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新能源汽车10万内轿车推荐哪款好

发布于:2024-09-14 20:12:18 来源:互联网

10万左右买什么新能源车好

  1、比亚迪元EV360

  8.99-10.99万的价格区间,一般建议买9.99万的领尚型,续航中规中矩,综合里程305公里。同价位的车我看过几款,元这款车优势在于用料,做工相对更好,配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长,整车6年15万公里,电芯终身质保。唯一就是没有esp,别的基本没缺点。

坐标北京,已经申请新能源指标,预算10-20万,求大神推荐

结合我的用车体验推荐一下,希望能对你有所帮助。

我也是北京新能源车主,今年2月底排到的号,3月中旬就把车买了。我买的是比亚迪秦Pro中配版本,标称续航420公里,全部办下来花了17万多。之所以这么快,也是因为刚需吧,受疫情影响公共交通存在一定风险,而且从去年开始对外地车办理进京证有次数限制。现在每天开车上下班,周末偶尔外出短途旅行,感觉用着很不错。

在续航里程方面,比亚迪还是比较靠谱的,没有虚标。目前每天市内通勤往返40公里,周末带孩子到市郊短途旅游一次,往返一般不超过100公里,这样一周合计大约300多公里,基本上每周充一次电。从我的实际使用经验来看,夏天开空调基本上对续航里程没有影响。最远的一次曾经跑到古北水镇,往返300公里出头,回到家还剩150多公里。上高速时跑到100以上确实比较耗电,另外听说冬天开暖风掉电也会比较快,不过还没有体验过。

在整体外观方面,采用流线型设计,比较好看。车辆的内饰、中控、外观都很不错,仪表盘是8寸液晶屏,可以根据标准和运动两种模式,进行颜色切换,标准是蓝色的,运动是红色的。12.8寸的中控大屏幕,功能、使用都和pad差不多,操作起来很方便,而且是能够联网升级的。

在车辆操控方面,方向盘轻巧,非常顺手。很多人都说开惯了电动车就不想开燃油车了,我也是这种感觉。电动车方向盘非常轻巧,加速很快,噪音也小,想超车只要舍得踩加速踏板就可以,给人一种人车合一的感觉。另外,通过比亚迪云服务app,可以远程查看车辆状态,或者对车辆进行远程控制。例如,夏天出门之前可以在家提前把空调打开,还是比较人性化的。

在技术方面,比亚迪处于业界领先水平。比亚迪的三电技术,在国内处于领先地位,相比其他各厂家,还是比较靠谱的。从购买到现在没有出过问题,车辆用起来比较放心。其实在买车之前也是研究了很久,去4S店看了别的品牌,但通过综合比较车辆做工、性能、整体技术水平等各个方面,最终还是选择了比亚迪,感觉没有让我失望。

新能源汽车10万内轿车推荐哪款好 - 爱尚汽车

综合以上,推荐购买比亚迪品牌的新能源汽车,秦Pro、汉、宋Pro都是可以选择的,后面两款贵一些,超过20万了,但也基本满足您的预算。建议到4S店多看看,综合比较,不要忙于做决定,相信会选到满意的爱车。

以补贴后10万算,新能源汽车全险一般多少钱

截止目前,新能源汽车的保险,是按照补贴前的价格计算保费,不是按照我们实际购买汽车的发票价格计算的。

10万的车,补贴前价格大约在15万左右,按照该价格计算保费,第一年又没有折扣,全险约6-7千。

冬天过去,10万级的纯电动哪款续航不错?求车主分享

这个预算买纯电动的话选择很多,但是不仔细甄别,也很容易被坑。我向题主推荐的是上汽名爵ZS纯电动版,名爵EZS。

EZS安全性还体现在造车标准上,获得欧洲E-MARK认证、REACH法规,电池则满足美国UL2580标准,以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

国内冬季的环境其实远不如北欧的冬季冷,买车当然选择能卖到北欧的纯电动。国内除了特斯拉我印象中的就是上汽名爵EZS。

纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况,能耗降低5%的同时,保障车辆的真实续航里程不缩水。EZS官方续航只有335km的续航,但是目前很多车主上报网络的续航都在380km左右,这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。

标签: # 新能源 # 比亚迪 # 里程

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