平附着在底盘上，这样即使受到强烈碰撞也不至受到挤压，如果线路短路通过保护会自动断开电源，所以知道原理尽可放心使用。特斯拉前段时间起火把人烧死是属个案属特殊情况不必理会。
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