奥迪新车在途几天能到
奥迪进口车多久到港一次这个不确定。客户预定车辆前，经销商都要查看车辆是否到港（港口）或是在途（国内运输）；其次如果都没有，经销商要...
2024-09-13
奥迪新车在途几天能到
发布于：2024-09-13 16:12:01
来源：互联网
奥迪进口车多久到港一次
这个不确定。
客户预定车辆前，经销商都要查看车辆是否到港（港口）或是在途（国内运输）；其次如果都没有，经销商要向厂家订购，厂家根据数量生产。像你这种情况，如果销售员搪塞你的话，你要自己查看一下订单，确定是在港还是在途
奥迪在途一般多久提车
奥迪在途一般半个月左右提车。
奥迪车4s店说的在途车一般需要等待半个月到一个月左右的时间就能提车,对于一些销量较好的车型,可能提车的时间会更长一点。选择的汽车款式不同,颜色不同,提车的时间也会有区别,具体的提车时间建议咨询一下4s店里面的工作人员
奥迪新车物流多久到4s
奥迪新车物流一般最长在15天以内就可以到达4s，目前，奥迪的4S店也遍及全国各个省市，各个城市，奥迪作为一款较为豪华的车型，市场保有量比较大，销量也比较大，因此，市场供货量还是相对来说充足的，一般到店面查看完样车以后，新车会在第一时间内就要通过物流来运送，最长在15日内，保证可以送到
奥迪车辆生产出来运输需到4S店大概需要15~20天的时间，一般正常来说，从厂家运车到4s店的最多也就三个星期的时间，其实只要车架号产生出来了，就没有什么好担心车辆的问题，所以如果定了车就带薪等待就可以，车辆交付时要仔细检查车辆有无问题，担心车子会是返厂车！
为什么有钱人都去天津港的买进口车？不在4S店买进口车
全国平行进口车又很多地方！天津属于最早开通平行进口车的港口，也得到政府大力扶持！其中车辆差异或者同等4S店配置价格，提车平均便宜10/20%左右，同样是进口车有时候拿外商车辆计算节省更多，（节省购置税消费税）！一台车4s店肯定免不了购置税消费税，平行进口车做到了！这是就是差异！
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天津港是平行进口车入境的重要港口。那为什么这么多人喜欢在天津港买车？尤其是豪华车？
首先，平行进口汽车的价格很低，这不同于在国内4S商店购买汽车。平行进口汽车不需要经过国内各级经销商，价格一般比国内4S店高10%~20%。
第二，平行进口车有许多配置和丰富的车型。进口汽车可以从不同的国家进口，所以平行进口车有不同的版本，如中东，美国，加拿大，欧洲和墨西哥的版本。国内4S店只能售中规车型，国外车型的配置一般是可选的，所以平行进口车型的配置也非常丰富。也有平行进口的外国车辆，所以减少分配没有问题。
最后，一些车型尚未在中国上市，无法在国内4S门店购买。它们只能通过平行进口购买。因为平行进口的成本不低，为了确保利润，平行进口经销商只会进口数千万辆豪华车型。这就是天津港购买豪华车的原因！
首先感谢您的邀请，这个问题最主要的原因还是天津港有很多平行进口车
- 先了解下，什么是平行进口车：
平行进口车（parallel-import cars），全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加规车”“欧规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
- 价格优势
“平行”的意思，客户最终所买到的进口车，都是从汽车厂商进++付到终端的。只是两条平行线上，一条线上的点少，一条线上的点多。这个点就代表了“利益环节”。由此可见，少了许多利益环节的平行进口车，在市场环境影响下，售价肯定要比4S店里的中规车要便宜不少。
看到有回答说是因为税收少的问题，这个不知道是怎么想的。不管是平行还是中规，关税都是一样的，车主购买后上户一样需要交购置税。
价格更实惠，主要还是因为平行进口车没有经过各级经销商的手。
- 配置丰富
区别于咱们经常会在4S店里听到的，什么“领先型”“进取型”“豪华型”“旗舰型”。除了个别豪华品牌可以在4S店里给自己的车选配置（保时捷，玛莎，法拉利，宾利，劳斯等），其他品牌都是通过同车型，不同级别来区别配置。
这样就会出现，便宜点的没有我想要的配置，贵一点的又有很多没必要的配置。完全不能满足，有钱人的个性化定制需求。奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田等品牌都是如此。
而平行进口商就提供了这样的服务，您去买车的时候，不是告诉您是哪几个版本，而是给您一张张配置表。现车的，在途的，可能每辆车的配置都不一样，没有合适的，马上就可以订。
- 质量过硬
2014年同时卖过两台车，一台中规路虎揽胜5.0的卖279.8万，还加价30万、一台美规路虎揽胜3.0的当时卖给客户130万。两辆车同一天交车，在场的两个客户都发现了，美规揽胜的中控分辨率比中规揽胜高很多。（中规的中控看起来像07年08年那个时候的手机屏幕）
上面两张图，前者为中规总裁的后泡沫防撞梁，后者为美规总裁的后钢质防撞梁。
还有就是近段时间，闹得沸沸扬扬的大众碰撞测试分。北美的测试可全是五星，到国内就呵呵了。
意思是，平行进口车的质量比中规车好？
确实如此，为了支持国内汽车厂商的发展，所以在国内上市车型的标准就相对国外的较低。这也是发展中必然会有的问题。所以很多厂商知道，反正你们那边标准低，我何必增加成本搞那么呢。而平行进口车，就是在进口国购买后，通过海运或铁路，到保税港报关打税后出来的车。
美规车，就是符合美国上市标准的车；加版车，就是符合加拿大上市标准的；欧规车，就是符合欧盟标准的车；以此类推中东。
不过随着国内技术的成熟还有客户满意度的需求，国家标准也会越来越高。
总结以上，价格便宜，配置丰富，质量过硬，所以对于家里不止一辆车的有钱人，就知道要买性价比更好的车的原因了。
一般买平行进口车的，肯定不是他的第一辆车，对车多少都会懂一些。
不过有几点，平行进口车还有几个缺点：
- 上户比较麻烦，现在很多地方都实行国六了，就必须到能上国五的车地方上户，然后再转籍回来。
- 售后保障，虽然现在都可以买质保了，但是指定维修点和理赔流程比较麻烦。
- 系统更新，很多车型没有中文系统，就需要刷机，电脑这个东西，技术不是很过硬的，经常会出点小问题。
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