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纯电动微型汽车排行榜前十名有哪些品牌

发布于:2024-09-14 12:12:02 来源:互联网

全球这么多微型纯电动汽车,为什么只有五菱宏光成功了

五菱宏光MINI成为「成功的电动微型车」-原因是价格低

全球各大车企有非常多的微型电动汽车,为什么只有五菱宏光MINI能热销?很多汽车爱好者都对这个问题感兴趣,会从设计、性能、配置、质量等多方面进行分析;其实不用这么麻烦,这辆车的热销只有另个因素且分为主次。

  • 主因-便宜
  • 次因-设计

不能否认宏光MINI的设计感还是挺有个性的,方方正正的小车身有些呆萌的感觉,或者用“中性”来评价更贴切,不论男女老少开这辆车都不会感觉奇怪;女性司机认为它还算可爱、男性司机认为它还算个性、年轻的司机认为开MINI是奋斗、老年用户就把它当作老年代步车了,也无所是漂亮不漂亮。

宏光MINI的设计很有个性但也没有个性,这是它成功的核心因素之一。

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是不是五菱出品就一定能热销?

五菱宏光面包车创造了销量奇迹,于是很多汽车爱好者就都认为只要是五菱出品的车就都能够热销,也都有高水平;其实这是个错觉,五菱宏光面包车的销量已经大幅下滑,从巅峰期月销五六万辆到近期一度跌破不足万台,这辆车即便还是面包车的热销车但也不算夸张了。而且五菱宏光的销量与其品牌总销量一度完全重合,也就是其他面包车的销量也都被宏光拉来贴金,实际平均到多款量产车上反而都成为了冷门车。

宝骏的销量也是节节下探,目前就没有月销能破万的车,大部分都是月销两三千到几百台;所以在汽车行业中没有“神话品牌”,包括大众、丰田、通用等品牌也在逐渐下探,神话终究是假话、假话终究要被揭穿。

五菱汽车的技术水平也没有什么好讨论,其燃油车的内燃机与竞品相比是落后的,PPH的数据其实更高(质量并不多理想);主要比竞品高的其实是车辆的价格,对于不懂车的消费者而言可能会感觉贵一些的车会好一些,所以合资车才能够热销。但五菱作为上汽与通用的三方合资品牌,与其他合资品牌的车价格偏高的原因一样,因其车辆利润需要分成,又要合理控制所有合资车企的合理利润。

电驱方面五菱更没有什么技术储备,包括上汽和通用也不例外,核心的三电技术还是要依靠供应商的;所以宏光MINI的整体水平并不高,这辆车的驾驶品质只能说达到了汽车的标准,是略高于低速电动代步车的水平,那么它究竟是如何实现热销的呢?答案就是因为便宜。

一旦炒热就能持续很长时间!

上汽通用五菱打造的车不好评价,但是营销水平着实是不一般;比如曾经的神车五菱、秋名山五菱、人民需要什么五菱就造什么,您觉得谁会吃饱了撑的、有事没事的去聊一个面包车品牌的梗?这些梗之所以能够阶段性的维持热度,都是要依靠营销投入的;五菱的营销投入很大,一度也造成了企业的压力;2020年五菱的净利润只有1.4亿且需要三家车企按照股比分配,而五菱的股比还不到6%。

所以五菱汽车挺艰难,只是这个被通用持股44%的品牌也没有什么值得去贴情怀标签;不过这不是讨论的重点,重点是宏光MINI因合理的产品定位,以及最低配起售价不足3万的价格优势,吸引力很多消费者的关注;从而快速的将其包装为一台“网红车”,网红经济在汽车领域同样可以使用,只是也存在很多不确定性。

“网红打卡”之类的商品(品牌)、地标、音乐或者其他的什么,是不是都只能热闹一阵子就会被淡忘?其实网红经济的周期和热点信息的生命周期相当,说白了就是都会很短;但宏光MINI会相对长很多,因为汽车毕竟还是大众消费品,它不会短期内高频率的更换,这就能以不断积累的保有量来形成一种自然而然的广告了,曾经的宏光面包车不就是这样火起来的嘛。

所以性价比高很多但看起来略显平庸的的上汽科莱威、长安奔奔e-Star的销量都不理想,在这轮网红车大比拼中没有获得足够的流量;但如果出现一台在空间、性能、续航和最重要的设计方面全数超越宏光MINI的车,宏光MINI的热度就会戛然而止。

这很好理解,因为为网红商品消费的消费者本就不会对商品的品质有过高的期望值,这就像在“并夕夕”上买东西也不会保有很大期望一样;作为消费者本就知道以这个预算选不到优秀的产品,然而一旦有实力的传统车企要打破目前的行业生态,在其预算范围内打造出“某东”级别的高品质商品,这时候谁还会去选“并夕夕”呢?

所以宏光MINI就是一台网红车,而且确实有不错的卖相,定位也非常合理;但实力还是决定了最多就是个“流量级明星车”,只要有“实力派选手”出现则必败,网红车毕竟只是网红车、没有什么水平可言,也许五菱最担心的就是比亚迪、欧拉、长安、埃安等品牌推出风格近似的同级车吧。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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2021电动汽车销量排名

一汽丰田汽车销售有限公司

2021电动汽车销量排名前十名

第十名,比亚迪宋PLUS DM-i 最近一年销量:58422辆 宋PLUS DM-i是比亚迪在今年推出的一款插电式混合动力SUV,凭借“可油可电”的技术优势,新车一经上市便迅速成为了今年最抢手的“爆款”SUV。如今,比亚迪宋PLUS DM-i在最近一年已经卖出去了58422辆新车,终端想要提车更是需要等待几个月的时间,所以由此可见该车之火爆程度。

第九名,欧拉黑猫 最近一年销量:65446辆 黑猫其实就是此前的欧拉R1车型,凭借Q萌的外观造型和小巧的车身比例,欧拉黑猫赢得了不少女性用户的喜爱与认可。另外,作为一款新能源小车,黑猫的续航也拥有301公里、351公里和405公里三个版本可选,加上新车价格不贵,指导价仅为6.98-8.48万元,因此它在最近一年能卖出65446辆新车也就不足为奇了。

第八名,广汽埃安AION S 最近一年销量:71443辆 埃安AION S是广汽埃安推出的一款纯电动紧凑型轿车,新车售价13.96-20.58万元,续航则有410公里、460公里、510公里和602公里这四个版本可选。作为国内新能源汽车市场较早推出新能源车型的车企,广汽埃安留给国人的印象一直都还不错。加上埃安AION S在广州地区占据了大量的出行用车市场,所以这款车的口碑也得到了沉淀与积累。最后,埃安AION S能够在一年卖出71443辆,也证明国人对于这款车还是比较满意的。

第七名,奇瑞小蚂蚁 最近一年销量:73920辆 小蚂蚁是奇瑞推出的一款纯电动微型车,新车尺寸虽小,但却拥有四个座位,所以实用性还不错。续航方面,奇瑞小蚂蚁拥有301公里和408公里两个版本可选,所以满足大部分人的市区通勤也没有太大问题。最后,在有奇瑞品质做背书的前提下,小蚂蚁的售价也仅为6.69-8.29万元,所以对于消费者来说,这款车还是比较实惠的,故此最近一年卖出去了73920辆新车。

标签: # 五菱 # 销量 # 品牌

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