汽车火花塞功能和作用（汽车火花塞的作用 火花塞介绍用途）

汽车火花塞的功能和作用汽车火花塞的功能介绍了火花塞的用途

汽车火花塞的作用是什么？相信经常开车的朋友可能不知道，但是我们大概可以认为是点火？如果你是汽车方面的专家，你需要了解这个知识点。今天我就给大家讲讲火花塞的知识。

汽车火花塞的作用；

火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，温度只有60，压力90KPa在进气冲程中。在点火和燃烧过程中，温度瞬间上升到3000，压力达到4000千帕；这种淬火加热的交变频率很高，不是一般材料能处理的，绝缘性能必须保证，所以对火花塞的材料要求非常严格。

火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气完成燃烧。

汽车火花塞的功能-汽车火花塞的型号识别

国产火花塞的型号由数字或字母三部分组成。前面的数字表示螺纹直径，如数字1表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞拧入气缸的长度；最后一位数字表示火花塞的热型：1-3为热型，5和6为中型，7及以上为冷型。& ampquotgap & ampquot火花塞的寿命是其主要技术指标。间隙过大，点火线圈和分电器产生的高电压难以跳变，导致发动机启动困难。间隙过小，会导致火花微弱，容易漏电。

火花塞热值包括1到9九个数字，其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。原厂配件火花塞一般有三种热值，分别是5、6、7。能散发大量热量的叫冷火花塞，也就是高热值火花塞。冷火花塞(热值高)的绝缘体裙部比较短，散热路径短，散热相对较多，不容易造成中心电极温度升高。散热相对较小的称为热火花塞，即低热值火花塞。

热火花塞(低热值)的绝缘体裙长。当筒内温度均匀时，裙边越长，受热面积越大，传导热量的距离越长，因此散热越少，中心电极的温度上升越高。一般来说，低热值火花塞更适合低速低压缩比小功率发动机，高热值火花塞适合高速高压缩比大功率发动机。这个值越大，天气越冷。这个值越小，火花塞散热越小，越热。热值取决于气缸内混合气的温度和火花塞的设计。

火花塞的点火过程可分为四个步骤：1 .点火线圈在火花塞电极两端产生高压，高压击穿电极间的介质产生电火花；2.高温电弧加热混合物，产生焰核；3.火焰核心变大，火花塞的电极结构会影响这一过程，从而影响火花塞的点火性能；4.当火焰中心温度上升到混合物的燃点时，混合物被点燃。

火花塞的结构

火花塞由以下几部分组成：1 .接线螺母；2.中央电极；3.接地电极；4.金属外壳；5.绝缘体。火花塞上的接地电极与金属外壳相连，通过气缸盖的螺纹连接与发动机缸体相连。绝缘体主要起到隔离金属外壳和中心电极的作用。连接螺母是火花塞与高压线圈接触的部分。电流通过连接螺母和中心电极后，它断开t